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Ford Puma vs Subaru Impreza – différences et prix comparés
Comparez la puissance (168 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (29100 € vs 35600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Puma ou Subaru Impreza ?
Puma
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Ford Puma bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 29100 € , tandis que le Subaru Impreza commence à 35600 € . Cela représente une différence d’environ 6414 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Puma se contente de 5.40 L et se montre remarquable plus économe que le Subaru Impreza (7.30 L). Soit environ 1.90 L de différence tous les 100 km.
Impreza
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Ford Puma affiche un avantage quelque peu – 168 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 32 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Puma est net plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 10.60 s pour le Subaru Impreza. Soit environ 3.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Puma fait minime mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le Subaru Impreza plafonne à 199 km/h. L’écart est d’environ 11 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Puma tire nettement visible plus fort avec 290 Nm contre 182 Nm. L’écart est d’environ 108 Nm.
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Puma
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Puma est un peu plus léger – 1316 kg contre 1574 kg. L’écart est d’environ 258 kg.
En volume de coffre, le Ford Puma offre nettement visible plus d’espace – 523 L contre 315 L. La différence est d’environ 208 L.
En capacité de chargement maximale, le Subaru Impreza s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1314 L, soit environ 31 L de plus que le Ford Puma.
En charge utile, le Subaru Impreza légèrement l’emporte – 526 kg contre 469 kg. Soit environ 57 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Puma domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Ford Puma
Subaru Impreza
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 29 100 €
Ford Puma
Ford Puma
2 (7 Avis)
La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.
détails
Subaru Impreza
La Subaru Impreza garde son image de compacte fiable et robuste, idéale pour ceux qui veulent une voiture pratique capable d'affronter toutes les saisons sans se prendre la tête. Avec sa tenue de route rassurante et son caractère discret mais attachant, elle séduira l'acheteur pragmatique qui préfère le service rendu aux effets de manche.
détails
Ford Puma
Subaru Impreza
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
29100 - 42800 €
|
Prix
35600 - 38200 €
|
|
Consommation L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Consommation L/100km
7.30 L
|
|
Consommation kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
361 - 376 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
43 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
166 g/km
|
|
Capacité du réservoir
42 L
|
Capacité du réservoir
48 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1316 - 1563 kg
|
Poids à vide
1574 - 1599 kg
|
|
Capacité du coffre
456 - 523 L
|
Capacité du coffre
315 L
|
|
Longueur
4186 - 4226 mm
|
Longueur
4490 mm
|
|
Largeur
1805 mm
|
Largeur
1780 mm
|
|
Hauteur
1550 - 1555 mm
|
Hauteur
1515 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1216 - 1283 L
|
Capacité maximale du coffre
1297 - 1314 L
|
|
Charge utile
367 - 469 kg
|
Charge utile
501 - 526 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
125 - 168 CH
|
Puissance (ch)
136 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
|
Accélération 0-100km/h
10.60 s
|
|
Vitesse Maximale
160 - 210 km/h
|
Vitesse Maximale
199 km/h
|
|
Couple
170 - 290 Nm
|
Couple
182 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
92 - 124 kW
|
Puissance (kW)
100 kW
|
|
Cylindrée
999 cm3
|
Cylindrée
1995 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, D
|
Classe d’Efficacité CO2
F
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Subaru
|
Le Ford Puma est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Ford Puma est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.