Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Ford Tourneo Connect ou Dacia Bigster s’adapte le mieux à ton style de vie.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Dacia Bigster bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 24200 €, tandis que le Ford Tourneo Connect commence à 32700 €. Cela représente une différence d’environ 8553 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Tourneo Connect se contente de 0.50 L et se montre clair plus économe que le Dacia Bigster (4.70 L). Soit environ 4.20 L de différence tous les 100 km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Dacia Bigster affiche un avantage à peine sensible – 155 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 5 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Dacia Bigster est faible plus rapide – il réalise le sprint en 9.70 s, contre 10.10 s pour le Ford Tourneo Connect. Soit environ 0.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Tourneo Connect fait presque imperceptible mieux – il atteint 186 km/h, tandis que le Dacia Bigster plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 6 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Tourneo Connect tire nettement visible plus fort avec 350 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 120 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Dacia Bigster est faible plus léger – 1425 kg contre 1542 kg. L’écart est d’environ 117 kg.
En volume de coffre, le Ford Tourneo Connect offre net plus d’espace – 1720 L contre 667 L. La différence est d’environ 1053 L.
En capacité de chargement maximale, le Ford Tourneo Connect s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 3105 L, soit environ 1168 L de plus que le Dacia Bigster.
En charge utile, le Ford Tourneo Connect net l’emporte – 818 kg contre 467 kg. Soit environ 351 kg de différence.
Le Ford Tourneo Connect s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Tourneo Connect est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Le Ford Tourneo Connect joue la carte de la praticité sans chichi, avec un intérieur modulable qui transforme facilement chaque trajet en mission confortable pour la famille et les objets encombrants. Sur la route, il se montre rassurant et polyvalent, l'ami fiable pour qui cherche de l'espace et du sens pratique plutôt que du clinquant.
détailsLa Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
32700 - 49300 €
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Prix
24200 - 31300 €
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Consommation L/100km
0.5 - 6.9 L
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Consommation L/100km
4.7 - 7.1 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
116 - 119 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
19.70 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
11 - 164 g/km
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CO2
106 - 137 g/km
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Capacité du réservoir
32 - 50 L
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Capacité du réservoir
50 - 55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1542 - 1781 kg
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Poids à vide
1425 - 1547 kg
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Capacité du coffre
1213 - 1720 L
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Capacité du coffre
510 - 667 L
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Longueur
4500 - 4868 mm
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Longueur
4570 mm
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Largeur
1855 mm
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Largeur
1813 mm
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Hauteur
1833 mm
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Hauteur
1705 mm
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Capacité maximale du coffre
2556 - 3105 L
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Capacité maximale du coffre
1813 - 1937 L
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Charge utile
563 - 818 kg
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Charge utile
383 - 467 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence, Diesel
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
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Puissance (ch)
102 - 150 CH
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Puissance (ch)
130 - 155 CH
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Accélération 0-100km/h
10.1 - 13.5 s
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Accélération 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
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Vitesse Maximale
175 - 186 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
220 - 350 Nm
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Couple
230 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
75 - 110 kW
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Puissance (kW)
96 - 115 kW
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Cylindrée
1498 - 1968 cm3
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Cylindrée
1199 - 1799 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
B, E, F
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Classe d’Efficacité CO2
E, D, C
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Marque
Ford
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Marque
Dacia
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Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.