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Ford Ranger vs Peugeot 5008 comparatif

Comparez la puissance (281 CH vs 325 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 46 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Ranger ou Peugeot 5008 ?

Ford Ranger vs Peugeot 5008 : les principales différences

Ford Ranger

détails

Peugeot 5008

4,9 (2 Avis)
noter
  • nettement moins cher
  • plutôt plus de puissance
  • légèrement plus économe
  • largement plus d’autonomie
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Ranger

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Peugeot 5008 se montre nettement moins cher – il démarre à 46 200 € , tandis que le Ford Ranger commence à 57 000 € . Cela représente une différence d’environ 10 742 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 5008 consomme légèrement moins – avec 2,7 L/100km contre 3,1 L/100km pour le Ford Ranger. Cela représente environ 0,4 L/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 5008 offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 669 km, soit environ 627 km de plus que le Ford Ranger.

5008

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Peugeot 5008 développe plutôt plus de puissance325 CH contre 281 CH. L’écart atteint environ 44 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 5008 se montre nettement plus rapide – avec 6,5 s, contre 8,7 s pour le Ford Ranger. L’écart est d’environ 2,2 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Ranger délivre sensiblement plus de couple, avec 697 Nm contre 511 Nm. La différence atteint environ 186 Nm.

Ranger

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Peugeot 5008 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Peugeot 5008 est significativement plus léger – 1 700 kg contre 2 405 kg. L’écart atteint environ 705 kg.

Concernant la charge utile, le Ford Ranger offre sensiblement plus – 989 kg contre 640 kg. Cela représente environ 349 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 5008 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 46 200 €
5008

Peugeot 5008

  • Type de moteur Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km 2,7 - 5,6 L/100km
  • Consommation kWh/100km 17,8 - 18,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 78 - 669 km
Ford Ranger
Peugeot 5008

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Ford Ranger

Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.

détails

Peugeot 5008

La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.

détails
Ford Ranger
Peugeot 5008

Coûts et Consommation

Prix
57 000 - 67 700 €
Prix
46 200 - 63 900 €
Consommation L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
Consommation L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
42 km
Autonomie Électrique
78 - 669 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
70 - 265 g/km
CO2
0 - 127 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Pick-Up
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4 - 5
Sièges
7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
Poids à vide
1 700 - 2 344 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
294 - 348 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 918 mm
Largeur
1 895 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
845 - 989 kg
Charge utile
596 - 640 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
240 - 281 CH
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Accélération 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
Accélération 0-100km/h
6,5 - 10,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
600 - 697 Nm
Couple
230 - 511 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
177 - 207 kW
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Cylindrée
2 261 - 2 993 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G, B
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Marque
Ford
Marque
Peugeot
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.