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Ford Ranger vs SsangYong Rexton – Différences & prix comparés

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Ford Ranger ou SsangYong Rexton s’adapte le mieux à ton style de vie.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Ranger @ media.ford.com

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Ford Ranger bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 50500 €, tandis que le SsangYong Rexton commence à 54000 €. Cela représente une différence d’environ 3526 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Ranger se contente de 3.10 L et se montre significatif plus économe que le SsangYong Rexton (8.20 L). Soit environ 5.10 L de différence tous les 100 km.

Rexton @ Ssangyong

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Ford Ranger affiche un avantage perceptible292 CH contre 202 CH. Soit un gain d’environ 90 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Ranger est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 7.90 s, contre 10.60 s pour le SsangYong Rexton. Soit environ 2.70 s d’écart.

En vitesse maximale, le Ford Ranger fait presque imperceptible mieux – il atteint 190 km/h, tandis que le SsangYong Rexton plafonne à 184 km/h. L’écart est d’environ 6 km/h.

On note aussi une différence de couple : Ford Ranger tire remarquable plus fort avec 697 Nm contre 441 Nm. L’écart est d’environ 256 Nm.

Ranger @ media.ford.com

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le SsangYong Rexton offre nettement visible plus de places – 7 contre 5.

En poids à vide, le Ford Ranger est minime plus léger – 2082 kg contre 2145 kg. L’écart est d’environ 63 kg.

En charge utile, le Ford Ranger remarquable l’emporte – 1108 kg contre 770 kg. Soit environ 338 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Ford Ranger s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Ranger est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 50 500 €
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Ford Ranger

  • Type de moteur : Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 292 CH
  • Consommation L/100km : 3.1 - 13.8 L
  • Autonomie Électrique : 42 km

Ford Ranger

Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.

détails

SsangYong Rexton

Le SsangYong Rexton séduit par son allure robuste et élégante, combinant à la fois sophistication et capacité tout-terrain. Doté d’un intérieur spacieux et confortable, il offre une expérience de conduite agréable tant pour les longs trajets que pour les déplacements quotidiens. La technologie moderne intégrée assure sécurité et connectivité, faisant du Rexton un choix idéal pour les familles et les aventuriers.

détails
Ford Ranger
SsangYong Rexton
Ranger
Rexton

Coûts et Consommation

Prix
50500 - 102300 €
Prix
54000 - 66200 €
Consommation L/100km
3.1 - 13.8 L
Consommation L/100km
8.20 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
42 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
11.80 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
70 - 315 g/km
CO2
214 - 216 g/km
Capacité du réservoir
80 L
Capacité du réservoir
70 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Pick-Up
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
Sièges
2 - 5
Sièges
5 - 7
Portes
2 - 4
Portes
5
Poids à vide
2082 - 2511 kg
Poids à vide
2145 - 2180 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
236 - 784 L
Longueur
5370 - 5420 mm
Longueur
4850 mm
Largeur
1918 - 1968 mm
Largeur
1960 mm
Hauteur
1868 - 1922 mm
Hauteur
1825 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1806 - 1977 L
Charge utile
676 - 1108 kg
Charge utile
655 - 770 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
170 - 292 CH
Puissance (ch)
202 CH
Accélération 0-100km/h
7.9 - 12.1 s
Accélération 0-100km/h
10.60 s
Vitesse Maximale
180 - 190 km/h
Vitesse Maximale
184 km/h
Couple
405 - 697 Nm
Couple
441 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
125 - 215 kW
Puissance (kW)
148 kW
Cylindrée
1996 - 2993 cm3
Cylindrée
2157 cm3

Général

Année du Modèle
2022 - 2025
Année du Modèle
2021 - 2023
Classe d’Efficacité CO2
G, B
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Ford
Marque
SsangYong
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Ranger ?

Le Ford Ranger est proposé avec Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.