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VS

Ford Transit Custom Camper vs Renault Master Transporter – Quelle voiture te convient le mieux ?

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Ford Transit Custom Camper ou Renault Master Transporter ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Renault Master Transporter se révèle devance à peine et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 45 300 €
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Renault Master Transporter

  • Type de moteur : Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 105 - 170 CH
  • Consommation L/100km : 6.8 - 7.7 L
  • Consommation kWh/100km : 22.7 - 25.3 kWh
  • Autonomie Électrique : 406 - 448 km
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Ford Transit Custom Camper

Le Ford Transit Custom aménagé transforme le fourgon utilitaire en un camping-car malin et convivial, avec un intérieur bien pensé et une ergonomie taillée pour la vie nomade. Robuste sur la route et flexible au quotidien, il séduira ceux qui veulent partir en balade sans se prendre la tête, tout en offrant un confort honnête pour camper sereinement.

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Renault Master Transporter

Le Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.

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Ford Transit Custom Camper
Renault Master Transporter
Transit Custom Camper @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Coûts et Consommation
Prix
-
Prix
45300 - 65100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
6.8 - 7.7 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
22.7 - 25.3 kWh
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
406 - 448 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
-
CO2
0 - 203 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
80 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
-
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
-
Sièges
3 - 6
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
-
Poids à vide
2128 - 2461 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
5685 - 6315 mm
Largeur
-
Largeur
2080 mm
Hauteur
-
Hauteur
2498 - 2778 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
5200 - 14800 L
Charge utile
-
Charge utile
1041 - 1859 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
-
Type de moteur
Diesel, Électrique
Transmission
-
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
-
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
-
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
-
Puissance (ch)
105 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
13.50 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
90 - 176 km/h
Couple
-
Couple
300 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
-
Puissance (kW)
77 - 125 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1997 cm3

Général
Année du Modèle
-
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
-
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Marque
-
Marque
Renault

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Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Master Transporter ?

Le Renault Master Transporter est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.