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Ford Ranger vs Mercedes Sprinter Bus – différences et prix comparés

Comparez la puissance (292 CH vs 190 CH), le coffre et le prix (44100 € vs 48700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Ranger ou Mercedes Sprinter Bus ?

Ford Ranger

Mercedes Sprinter Bus

Place aux faits : les différences techniques en détail

Ranger

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Ford Ranger bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 44100 € , tandis que le Mercedes Sprinter Bus commence à 48700 € . Cela représente une différence d’environ 4539 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Ranger se contente de 3.10 L et se montre significatif plus économe que le Mercedes Sprinter Bus (9.30 L). Soit environ 6.20 L de différence tous les 100 km.

Ranger

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Ford Ranger affiche un avantage remarquable – 292 CH contre 190 CH. Soit un gain d’environ 102 CH ch.

En vitesse maximale, le Ford Ranger fait modérément mieux – il atteint 190 km/h, tandis que le Mercedes Sprinter Bus plafonne à 159 km/h. L’écart est d’environ 31 km/h.

On note aussi une différence de couple : Ford Ranger tire perceptible plus fort avec 697 Nm contre 450 Nm. L’écart est d’environ 247 Nm.

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Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Ford Ranger offre significatif plus de places – 5 contre 2.

En poids à vide, le Ford Ranger est un peu plus léger – 2082 kg contre 2356 kg. L’écart est d’environ 274 kg.

En charge utile, le Mercedes Sprinter Bus presque imperceptible l’emporte – 1144 kg contre 1108 kg. Soit environ 36 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Ford Ranger s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Ranger est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 44 100 €
Ranger

Ford Ranger

  • Type de moteur : Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 292 CH
  • Consommation L/100km : 3.1 - 13.8 L
  • Autonomie Électrique : 42 km
détails
Ford Ranger
Mercedes Sprinter Bus

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Ranger

Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.

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Mercedes Sprinter Bus

Le Sprinter de Mercedes fait figure de bus utilitaire polyvalent, mariant espace généreux, confort sérieux et robustesse à toute épreuve. Fiable et modulable, il s'adresse autant aux exploitants soucieux de rendement qu'aux voyageurs en quête d'un trajet sans mauvaise surprise — le tout avec une touche d'élégance germanique.

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Avis Ford Ranger

Avis Mercedes Sprinter Bus

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Ford Ranger
Mercedes Sprinter Bus

Coûts et Consommation
Prix
44100 - 84500 €
Prix
48700 - 65800 €
Consommation L/100km
3.1 - 13.8 L
Consommation L/100km
9.3 - 12.3 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
42 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
11.80 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
70 - 315 g/km
CO2
244 - 322 g/km
Capacité du réservoir
80 L
Capacité du réservoir
71 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Pick-Up
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
2 - 5
Sièges
2
Portes
2 - 4
Portes
4
Poids à vide
2082 - 2511 kg
Poids à vide
2356 - 2559 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
5370 - 5420 mm
Longueur
5932 - 6967 mm
Largeur
1918 - 1968 mm
Largeur
1993 mm
Hauteur
1868 - 1922 mm
Hauteur
2633 - 2659 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
676 - 1108 kg
Charge utile
814 - 1144 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
170 - 292 CH
Puissance (ch)
114 - 190 CH
Accélération 0-100km/h
7.9 - 12.1 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
180 - 190 km/h
Vitesse Maximale
150 - 159 km/h
Couple
405 - 697 Nm
Couple
300 - 450 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
125 - 215 kW
Puissance (kW)
84 - 140 kW
Cylindrée
1996 - 2993 cm3
Cylindrée
1950 cm3

Général
Année du Modèle
2022 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
G, B
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Ford
Marque
Mercedes-Benz

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Ranger ?

Le Ford Ranger est proposé avec Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.