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Ford Puma vs Opel Astra Sports Tourer comparatif

Comparez la puissance (168 CH vs 196 CH), le coffre et le prix (28 100 € vs 35 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Puma ou Opel Astra Sports Tourer ?

Ford Puma vs Opel Astra Sports Tourer : les principales différences

Ford Puma

3 (11 Avis)
noter
  • nettement moins cher
  • quelque peu plus économe
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus léger

Opel Astra Sports Tourer

  • plutôt plus de puissance
  • de loin plus économe
  • presque pas plus d’autonomie

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Puma

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Ford Puma se montre nettement moins cher – il démarre à 28 100 € , tandis que le Opel Astra Sports Tourer commence à 35 300 € . Cela représente une différence d’environ 7 150 €.

Pour la consommation de carburant, le Opel Astra Sports Tourer consomme de loin moins – avec 2,3 L/100km contre 5,4 L/100km pour le Ford Puma. Cela représente environ 3,1 L/100km.

Concernant la consommation électrique, le Ford Puma se montre quelque peu plus efficient – avec 13 kWh/100km contre 15,6 kWh/100km pour le Opel Astra Sports Tourer. L’écart atteint environ 2,6 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Opel Astra Sports Tourer offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 445 km, soit environ 28 km de plus que le Ford Puma.

Astra Sports Tourer

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Opel Astra Sports Tourer développe plutôt plus de puissance – 196 CH contre 168 CH. L’écart atteint environ 28 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Puma se montre à peine plus rapide – avec 7,4 s, contre 7,7 s pour le Opel Astra Sports Tourer. L’écart est d’environ 0,3 s.

On observe également un écart de couple : le Opel Astra Sports Tourer délivre plutôt plus de couple, avec 360 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 70 Nm.

Puma

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Puma est presque pas plus léger – 1 316 kg contre 1 438 kg. L’écart atteint environ 122 kg.

Concernant la charge utile, le Opel Astra Sports Tourer offre presque pas plus – 502 kg contre 469 kg. Cela représente environ 33 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Opel Astra Sports Tourer surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 35 300 €
Astra Sports Tourer

Opel Astra Sports Tourer

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel, Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 130 - 196 CH
  • Consommation L/100km : 2,3 - 5 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 15,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 82 - 445 km
détails

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Ford Puma
Opel Astra Sports Tourer

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Puma

La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.

détails
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FORD_2020_PUMA_ST_07
FORD_2020_PUMA_ST_11
FORD_2020_PUMA_ST_29

Avis Ford Puma

3 (11 Avis)
noter
Law
25 mars 2026, 16:14:05

Très bon véhicule, fiable et stylé.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Marco
29 janv. 2026, 11:36:48

Voiture exceptionnelle : en un an d'utilisation, aucun problème — que des bonnes surprises.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Dino
23 déc. 2025, 21:51:22

76 000 km en 4 ans. Deux entretiens effectués. Rien de plus.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Opel Astra Sports Tourer

L'Opel Astra Sports Tourer allie silhouette élégante et modularité pratique, idéale pour les familles qui veulent espace et style sans compromis. Sur la route elle se montre rassurante et plaisante à conduire, et pour qui cherche une compacte polyvalente et sans chichi, elle s'impose comme un choix malin.

détails
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Avis Opel Astra Sports Tourer

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Ford Puma
Opel Astra Sports Tourer

Coûts et Consommation
Prix
28 100 - 42 800 €
Prix
35 300 - 46 600 €
Consommation L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
Consommation L/100km
2,3 - 5 L/100km
Consommation kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
404 - 417 km
Autonomie Électrique
82 - 445 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 135 g/km
CO2
0 - 132 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 316 - 1 563 kg
Poids à vide
1 438 - 1 765 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
466 - 597 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 805 mm
Largeur
1 859 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
367 - 469 kg
Charge utile
434 - 502 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel, Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
125 - 168 CH
Puissance (ch)
130 - 196 CH
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
Accélération 0-100km/h
7,7 - 10,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
170 - 290 Nm
Couple
230 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
92 - 124 kW
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 026
Classe d’Efficacité CO2
D, A
Classe d’Efficacité CO2
C, B, D, A
Marque
Ford
Marque
Opel
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Puma ?

Le Ford Puma est disponible en Traction Avant.

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