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VS

Ford Puma vs VW Golf Variant – Quelle voiture te convient le mieux ?

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Ford Puma ou VW Golf Variant ?

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Comparatif Automobile : Ford Puma contre VW Golf Variant

Dans le monde des voitures compactes et polyvalentes, le Ford Puma et la VW Golf Variant s'imposent comme des références. Ces deux modèles possèdent chacun leurs atouts, tant sur le plan technique qu'en termes d'innovations. Faites le tour de leurs caractéristiques pour mieux cerner ce qui les individualise.

Golf Variant @ Volkswagen AG / VW Media

Moteurs et Performance : Propulsion Moderne

Le Ford Puma est disponible en plusieurs configurations motorisées, notamment en versions essence MHEV et électrique. Ses moteurs offrent une puissance variant entre 125 et 168 chevaux, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 7,4 à 9,8 secondes. Sa consommation varie entre 5,4 et 6 litres/100 km pour les moteurs essence, avec une autonomie électrique allant jusqu'à 376 km. En termes de transmissions, le Puma propose des options manuelles et automatiques à double embrayage.

La VW Golf Variant, de son côté, offre des moteurs essence MHEV, essence et diesel, avec une puissance allant jusqu'à 333 chevaux. Son accélération est légèrement plus rapide dans certaines configurations, s'établissant entre 4,8 et 10,5 secondes pour atteindre 100 km/h. La consommation oscille de 4,4 à 8,5 litres/100 km, en fonction des motorisations, et elle prévoit des transmissions manuelles et automatiques à double embrayage.

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Dimensions et Capacité : Espace et Confort

Avec une longueur de 4226 mm, une largeur de 1805 mm et une hauteur de 1555 mm, le Ford Puma possède des dimensions typiques d'un SUV compact. Son coffre offre une capacité allant de 456 à 523 litres, un atout pour les familles.

La VW Golf Variant, avec ses 4631 mm de longueur, est plus vaste, typique de l'espace offert par une voiture de type break. Sa largeur est légèrement inférieure à celle du Puma à 1789 mm, et elle est plus basse avec une hauteur de 1487 mm. Son coffre de 611 litres renforce sa vocation de voiture familiale par excellence.

Golf Variant @ Volkswagen AG / VW Media

Technologies et Sécurité : Innovations en Avant

Le Ford Puma mise sur une hybridation légère pour améliorer l'efficacité énergétique, tout en offrant diverses technologies de pointe en termes de sécurité et de confort de conduite, telles que le régulateur de vitesse adaptatif et l'assistance active au stationnement.

La Golf Variant, quant à elle, est renommée pour son système d'infodivertissement innovant et ses aides à la conduite avancées, tels que l'assistant de maintien de voie et la détection de fatigue, qui marquent un point fort en matière de sécurité active.

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Consommation et Impact Environnemental

Le Ford Puma propose une émission de CO2 variant de 0 g/km pour la version électrique jusqu'à 136 g/km pour certaines versions essence, entrant dans les classes d'efficacité allant de A à E. La Golf Variant, avec ses émissions de CO2 entre 115 et 194 g/km, offre des options de classe D à G.

Golf Variant @ Volkswagen AG / VW Media

Conclusion : Un Choix Éclairé

Le Ford Puma et la VW Golf Variant offrent chacun des atouts uniques en leur genre. Le Puma séduit par sa silhouette dynamique de SUV et ses options électrifiées, tandis que la Golf Variant attire les amateurs de break grâce à son espace généreux et ses motorisations variées. Votre choix dépendra de vos priorités : la compacité et l'innovation électrique chez Ford, ou l'espace et la puissance chez VW.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Ford Puma bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 29100 €, tandis que le VW Golf Variant commence à 30800 €. Cela représente une différence d’environ 1633 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : VW Golf Variant se contente de 4.30 L et se montre nettement visible plus économe que le Ford Puma (5.40 L). Soit environ 1.10 L de différence tous les 100 km.

Golf Variant @ Volkswagen AG / VW Media

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le VW Golf Variant affiche un avantage clair333 CH contre 168 CH. Soit un gain d’environ 165 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le VW Golf Variant est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 4.80 s, contre 7.40 s pour le Ford Puma. Soit environ 2.60 s d’écart.

En vitesse maximale, le VW Golf Variant fait modérément mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Ford Puma plafonne à 210 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.

On note aussi une différence de couple : VW Golf Variant tire perceptible plus fort avec 420 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 130 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Ford Puma est presque imperceptible plus léger – 1316 kg contre 1366 kg. L’écart est d’environ 50 kg.

En volume de coffre, le VW Golf Variant offre un peu plus d’espace – 611 L contre 523 L. La différence est d’environ 88 L.

En capacité de chargement maximale, le VW Golf Variant s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 1642 L, soit environ 359 L de plus que le Ford Puma.

En charge utile, le VW Golf Variant quelque peu l’emporte – 547 kg contre 469 kg. Soit environ 78 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le VW Golf Variant se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 30 800 €
Golf Variant @ Volkswagen AG / VW Media

VW Golf Variant

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Essence, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 116 - 333 CH
  • Consommation L/100km : 4.3 - 8.2 L

Ford Puma

5 (1)
noter

La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.

détails

VW Golf Variant

La Golf Variant reste un break soigneusement vêtu pour la vie de tous les jours, mariant un bel espace pratique à une présentation intérieure soignée. Sa tenue de route rassurante et sa finition allemande en font un choix malin pour ceux qui veulent polyvalence sans renoncer au style.

détails
Ford Puma
VW Golf Variant
Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center
Golf Variant @ Volkswagen AG / VW Media

Coûts et Consommation

Prix
29100 - 42800 €
Prix
30800 - 59400 €
Consommation L/100km
5.4 - 5.9 L
Consommation L/100km
4.3 - 8.2 L
Consommation kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
361 - 376 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
43 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 135 g/km
CO2
114 - 185 g/km
Capacité du réservoir
42 L
Capacité du réservoir
45 - 55 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1316 - 1563 kg
Poids à vide
1366 - 1621 kg
Capacité du coffre
456 - 523 L
Capacité du coffre
611 L
Longueur
4186 - 4226 mm
Longueur
4631 - 4651 mm
Largeur
1805 mm
Largeur
1789 mm
Hauteur
1550 - 1555 mm
Hauteur
1462 - 1487 mm
Capacité maximale du coffre
1216 - 1283 L
Capacité maximale du coffre
1624 - 1642 L
Charge utile
367 - 469 kg
Charge utile
489 - 547 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Essence, Diesel
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
125 - 168 CH
Puissance (ch)
116 - 333 CH
Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
Accélération 0-100km/h
4.8 - 10.5 s
Vitesse Maximale
160 - 210 km/h
Vitesse Maximale
202 - 250 km/h
Couple
170 - 290 Nm
Couple
220 - 420 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
92 - 124 kW
Puissance (kW)
85 - 245 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
1498 - 1984 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Classe d’Efficacité CO2
D, G, F, C
Marque
Ford
Marque
VW
Le Ford Puma est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Ford Puma est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.