Comparez la puissance (168 CH vs 325 CH), le coffre et le prix (29100 € vs 38300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Puma ou Opel Grandland ?
Le marché des SUV est en pleine expansion, et deux modèles remarquables se démarquent par leurs performances et innovations : le Ford Puma et l'Opel Grandland. Comparons ces deux véhicules fascinants sur différents aspects techniques et ingénieries.
Le Ford Puma, avec une longueur variant de 4186 à 4226 mm et une largeur de 1805 mm, se présente comme un SUV compact tout en offrant une allure dynamique. En revanche, l'Opel Grandland, mesurant 4650 mm de long et 1934 mm de large, attire l'œil avec sa silhouette imposante et moderne, idéale pour ceux cherchant un véhicule plus spacieux.
En termes de motorisation, le Ford Puma se distingue par sa large gamme, proposant des moteurs MHEV allant de 125 à 168 ch. En option, il peut également être équipé d'une version entièrement électrique. Le Grandland, pour sa part, offre une puissance impressionnante allant jusqu'à 213 ch avec des mécaniques de type hybride rechargeable et électrique. Cela fait du Grandland un choix attrayant pour ceux qui souhaitent une puissance supérieure et des options écologiques mais performantes.
Le Puma affiche une consommation de carburant entre 5.4 et 6 L/100 km selon les motorisations, ce qui reste compétitif. Il propose également une version électrique affichant une efficacité de 13.1 kWh/100 km avec une autonomie de 376 km. Le Grandland, quant à lui, consomme entre 0.8 et 6.4 L/100 km en fonction de sa version, avec une autonomie électrique atteignant jusqu'à 585 km. Ceci place le Grandland en tête en matière d'économie, en particulier pour une utilisation urbaine.
Les deux SUV sont dotés de technologies avancées. Le Ford Puma se distingue par son système d'infodivertissement SYNC et la connectivité avancée avec Apple CarPlay et Android Auto. L'Opel Grandland, de son côté, est équipé de dispositifs de sécurité de pointe, notamment des systèmes d'assistance à la conduite et un affichage tête haute. Ces technologies rendent la conduite plus sûre et plus agréable dans les deux véhicules.
Sur le plan du confort, les deux modèles offrent un espace pour cinq passagers. Le Ford Puma propose un coffre ayant une capacité variant de 456 à 523 L, tandis que le Grandland surclasse avec un espace de 550 L, parfait pour les familles ou les longs trajets. Les matériaux et la finition intérieure de l'Opel sont souvent jugés supérieurs, apportant une sensation de luxe supplémentaire.
Finalement, le choix entre le Ford Puma et l'Opel Grandland dépendra largement de vos besoins et de votre style de vie. Si vous privilégiez une conduite urbaine avec une excellente efficacité énergétique, le Puma pourrait être le choix idéal. En revanche, pour ceux qui recherchent de l’espace et une puissance plus significative, le Grandland se présente comme une option convaincante. Quoi qu’il en soit, ces deux modèles démontrent la richesse et la diversité du marché des SUV actuels.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Ford Puma bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 29100 € , tandis que le Opel Grandland commence à 38300 € . Cela représente une différence d’environ 9167 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Opel Grandland se contente de 2.60 L et se montre convaincant plus économe que le Ford Puma (5.40 L). Soit environ 2.80 L de différence tous les 100 km.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Puma : avec 13.10 kWh / 100 km, il se montre perceptible plus efficient que le Opel Grandland (17.80 kWh). L’écart est d’environ 4.70 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Opel Grandland s’en sort net mieux : jusqu’à 694 km, soit environ 318 km de plus que le Ford Puma.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Opel Grandland affiche un avantage clair – 325 CH contre 168 CH. Soit un gain d’environ 157 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Opel Grandland est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 6.10 s, contre 7.40 s pour le Ford Puma. Soit environ 1.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Opel Grandland fait faible mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Ford Puma plafonne à 210 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
On note aussi une différence de couple : Opel Grandland tire convaincant plus fort avec 509 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 219 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Puma est nettement visible plus léger – 1316 kg contre 1675 kg. L’écart est d’environ 359 kg.
En volume de coffre, le Opel Grandland offre presque imperceptible plus d’espace – 550 L contre 523 L. La différence est d’environ 27 L.
En capacité de chargement maximale, le Opel Grandland s’en sort clair mieux – jusqu’à 1645 L, soit environ 362 L de plus que le Ford Puma.
En charge utile, le Opel Grandland à peine sensible l’emporte – 495 kg contre 469 kg. Soit environ 26 kg de différence.
Le Opel Grandland s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Opel Grandland est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.
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Le Grandland joue la carte de la polyvalence avec une silhouette musclée et un habitacle soigné, parfait pour qui cherche un crossover pratique sans extravagance. Sur la route il se montre rassurant et confortable, et côté budget il sait se faire raisonnable — une option sérieuse pour les familles qui veulent du quotidien sans prise de tête.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
29100 - 42800 €
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Prix
38300 - 60500 €
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Consommation L/100km
5.4 - 5.9 L
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Consommation L/100km
2.6 - 5.6 L
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Consommation kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
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Consommation kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
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Autonomie Électrique
361 - 376 km
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Autonomie Électrique
82 - 694 km
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Capacité de la Batterie
43 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 135 g/km
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CO2
0 - 126 g/km
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Capacité du réservoir
42 L
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Capacité du réservoir
55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1316 - 1563 kg
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Poids à vide
1675 - 2325 kg
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Capacité du coffre
456 - 523 L
|
Capacité du coffre
485 - 550 L
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|
Longueur
4186 - 4226 mm
|
Longueur
4650 mm
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Largeur
1805 mm
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Largeur
1905 mm
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Hauteur
1550 - 1555 mm
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Hauteur
1665 mm
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Capacité maximale du coffre
1216 - 1283 L
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Capacité maximale du coffre
1580 - 1645 L
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Charge utile
367 - 469 kg
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Charge utile
425 - 495 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
125 - 168 CH
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Puissance (ch)
145 - 325 CH
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Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
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Accélération 0-100km/h
6.1 - 10.2 s
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Vitesse Maximale
160 - 210 km/h
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Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
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Couple
170 - 290 Nm
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Couple
230 - 509 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
92 - 124 kW
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Puissance (kW)
107 - 239 kW
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Cylindrée
999 cm3
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, D
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Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
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Marque
Ford
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Marque
Opel
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Le Ford Puma est proposé avec Traction Avant.
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