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Ford Ranger vs Suzuki Jimny – Différences & prix comparés
Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Ford Ranger ou Suzuki Jimny ?
Ranger
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Suzuki Jimny bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 31200 €, tandis que le Ford Ranger commence à 50500 €. Cela représente une différence d’environ 19270 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Ranger se contente de 3.10 L et se montre clair plus économe que le Suzuki Jimny (7.70 L). Soit environ 4.60 L de différence tous les 100 km.
Jimny
@ Suzuki Motor Corporation
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Ford Ranger affiche un avantage convaincant – 292 CH contre 102 CH. Soit un gain d’environ 190 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Ranger est net plus rapide – il réalise le sprint en 7.90 s, contre 12.80 s pour le Suzuki Jimny. Soit environ 4.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Ranger fait nettement visible mieux – il atteint 190 km/h, tandis que le Suzuki Jimny plafonne à 145 km/h. L’écart est d’environ 45 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Ranger tire clair plus fort avec 697 Nm contre 130 Nm. L’écart est d’environ 567 Nm.
Ranger
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Ford Ranger offre convaincant plus de places – 5 contre 2.
En poids à vide, le Suzuki Jimny est significatif plus léger – 1165 kg contre 2082 kg. L’écart est d’environ 917 kg.
En charge utile, le Ford Ranger clair l’emporte – 1108 kg contre 270 kg. Soit environ 838 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Ford Ranger s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Ranger est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 50 500 €
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Ranger
Ford Ranger
Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.
détails
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Suzuki Jimny
Le Jimny reste une petite bombe carrée, prête à s'engager là où les SUV plus sages n'osent même pas aller, avec une honnêteté mécanique qui met de bonne humeur. Son look espiègle et sa capacité à se sortir des mauvais pas en font un choix malin pour qui cherche l'aventure sans se prendre la tête, et il se débrouille étonnamment bien en ville.
détails
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
Ford Ranger
Suzuki Jimny
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ Suzuki Motor Corporation
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
50500 - 102300 €
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Prix
31200 - 34100 €
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Consommation L/100km
3.1 - 13.8 L
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Consommation L/100km
7.70 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
42 km
|
Autonomie Électrique
-
|
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Capacité de la Batterie
11.80 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
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|
CO2
70 - 315 g/km
|
CO2
173 g/km
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Capacité du réservoir
80 L
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Capacité du réservoir
40 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Pick-Up
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Type de Carrosserie
Tout-Terrain
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Sièges
2 - 5
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Sièges
2
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Portes
2 - 4
|
Portes
3
|
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Poids à vide
2082 - 2511 kg
|
Poids à vide
1165 kg
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Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
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|
Longueur
5370 - 5420 mm
|
Longueur
3645 mm
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Largeur
1918 - 1968 mm
|
Largeur
1645 mm
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Hauteur
1868 - 1922 mm
|
Hauteur
1705 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
863 L
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Charge utile
676 - 1108 kg
|
Charge utile
270 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Essence
|
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Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Manuel
|
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
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|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
170 - 292 CH
|
Puissance (ch)
102 CH
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|
Accélération 0-100km/h
7.9 - 12.1 s
|
Accélération 0-100km/h
12.80 s
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|
Vitesse Maximale
180 - 190 km/h
|
Vitesse Maximale
145 km/h
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Couple
405 - 697 Nm
|
Couple
130 Nm
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
125 - 215 kW
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Puissance (kW)
75 kW
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Cylindrée
1996 - 2993 cm3
|
Cylindrée
1462 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2022 - 2025
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Année du Modèle
2021 - 2024
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Classe d’Efficacité CO2
G, B
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Classe d’Efficacité CO2
F
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Marque
Ford
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Marque
Suzuki
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Ranger ?
Le Ford Ranger est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.