VS

Ford Puma vs Mitsubishi ASX comparatif

Comparez la puissance (168 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (28 100 € vs 25 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Puma ou Mitsubishi ASX ?

Ford Puma vs Mitsubishi ASX : les principales différences

Ford Puma

3 (11 Avis)
noter
  • marginalement plus de puissance
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Mitsubishi ASX

4,9 (2 Avis)
noter
  • quelque peu moins cher
  • visiblement plus économe
  • à peine plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Puma

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Mitsubishi ASX se montre quelque peu moins cher – il démarre à 25 200 € , tandis que le Ford Puma commence à 28 100 € . Cela représente une différence d’environ 2 934 €.

Pour la consommation de carburant, le Mitsubishi ASX consomme visiblement moins – avec 4,4 L/100km contre 5,4 L/100km pour le Ford Puma. Cela représente environ 1 L/100km.

ASX

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ford Puma développe marginalement plus de puissance168 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 10 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Puma se montre clairement plus rapide – avec 7,4 s, contre 8,9 s pour le Mitsubishi ASX. L’écart est d’environ 1,5 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Puma délivre un peu plus de couple, avec 290 Nm contre 245 Nm. La différence atteint environ 45 Nm.

Puma

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Mitsubishi ASX est à peine plus léger – 1 296 kg contre 1 316 kg. L’écart atteint environ 20 kg.

Concernant la charge utile, le Ford Puma offre très légèrement plus – 469 kg contre 445 kg. Cela représente environ 24 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Puma convainc dans les domaines clés.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 28 100 €
Puma

Ford Puma

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 125 - 168 CH
  • Consommation L/100km : 5,4 - 5,9 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 13 - 13,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 404 - 417 km
Ford Puma
Mitsubishi ASX

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Ford Puma

La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.

détails

Mitsubishi ASX

L'ASX de Mitsubishi se présente comme un SUV compact malin, alliant silhouette sobre et finition soignée pour séduire les acheteurs pragmatiques. À l'aise en ville comme lors des petites escapades, il mise sur le confort et la simplicité d'usage plutôt que sur le spectacle, parfait pour qui veut un compagnon fiable sans chichi.

détails
Ford Puma
Mitsubishi ASX

Coûts et Consommation

Prix
28 100 - 42 800 €
Prix
25 200 - 38 200 €
Consommation L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
Consommation L/100km
4,4 - 6 L/100km
Consommation kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
404 - 417 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 135 g/km
CO2
99 - 137 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 316 - 1 563 kg
Poids à vide
1 296 - 1 493 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
348 - 484 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 805 mm
Largeur
1 797 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
367 - 469 kg
Charge utile
397 - 445 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
Type de moteur
Hybride Complet, Essence, Hybride Léger Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
125 - 168 CH
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
Accélération 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
170 - 290 Nm
Couple
190 - 245 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
92 - 124 kW
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3

Général

Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, A
Classe d’Efficacité CO2
C, D, E
Marque
Ford
Marque
Mitsubishi
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.