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Ford Ranger vs Mercedes Vito Transporter comparatif

Comparez la puissance (281 CH vs 237 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 33 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Ranger ou Mercedes Vito Transporter ?

Ford Ranger vs Mercedes Vito Transporter : les principales différences

Ford Ranger

  • un peu plus de puissance
  • considérablement plus économe
détails

Mercedes Vito Transporter

  • considérablement moins cher
  • considérablement plus d’autonomie
  • nettement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Ranger

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Mercedes Vito Transporter se montre considérablement moins cher – il démarre à 33 900 € , tandis que le Ford Ranger commence à 57 000 € . Cela représente une différence d’environ 23 126 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Ranger consomme considérablement moins – avec 3,1 L/100km contre 6,8 L/100km pour le Mercedes Vito Transporter. Cela représente environ 3,7 L/100km.

En termes d’autonomie, le Mercedes Vito Transporter offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 474 km, soit environ 432 km de plus que le Ford Ranger.

Vito Transporter

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ford Ranger développe un peu plus de puissance – 281 CH contre 237 CH. L’écart atteint environ 44 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Ford Ranger délivre visiblement plus de couple, avec 697 Nm contre 500 Nm. La différence atteint environ 197 Nm.

Ranger

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Mercedes Vito Transporter est nettement plus léger – 1 916 kg contre 2 405 kg. L’écart atteint environ 489 kg.

Concernant la charge utile, le Ford Ranger offre quelque peu plus – 989 kg contre 884 kg. Cela représente environ 105 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Vito Transporter garde une légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 33 900 €
Vito Transporter

Mercedes Vito Transporter

  • Type de moteur Diesel, Électrique, Essence
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 102 - 237 CH
  • Consommation L/100km 6,8 - 9,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km 21,2 - 26,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 304 - 474 km
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Ford Ranger
Mercedes Vito Transporter

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Ranger

Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.

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Avis Ford Ranger

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Mercedes Vito Transporter

Le Mercedes Vito impose son charme pratique: robuste, bien pensé et étonnamment confortable pour un utilitaire, il rassure autant les artisans que les familles qui ont besoin d'espace sans faire de concessions sur la finition. Sur la route il sait rester discret tout en se montrant malin au quotidien, un fourgon sérieux qui transforme les corvées en trajets presque agréables.

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Coûts et Consommation
Prix
57 000 - 67 700 €
Prix
33 900 - 60 700 €
Consommation L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
Consommation L/100km
6,8 - 9,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
21,2 - 26,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
42 km
Autonomie Électrique
304 - 474 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
60 - 90 kWh
CO2
70 - 265 g/km
CO2
0 - 222 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
57 - 70 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Pick-Up
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
4 - 5
Sièges
2 - 5
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
Poids à vide
1 916 - 2 518 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
4 895 - 5 390 mm
Largeur
1 918 mm
Largeur
1 928 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 910 - 1 945 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
3 100 - 6 600 L
Charge utile
845 - 989 kg
Charge utile
547 - 884 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Diesel, Électrique, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
240 - 281 CH
Puissance (ch)
102 - 237 CH
Accélération 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
120 - 140 km/h
Couple
600 - 697 Nm
Couple
270 - 500 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
177 - 207 kW
Puissance (kW)
75 - 174 kW
Cylindrée
2 261 - 2 993 cm3
Cylindrée
1 950 - 1 999 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
G, B
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Marque
Ford
Marque
Mercedes-Benz
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Ranger ?

Le Ford Ranger est disponible en Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.