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Hyundai Bayon vs Ford Puma comparatif

Comparez la puissance (90 CH vs 168 CH), le coffre et le prix (24 100 € vs 28 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Hyundai Bayon ou Ford Puma ?

Hyundai Bayon vs Ford Puma : les principales différences

Hyundai Bayon

4,4 (2 Avis)
noter
  • quelque peu moins cher
  • un peu plus léger
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Ford Puma

3 (11 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • marginalement plus économe
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Bayon

Le Nouveau Duel des SUV Urbains : Ford Puma contre Hyundai Bayon

Dans le monde dynamique et compétitif des SUV urbains, le Ford Puma et le Hyundai Bayon prennent position avec des caractéristiques distinctives et des innovations. Ces deux modèles proposent une combinaison intéressante de technologie moderne, de performance et de style, mais lequel sortira vainqueur dans ce match comparatif ? Explorons les détails techniques et les innovations de chaque véhicule.

Puma

Design et Dimensions

Le Ford Puma et le Hyundai Bayon adoptent tous deux un look attractif d'un SUV urbain moderne. Le Puma, avec une longueur de 4214 mm, une largeur de 1805 mm et une hauteur de 1550 mm, affiche une silhouette légèrement plus imposante que le Bayon. Le Bayon, quant à lui, mesure 4180 mm de longueur, 1775 mm de largeur et 1500 mm de hauteur, ce qui lui donne une allure plus compacte et agile en milieu urbain.

Bayon

Motorisations et Performances

Le Ford Puma propose une gamme de motorisations avec des options hybrides légères (MHEV) et un modèle entièrement électrique. Les puissances varient de 125 à 168 HP, avec une consommation allant de 5.4 à 6 L/100 km pour les versions thermiques et de 13.1 à 13.7 kWh/100 km pour les électriques. Le Puma affiche une accélération impressionnante avec un 0 à 100 km/h en 7.4 secondes pour la version la plus rapide.

De l'autre côté, le Hyundai Bayon, avec une puissance de 100 HP, se concentre sur l'efficacité énergétique avec une consommation de 5.4 L/100 km et un couple allant jusqu'à 200 Nm. Moins rapide, il atteint 100 km/h en environ 11.3 secondes. Néanmoins, son poids inférieur (1170 kg) et son moteur optimisé pour la consommation sont des atouts non négligeables.

Puma

Technologie et Innovations

En matière de technologie, le Ford Puma se distingue par ses options de motorisations électriques et son efficacité dans la classe A de CO2. Sa batterie de 43 kWh permet une autonomie électrique jusqu'à 376 km, idéale pour les trajets urbains et périurbains.

Le Hyundai Bayon peut sembler plus conventionnel en comparaison, mais il reste équipé de boîtes manuelles et automatiques sophistiquées et d'équipements de sécurité de pointe, ce qui en fait un choix intelligent pour ceux qui privilégient la simplicité et l'économie.

Bayon

Confort et Praticité

Les deux voitures proposent cinq portes et peuvent accueillir confortablement cinq passagers. En termes de capacité de chargement, le Ford Puma bénéficie d'un coffre légèrement plus grand avec une capacité de 456 à 523 L, contre 411 L pour le Bayon, renforçant ainsi son caractère pratique pour les escapades en famille.

Puma

Conclusion

Le choix entre le Ford Puma et le Hyundai Bayon dépendra essentiellement des priorités de l’acheteur. Le Puma séduira par ses performances dynamiques et ses avancées en motorisation électrique, tandis que le Bayon reste une option fiable et économique pour ceux qui souhaitent un SUV compact et efficace.

Quel que soit votre choix, ces deux modèles démontrent que l’innovation ne cesse jamais dans le segment des SUV urbains, offrant des solutions qui s'adaptent aux besoins diversifiés des conducteurs modernes.

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VS
La Hyundai Bayon joue les modernes avec un intérieur spacieux et un sourire technologique, tandis que la Kia Stonic mise sur le charme sportif et une tenue de route un poil plus dynamique — bref, la Bayon séduit les familles à la recherche de praticité, la Stonic les conducteurs qui veulent un peu …

Place aux faits : les différences techniques en détail

Bayon

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Hyundai Bayon se montre quelque peu moins cher – il démarre à 24 100 € , tandis que le Ford Puma commence à 28 100 € . Cela représente une différence d’environ 4 034 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Puma consomme marginalement moins – avec 5,4 L/100km contre 5,8 L/100km pour le Hyundai Bayon. Cela représente environ 0,4 L/100km.

Puma

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Ford Puma développe largement plus de puissance – 168 CH contre 90 CH. L’écart atteint environ 78 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Puma se montre de loin plus rapide – avec 7,4 s, contre 11,9 s pour le Hyundai Bayon. L’écart est d’environ 4,5 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Puma délivre significativement plus de couple, avec 290 Nm contre 172 Nm. La différence atteint environ 118 Nm.

Bayon

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Hyundai Bayon est un peu plus léger – 1 175 kg contre 1 316 kg. L’écart atteint environ 141 kg.

Du côté du coffre, le Ford Puma offre nettement plus d’espace – 523 L contre 411 L. L’écart atteint environ 112 L.

Concernant la charge utile, le Ford Puma offre très légèrement plus – 469 kg contre 460 kg. Cela représente environ 9 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Puma domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 28 100 €
Puma

Ford Puma

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Électrique
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 125 - 168 CH
  • Consommation L/100km 5,4 - 5,9 L/100km
  • Consommation kWh/100km 13 - 13,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 404 - 417 km
détails
Hyundai Bayon
Ford Puma

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Hyundai Bayon

La Hyundai Bayon se présente comme un crossover urbain malin, alliant une silhouette moderne à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie de tous les jours. Facile à vivre, bien équipée et agile en ville, elle séduit ceux qui veulent de la praticité sans sacrifier le style — et sans transformer le stationnement en aventure épique.

détails
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Avis Hyundai Bayon

4.4 (2 Avis)
noter
Janusz
29 avr. 2026, 09:15:55

Décidément le Hyundai Bayon : l'essentiel, c'est son moteur quatre cylindres 1,2 MPI, simple dans sa conception, 84 ch, compatible GPL et peu coûteux à réparer, un beau look, une garantie de 5 ans, moins cher à l'achat, la dynamique tout à fait suffisante pour une personne âgée. Le moteur quatre cylindres offre une plus grande et meilleure douceur de fonctionnement.
J'achèterai cette voiture en décembre 2026 au concessionnaire Hyundai de Toruń.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
André CGARLIER
20 janv. 2026, 19:35:46

je viens d'acquérir il y a 1 mois la HUNDAY BAYON
600 Km plus loin, 1er petit ennui,, la jauge ne fonctionne plus
RDV est pris pour 15 jours plus tard. Cela dit c'est un véritable plaisir de la conduire. Grande souplesse, reprise nerveuse, confort et visibilité parfaite. 800 Km au compteur. mais s constat d'une consommation ville bien supérieure à celle annoncée. 9 litres 7 au 100 km en ville principalement.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Ford Puma

La Ford Puma est un crossover compact au style dynamique qui combine une silhouette moderne et une personnalité affirmée. Elle séduit par sa conduite vive, son intérieur bien pensé et sa polyvalence adaptée à la vie urbaine.

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Avis Ford Puma

3 (11 Avis)
noter
Law
25 mars 2026, 16:14:05

Très bon véhicule, fiable et stylé.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Marco
29 janv. 2026, 11:36:48

Voiture exceptionnelle : en un an d'utilisation, aucun problème — que des bonnes surprises.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Dino
23 déc. 2025, 21:51:22

76 000 km en 4 ans. Deux entretiens effectués. Rien de plus.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Hyundai Bayon
Ford Puma

Coûts et Consommation
Prix
24 100 - 30 900 €
Prix
28 100 - 42 800 €
Consommation L/100km
5,8 L/100km
Consommation L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
404 - 417 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
130 - 132 g/km
CO2
0 - 135 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 175 - 1 200 kg
Poids à vide
1 316 - 1 563 kg
Capacité du coffre
411 L
Capacité du coffre
456 - 523 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 775 mm
Largeur
1 805 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
450 - 460 kg
Charge utile
367 - 469 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
90 CH
Puissance (ch)
125 - 168 CH
Accélération 0-100km/h
11,9 - 13,3 s
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
172 Nm
Couple
170 - 290 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
66 kW
Puissance (kW)
92 - 124 kW
Cylindrée
998 cm3
Cylindrée
999 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
D
Classe d’Efficacité CO2
D, A
Marque
Hyundai
Marque
Ford
Quels types de transmission sont disponibles pour le Hyundai Bayon ?

Le Hyundai Bayon est proposé avec Traction Avant.

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