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Ford Ranger vs Honda e:Ny1 comparatif
Comparez la puissance (281 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 39 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Ranger ou Honda e:Ny1 ?
Ford Ranger vs Honda e:Ny1 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Ranger
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Honda e:Ny1 se montre considérablement moins cher – il démarre à 39 300 € , tandis que le Ford Ranger commence à 57 000 € . Cela représente une différence d’environ 17 670 €.
En termes d’autonomie, le Honda e:Ny1 offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 412 km, soit environ 370 km de plus que le Ford Ranger.
e:Ny1
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Ford Ranger développe sensiblement plus de puissance – 281 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 77 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Honda e:Ny1 se montre légèrement plus rapide – avec 7,6 s, contre 8,7 s pour le Ford Ranger. L’écart est d’environ 1,1 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Ranger délivre de loin plus de couple, avec 697 Nm contre 310 Nm. La différence atteint environ 387 Nm.
Ranger
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Honda e:Ny1 est sensiblement plus léger – 1 730 kg contre 2 405 kg. L’écart atteint environ 675 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Ranger offre considérablement plus – 989 kg contre 350 kg. Cela représente environ 639 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Honda e:Ny1 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 39 300 €
Honda e:Ny1
Ford Ranger
Honda e:Ny1
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Ford Ranger
Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.
détails
Honda e:Ny1
La Honda e:Ny1 se présente comme une citadine électrique chic et pratique, parfaite pour ceux qui veulent un style moderne sans se prendre la tête. À conduire, elle séduit par sa douceur et son agilité urbaine, avec un intérieur malin qui privilégie le confort et la convivialité plutôt que les gadgets tape-à-l'œil.
détails
Ford Ranger
Honda e:Ny1
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
57 000 - 67 700 €
|
Prix
39 300 - 42 300 €
|
|
Consommation L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
42 km
|
Autonomie Électrique
412 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
70 - 265 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
4 - 5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
|
Poids à vide
1 730 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
344 - 361 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 387 mm
|
|
Largeur
1 918 mm
|
Largeur
1 790 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 584 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 136 - 1 176 L
|
|
Charge utile
845 - 989 kg
|
Charge utile
350 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
240 - 281 CH
|
Puissance (ch)
204 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
|
Accélération 0-100km/h
7,6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
|
Couple
600 - 697 Nm
|
Couple
310 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
177 - 207 kW
|
Puissance (kW)
150 kW
|
|
Cylindrée
2 261 - 2 993 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G, B
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Honda
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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