Deux voitures, un duel : Ford Puma affronte Peugeot 308.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Ford Puma bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 29100 €, tandis que le Peugeot 308 commence à 34400 €. Cela représente une différence d’environ 5254 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 308 se contente de 2.30 L et se montre net plus économe que le Ford Puma (5.40 L). Soit environ 3.10 L de différence tous les 100 km.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Puma : avec 13.10 kWh / 100 km, il se montre modérément plus efficient que le Peugeot 308 (15.60 kWh). L’écart est d’environ 2.50 kWh.
En matière d’autonomie, le Peugeot 308 s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 450 km, soit environ 74 km de plus que le Ford Puma.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Peugeot 308 affiche un avantage un peu – 195 CH contre 168 CH. Soit un gain d’environ 27 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Puma est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 7.60 s pour le Peugeot 308. Soit environ 0.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 308 fait minime mieux – il atteint 225 km/h, tandis que le Ford Puma plafonne à 210 km/h. L’écart est d’environ 15 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot 308 tire à peine sensible plus fort avec 300 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 10 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Puma est modérément plus léger – 1316 kg contre 1453 kg. L’écart est d’environ 137 kg.
En volume de coffre, le Ford Puma offre clair plus d’espace – 523 L contre 412 L. La différence est d’environ 111 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot 308 s’en sort minime mieux – jusqu’à 1323 L, soit environ 40 L de plus que le Ford Puma.
En charge utile, le Peugeot 308 faible l’emporte – 503 kg contre 469 kg. Soit environ 34 kg de différence.
Au final, le Peugeot 308 se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.
détailsLa Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.
détails|
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
29100 - 42800 €
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Prix
34400 - 50100 €
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Consommation L/100km
5.4 - 5.9 L
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Consommation L/100km
2.3 - 5 L
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Consommation kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
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Consommation kWh/100km
15.60 kWh
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Autonomie Électrique
361 - 376 km
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Autonomie Électrique
78 - 450 km
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Capacité de la Batterie
43 kWh
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Capacité de la Batterie
0.40 kWh
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CO2
0 - 135 g/km
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CO2
0 - 129 g/km
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Capacité du réservoir
42 L
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Capacité du réservoir
42 - 52 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1316 - 1563 kg
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Poids à vide
1453 - 1749 kg
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Capacité du coffre
456 - 523 L
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Capacité du coffre
314 - 412 L
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Longueur
4186 - 4226 mm
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Longueur
4367 mm
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Largeur
1805 mm
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Largeur
1852 mm
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Hauteur
1550 - 1555 mm
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Hauteur
1438 mm
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Capacité maximale du coffre
1216 - 1283 L
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Capacité maximale du coffre
1258 - 1323 L
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Charge utile
367 - 469 kg
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Charge utile
430 - 503 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
125 - 168 CH
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Puissance (ch)
131 - 195 CH
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Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
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Accélération 0-100km/h
7.6 - 10.6 s
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Vitesse Maximale
160 - 210 km/h
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Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
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Couple
170 - 290 Nm
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Couple
230 - 300 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
92 - 124 kW
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Puissance (kW)
96 - 144 kW
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Cylindrée
999 cm3
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, D
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Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
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Marque
Ford
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Marque
Peugeot
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Le Ford Puma est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.