Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Ford Puma ou Toyota Aygo ?
Dans le monde de l'automobile, la concurrence fait rage entre les modèles compactes, et deux des joueurs les plus intéressants sur le marché sont la Ford Puma et la Toyota Aygo. Chacune de ces voitures a ses propres forces et faiblesses, mais lesquelles se distinguent vraiment ? Explorons les aspects techniques, les innovations et les performances de ces deux modèles.
La Ford Puma se positionne comme un SUV urbain dynamique. Avec son moteur à essence MHEV, la Puma offre une gamme de puissances allant de 125 à 160 chevaux, ce qui garantit une conduite à la fois réactive et agréable. Grâce à sa transmission manuelle ou automatique, les conducteurs peuvent choisir leur mode de conduite préféré. Le modèle 2024 est également équipé d'une traction avant, ce qui améliore l'efficacité de la consommation de carburant, dont les valeurs varient de 5.4 à 6 L/100 km.
En termes de performances, la Ford Puma peut atteindre une vitesse maximale de 210 km/h avec un temps d'accélération de 0 à 100 km/h variant entre 7.4 et 9.8 secondes. Avec une capacité de coffre impressionnante de 456 L, elle s'affirme comme un choix idéal pour les familles et les amateurs de week-ends.
Parmi les innovations notables de la Ford Puma, on trouve le système de connectivité FordPass qui permet aux utilisateurs de gérer leur véhicule via leur smartphone. De plus, les technologies de sécurité avancées, telles que le régulateur de vitesse adaptatif et l'assistance à la conduite en ville, renforcent son attrait.
En revanche, la Toyota Aygo, bien qu'un peu moins puissante, n'en reste pas moins impressionnante. Dotée d'un moteur à essence de 72 chevaux, elle se concentre sur l'efficacité et la facilité de conduite. Son poids léger, à peine 1015 kg, et sa petite taille (3700 mm de longueur) en font un choix parfait pour la conduite en milieu urbain.
La consommation de carburant de l'Aygo est également très compétitive, avec des valeurs variant de 4.8 à 4.9 L/100 km. Sa vitesse maximale, de 158 km/h, et un temps d'accélération de 0 à 100 km/h de 15.5 secondes, montrent qu'elle est plus axée sur une conduite agréable que sur la performance brute.
La Toyota Aygo propose également des caractéristiques intéressantes, notamment un système multimédia intuitif et des options de connectivité modernes. De plus, son efficacité énergétique (CO2 à partir de 108 g/km) attire une clientèle soucieuse de l'environnement.
En somme, le choix entre la Ford Puma et la Toyota Aygo repose largement sur les besoins et préférences individuels. La Puma offre plus de puissance, d'espace et d'innovations de sécurité, idéal pour les familles et les longs trajets. En revanche, l'Aygo séduit par son format compact, sa maniabilité et son efficacité, parfait pour un usage urbain.
Quel que soit votre choix, ces deux véhicules représentent des options solides sur le marché. N'hésitez pas à considérer vos priorités pour déterminer quel modèle répond le mieux à vos besoins.
Coûts et efficience : En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Toyota Aygo bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 18200 €, tandis que le Ford Puma commence à 29100 €. Cela représente une différence d’environ 10900 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : le Toyota Aygo se contente de 4.80 L et se montre quelque peu plus économe que le Ford Puma (5.40 L). Soit environ 0.60 L de différence tous les 100 km.
Moteur et performances : Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Ford Puma affiche un avantage net – 168 CH contre 72 CH. Soit un gain d’environ 96 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Puma est net plus rapide – 7.40 s contre 15.50 s. Soit environ 8.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Puma fait remarquable mieux – 210 km/h contre 158 km/h. L’écart est d’environ 52 km/h.
On note aussi une différence de couple : le Ford Puma tire significatif plus fort avec 290 Nm contre 93 Nm. L’écart est d’environ 197 Nm.
Espace et usage au quotidien : Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Ford Puma offre modérément plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Toyota Aygo est perceptible plus léger – 1015 kg contre 1316 kg. L’écart est d’environ 301 kg.
En volume de coffre, le Ford Puma offre convaincant plus d’espace – 523 L contre 231 L. La différence est d’environ 292 L.
En capacité de chargement maximale, le Ford Puma s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 1283 L, soit environ 454 L de plus que le Toyota Aygo.
En charge utile, le Ford Puma perceptible l’emporte – 469 kg contre 345 kg. Soit environ 124 kg de différence.
Notre verdict : Le Ford Puma s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Dans ce comparatif, le Ford Puma se montre le plus polyvalent.
Le Ford Puma allie élégance et dynamisme avec un design séduisant, empreint de modernité. À bord, les finitions sont soignées, avec un intérieur spacieux et confortable qui fait de chaque trajet un vrai plaisir. Sa conduite fluide et ses performances agiles en font un choix idéal pour les amateurs de sensations au volant.
détailsLa Toyota Aygo est une citadine compacte qui séduit par son design moderne et audacieux, idéal pour naviguer dans les rues urbaines. Elle offre une expérience de conduite agréable grâce à son agilité et sa maniabilité. L'intérieur est bien conçu, maximisant l'espace disponible tout en intégrant des technologies de pointe pour le confort et le divertissement des occupants.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
29100 - 42800 €
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Prix
18200 - 26000 €
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Consommation L/100km
5.4 - 5.9 L
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Consommation L/100km
4.8 - 4.9 L
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Consommation kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
361 - 376 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
43 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 135 g/km
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CO2
108 - 111 g/km
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Capacité du réservoir
42 L
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Capacité du réservoir
35 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
4
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1316 - 1563 kg
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Poids à vide
1015 kg
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Capacité du coffre
456 - 523 L
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Capacité du coffre
231 L
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Longueur
4186 - 4226 mm
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Longueur
3700 mm
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Largeur
1805 mm
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Largeur
1740 mm
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Hauteur
1550 - 1555 mm
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Hauteur
1510 mm
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Capacité maximale du coffre
1216 - 1283 L
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Capacité maximale du coffre
829 L
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Charge utile
367 - 469 kg
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Charge utile
345 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
125 - 168 CH
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Puissance (ch)
72 CH
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Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
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Accélération 0-100km/h
15.5 - 15.6 s
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Vitesse Maximale
160 - 210 km/h
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Vitesse Maximale
151 - 158 km/h
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Couple
170 - 290 Nm
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Couple
93 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
3
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Puissance (kW)
92 - 124 kW
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Puissance (kW)
53 kW
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Cylindrée
999 cm3
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Cylindrée
998 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, D
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Classe d’Efficacité CO2
C
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Marque
Ford
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Marque
Toyota
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Le Ford Puma est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.