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Ford Ranger vs Alpine A390 comparatif
Comparez la puissance (281 CH vs 470 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 68 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Ranger ou Alpine A390 ?
Ford Ranger vs Alpine A390 : les principales différences
Ranger
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Ford Ranger se montre un peu moins cher – il démarre à 57 000 € , tandis que le Alpine A390 commence à 68 100 € . Cela représente une différence d’environ 11 080 €.
En termes d’autonomie, le Alpine A390 offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 551 km, soit environ 509 km de plus que le Ford Ranger.
A390
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Alpine A390 développe considérablement plus de puissance – 470 CH contre 281 CH. L’écart atteint environ 189 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Alpine A390 se montre considérablement plus rapide – avec 3,9 s, contre 8,7 s pour le Ford Ranger. L’écart est d’environ 4,8 s.
On observe également un écart de couple : le Alpine A390 délivre quelque peu plus de couple, avec 824 Nm contre 697 Nm. La différence atteint environ 127 Nm.
Ranger
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Alpine A390 est légèrement plus léger – 2 121 kg contre 2 405 kg. L’écart atteint environ 284 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Ranger offre largement plus – 989 kg contre 484 kg. Cela représente environ 505 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Alpine A390 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 68 100 €
Alpine A390
Ford Ranger
Alpine A390
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Ford Ranger
Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.
détails
Alpine A390
L’Alpine A390 débarque comme le SUV sportif dont la marque avait besoin, mêlant l’esprit puriste de Dieppe à une électrisante agilité. À son volant, on retrouve une direction affûtée et un châssis joueur, avec un habitacle plus pratique qu’une A110 et un style tranchant qui fera tourner les têtes au quotidien.
détails
Ford Ranger
Alpine A390
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
57 000 - 67 700 €
|
Prix
68 100 - 78 700 €
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Consommation L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Consommation L/100km
-
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|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
18,7 - 20,4 kWh/100km
|
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Autonomie Électrique
42 km
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Autonomie Électrique
497 - 551 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
70 - 265 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
Type de Carrosserie
SUV
|
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Sièges
4 - 5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
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Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
|
Poids à vide
2 121 - 2 124 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
532 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 918 mm
|
Largeur
1 885 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
845 - 989 kg
|
Charge utile
481 - 484 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
240 - 281 CH
|
Puissance (ch)
400 - 470 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
|
Accélération 0-100km/h
3,9 - 4,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
600 - 697 Nm
|
Couple
661 - 824 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
177 - 207 kW
|
Puissance (kW)
295 - 345 kW
|
|
Cylindrée
2 261 - 2 993 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G, B
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Alpine
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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