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Ford Puma vs Polestar 2 – Quelle voiture te convient le mieux ?
Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Ford Puma ou Polestar 2 s’adapte le mieux à ton style de vie.
Puma
@ puma.fordpresskits.com
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Ford Puma bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 29100 €, tandis que le Polestar 2 commence à 49400 €. Cela représente une différence d’environ 20259 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Puma : avec 13.10 kWh / 100 km, il se montre modérément plus efficient que le Polestar 2 (14.80 kWh). L’écart est d’environ 1.70 kWh.
En matière d’autonomie, le Polestar 2 s’en sort net mieux : jusqu’à 659 km, soit environ 283 km de plus que le Ford Puma.
2
@ Polestar
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Polestar 2 affiche un avantage convaincant – 476 CH contre 168 CH. Soit un gain d’environ 308 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Polestar 2 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 4.20 s, contre 7.40 s pour le Ford Puma. Soit environ 3.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Puma fait faible mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le Polestar 2 plafonne à 205 km/h. L’écart est d’environ 5 km/h.
On note aussi une différence de couple : Polestar 2 tire clair plus fort avec 740 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 450 Nm.
Puma
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Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Puma est convaincant plus léger – 1316 kg contre 2015 kg. L’écart est d’environ 699 kg.
En volume de coffre, le Ford Puma offre remarquable plus d’espace – 523 L contre 405 L. La différence est d’environ 118 L.
En capacité de chargement maximale, le Ford Puma s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1283 L, soit environ 188 L de plus que le Polestar 2.
En charge utile, le Ford Puma modérément l’emporte – 469 kg contre 421 kg. Soit environ 48 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Polestar 2 s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Polestar 2 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 49 400 €
Polestar 2
Ford Puma
La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.
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Polestar 2
La Polestar 2 impose une présence scandinave sobre et moderne, avec un intérieur épuré et tactile qui mise sur la qualité des matériaux plutôt que sur les artifices. Elle sait se montrer sérieuse quand il le faut pour séduire l'acheteur responsable, tout en gardant un brin d'espièglerie pour rendre chaque trajet un peu plus vivant.
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@ Polestar
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@ Polestar
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Ford Puma
Polestar 2
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
29100 - 42800 €
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Prix
49400 - 67600 €
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Consommation L/100km
5.4 - 5.9 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
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Consommation kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
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|
Autonomie Électrique
361 - 376 km
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Autonomie Électrique
554 - 659 km
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Capacité de la Batterie
43 kWh
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Capacité de la Batterie
78 kWh
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CO2
0 - 135 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
42 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Berline
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1316 - 1563 kg
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Poids à vide
2015 - 2188 kg
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Capacité du coffre
456 - 523 L
|
Capacité du coffre
405 L
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Longueur
4186 - 4226 mm
|
Longueur
4606 mm
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|
Largeur
1805 mm
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Largeur
1859 mm
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|
Hauteur
1550 - 1555 mm
|
Hauteur
1473 - 1479 mm
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Capacité maximale du coffre
1216 - 1283 L
|
Capacité maximale du coffre
1095 L
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Charge utile
367 - 469 kg
|
Charge utile
375 - 421 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Automatique
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|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Puissance (ch)
125 - 168 CH
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Puissance (ch)
272 - 476 CH
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Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
|
Accélération 0-100km/h
4.2 - 6.4 s
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|
Vitesse Maximale
160 - 210 km/h
|
Vitesse Maximale
205 km/h
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|
Couple
170 - 290 Nm
|
Couple
490 - 740 Nm
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Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
92 - 124 kW
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Puissance (kW)
200 - 350 kW
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Cylindrée
999 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A, D
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
Polestar
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Le Ford Puma est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Ford Puma est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.