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Ford Ranger vs Mercedes EQE SUV comparatif
Comparez la puissance (281 CH vs 625 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 84 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Ranger ou Mercedes EQE SUV ?
Ford Ranger vs Mercedes EQE SUV : les principales différences
Ranger
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Ford Ranger se montre largement moins cher – il démarre à 57 000 € , tandis que le Mercedes EQE SUV commence à 84 200 € . Cela représente une différence d’environ 27 193 €.
En termes d’autonomie, le Mercedes EQE SUV offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 611 km, soit environ 569 km de plus que le Ford Ranger.
EQE SUV
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Mercedes EQE SUV développe considérablement plus de puissance – 625 CH contre 281 CH. L’écart atteint environ 344 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes EQE SUV se montre significativement plus rapide – avec 3,7 s, contre 8,7 s pour le Ford Ranger. L’écart est d’environ 5 s.
On observe également un écart de couple : le Mercedes EQE SUV délivre sensiblement plus de couple, avec 950 Nm contre 697 Nm. La différence atteint environ 253 Nm.
Ranger
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Ranger est à peine plus léger – 2 405 kg contre 2 440 kg. L’écart atteint environ 35 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Ranger offre significativement plus – 989 kg contre 580 kg. Cela représente environ 409 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Mercedes EQE SUV remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 84 200 €
Mercedes EQE SUV
Ford Ranger
Mercedes EQE SUV
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Ranger
Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.
détails
Mercedes EQE SUV
L'EQE SUV impose sa présence avec un habitacle cossu et un look qui mêle élégance et prestance, parfait pour qui veut rouler luxe sans ostentation. Silencieuse et rassurante à conduire, elle rend les trajets quotidiens agréables tout en offrant assez de technologie pour flatter les amateurs de nouveautés.
détails
Ford Ranger
Mercedes EQE SUV
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
57 000 - 67 700 €
|
Prix
84 200 - 147 200 €
|
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Consommation L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
18,3 - 23,1 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
42 km
|
Autonomie Électrique
453 - 611 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
90,5 - 96 kWh
|
|
CO2
70 - 265 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
4 - 5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
|
Poids à vide
2 440 - 2 615 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
520 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 863 - 4 879 mm
|
|
Largeur
1 918 mm
|
Largeur
1 940 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 672 - 1 685 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 675 L
|
|
Charge utile
845 - 989 kg
|
Charge utile
505 - 580 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
240 - 281 CH
|
Puissance (ch)
265 - 625 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
|
Accélération 0-100km/h
3,7 - 7,1 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
|
|
Couple
600 - 697 Nm
|
Couple
550 - 950 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
177 - 207 kW
|
Puissance (kW)
195 - 460 kW
|
|
Cylindrée
2 261 - 2 993 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2 023 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G, B
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Mercedes-Benz
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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