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Ford Ranger vs Suzuki Jimny comparatif

Comparez la puissance (281 CH vs 102 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 29 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Ranger ou Suzuki Jimny ?

Ford Ranger vs Suzuki Jimny : les principales différences

Ford Ranger

  • de loin plus de puissance
  • significativement plus économe
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Suzuki Jimny

  • de loin moins cher
  • de loin plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Ranger

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Suzuki Jimny se montre de loin moins cher – il démarre à 29 700 € , tandis que le Ford Ranger commence à 57 000 € . Cela représente une différence d’environ 27 250 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Ranger consomme significativement moins – avec 3,1 L/100km contre 7,7 L/100km pour le Suzuki Jimny. Cela représente environ 4,6 L/100km.

Jimny

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Ford Ranger développe de loin plus de puissance281 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 179 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Ranger se montre significativement plus rapide – avec 8,7 s, contre 12,8 s pour le Suzuki Jimny. L’écart est d’environ 4,1 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Ranger délivre considérablement plus de couple, avec 697 Nm contre 130 Nm. La différence atteint environ 567 Nm.

Ranger

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Ford Ranger propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Suzuki Jimny est de loin plus léger – 1 165 kg contre 2 405 kg. L’écart atteint environ 1 240 kg.

Concernant la charge utile, le Ford Ranger offre significativement plus – 989 kg contre 270 kg. Cela représente environ 719 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Ranger laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 57 000 €
Ranger

Ford Ranger

  • Type de moteur : Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 240 - 281 CH
  • Consommation L/100km : 3,1 - 10,1 L/100km
  • Autonomie Électrique : 42 km
Ford Ranger
Suzuki Jimny

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Ford Ranger

Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.

détails

Suzuki Jimny

Le Jimny reste une petite bombe carrée, prête à s'engager là où les SUV plus sages n'osent même pas aller, avec une honnêteté mécanique qui met de bonne humeur. Son look espiègle et sa capacité à se sortir des mauvais pas en font un choix malin pour qui cherche l'aventure sans se prendre la tête, et il se débrouille étonnamment bien en ville.

détails
Ford Ranger
Suzuki Jimny

Coûts et Consommation

Prix
57 000 - 67 700 €
Prix
29 700 - 32 600 €
Consommation L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
Consommation L/100km
7,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
42 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
70 - 265 g/km
CO2
173 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
40 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Pick-Up
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
Sièges
4 - 5
Sièges
2
Portes
-
Portes
3
Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
Poids à vide
1 165 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
3 645 mm
Largeur
1 918 mm
Largeur
1 645 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 705 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
863 L
Charge utile
845 - 989 kg
Charge utile
270 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
240 - 281 CH
Puissance (ch)
102 CH
Accélération 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
Accélération 0-100km/h
12,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
145 km/h
Couple
600 - 697 Nm
Couple
130 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
177 - 207 kW
Puissance (kW)
75 kW
Cylindrée
2 261 - 2 993 cm3
Cylindrée
1 462 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 021 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
G, B
Classe d’Efficacité CO2
F
Marque
Ford
Marque
Suzuki
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.