VS

Mitsubishi ASX vs Renault Captur comparatif

Comparez la puissance (158 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (25 600 € vs 25 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mitsubishi ASX ou Renault Captur ?

Mitsubishi ASX vs Renault Captur : les principales différences

Mitsubishi ASX

4,9 (2 Avis)
noter
  • presque pas plus économe
  • à peine plus léger
  • plutôt plus de coffre
détails

Renault Captur

4,8 (7 Avis)
noter
  • très légèrement moins cher
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

ASX

Mitsubishi ASX VS Renault Captur : le face‑à‑face qui compte

Le Mitsubishi ASX et le Renault Captur jouent dans la même cour, partagent une base technique, mais ne racontent pas exactement la même histoire au volant. Ce comparatif Mitsubishi ASX VS Renault Captur met en lumière des nuances qui se sentent tous les jours: caractère, confort, vie à bord, et facilité d’usage. Le Captur mise sur une ambiance moderne et très connectée, l’ASX sur la simplicité rassurante et la garantie longue durée. Les deux sont efficaces en ville et sereins sur route, mais chacun cible un acheteur un peu différent.

Captur

Caractère au volant et confort

Le Renault Captur donne une impression de quiétude continue, avec un train avant posé et un moteur qui reprend avec un peu plus de répondant quand on appuie. Le Mitsubishi ASX privilégie aussi la douceur, mais sa direction légère et son hybridation peuvent se faire entendre lors des grosses accélérations, surtout en côte. Sur autoroute, le Captur paraît un brin plus feutré à vitesse stabilisée, l’ASX restant parfaitement stable mais moins discret lorsqu’on sollicite fort. Si vous aimez une conduite très apaisée, le Captur a l’avantage; si vous privilégiez une approche sans chichis et facile à vivre, l’ASX répond présent.

ASX

Vie urbaine et facilité au quotidien

En ville, les deux profitent d’un roulage souvent électrique qui rend les départs doux et la circulation zen. Le Mitsubishi ASX séduit par son ergonomie directe et des aides faciles à paramétrer, avec des manœuvres fluides grâce à des caméras efficaces, même si les alertes sonores peuvent être un peu insistantes. Le Renault Captur, très maniable, se faufile sans effort, mais la visibilité arrière moins généreuse impose de s’en remettre fréquemment aux assistances. Pour un usage urbain intensif, Captur rime avec agilité et calme, tandis que l’ASX rassure par sa simplicité d’utilisation au quotidien.

Captur

Ambiance intérieure et technologie

Le Renault Captur se distingue par son système Google intégré: rapide, intuitif, avec une commande vocale aboutie, mais moins de commandes physiques, ce qui ne plaira pas à tous. Le Mitsubishi ASX adopte une interface claire avec de vrais boutons pour la climatisation et une logique de menus simple, quitte à paraître moins spectaculaire et parfois un peu plus lente. Côté matériaux, le Captur soigne ses zones hautes et affiche une présentation plus contemporaine, tandis que l’ASX mise sur une exécution solide et pragmatique. Si vous êtes technophile, le Captur vous parlera davantage; si vous privilégiez la clarté et les commandes tangibles, l’ASX est plus cohérent.

ASX

Praticité, coffre et modularité

Les deux proposent une banquette arrière coulissante et un double plancher astucieux: un vrai atout pour jongler entre passagers et bagages. En usage familial, le Mitsubishi ASX offre un peu plus de volume exploitable dans les versions non rechargeables, ce qui facilite les départs en week‑end sans Tetris. Le Renault Captur reste très modulable, mais sa lèvre de chargement haute et quelques détails (éclairage du coffre, rangements arrière) demandent de petites concessions. Si vous avez souvent une poussette ou des objets volumineux, l’ASX simplifie la vie; si vous jonglez surtout entre courses et trajets urbains, le Captur reste extrêmement pratique.

Captur

Coût, sérénité d’usage et à qui s’adresse chaque modèle

Le Renault Captur a généralement l’avantage tarifaire et un équipement technologique alléchant dès des finitions intermédiaires. Le Mitsubishi ASX réplique avec une garantie longue durée et une expérience d’utilisation déstressante, gages de sérénité pour les années à venir. En efficacité réelle, les versions hybrides des deux se montrent sobres au quotidien, mais ceux qui roulent beaucoup apprécieront la constance du Captur sur voie rapide, quand l’ASX séduit les acheteurs attachés à la fiabilité perçue et à la simplicité. En clair: choisissez le Captur si vous voulez le combo prix/tech/connectivité et une ambiance moderne, optez pour l’ASX si vous valorisez la garantie, un coffre un brin plus accueillant et une utilisation sans prise de tête; la fiche technique détaillée qui suit vous aidera à trancher selon vos priorités.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

ASX

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Renault Captur se montre très légèrement moins cher – il démarre à 25 200 € , tandis que le Mitsubishi ASX commence à 25 600 € . Cela représente une différence d’environ 444 €.

Pour la consommation de carburant, le Mitsubishi ASX consomme presque pas moins – avec 4,3 L/100km contre 4,4 L/100km pour le Renault Captur. Cela représente environ 0,1 L/100km.

Captur

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Les deux modèles développent la même puissance – 158 CH chacun.

Les deux modèles réalisent le 0 à 100 km/h quasiment au même rythme – environ 8,9 s.

On observe également un écart de couple : le Renault Captur délivre à peine plus de couple, avec 265 Nm contre 245 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.

ASX

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Mitsubishi ASX est à peine plus léger – 1 296 kg contre 1 323 kg. L’écart atteint environ 27 kg.

Du côté du coffre, le Mitsubishi ASX offre plutôt plus d’espace – 484 L contre 422 L. L’écart atteint environ 62 L.

Concernant la charge utile, le Renault Captur offre à peine plus – 453 kg contre 445 kg. Cela représente environ 8 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mitsubishi ASX gagne d’un cheveu.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 25 600 €
ASX

Mitsubishi ASX

  • Type de moteur Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Complet
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 115 - 158 CH
  • Consommation L/100km 4,3 - 6 L/100km
détails
Mitsubishi ASX
Renault Captur

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mitsubishi ASX

L'ASX de Mitsubishi se présente comme un SUV compact malin, alliant silhouette sobre et finition soignée pour séduire les acheteurs pragmatiques. À l'aise en ville comme lors des petites escapades, il mise sur le confort et la simplicité d'usage plutôt que sur le spectacle, parfait pour qui veut un compagnon fiable sans chichi.

détails
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23MY_ASX_PHEV_Instyle_PR-image_driving_rear_variation_low
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Avis Mitsubishi ASX

4.9 (2 Avis)
noter
Jaca
15 avr. 2026, 15:55:53

Super crossover compact et sportif, garde au sol surélevée, roule léger et agréablement, intérieur très agréable et bien insonorisé. Des dimensions parfaites pour moi.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Renault Captur

Le Captur affiche une silhouette moderne et urbaine, avec un habitacle modulable et pensé pour le quotidien. Il mise sur le confort, la personnalisation et la praticité, séduisant ceux qui cherchent un SUV polyvalent et facile à vivre.

détails
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Avis Renault Captur

4.8 (7 Avis)
noter
Lüsi
15 mai 2026, 16:11:37

Moins cher, infodivertissement de haut niveau et meilleure qualité - le rapport qualité-prix est au rendez-vous

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Pet
4 févr. 2026, 11:01:12

La voiture m'a agréablement surpris. Très confortable, agréable. Le moteur 1,3 TCe de 158 ch est exceptionnel.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Waldemar
1 févr. 2026, 13:55:20

Voiture 2025, hybride léger, 160 ch.
Très chouette petite auto. Principalement des trajets d'environ 200 km. La conduite n'est pas fatigante. J'ai fait confiance aux aides à la conduite et... je n'ai pas été déçu. Le régulateur adaptatif est top, mais on lui accorde seulement 90 % de confiance. La dynamique pour les dépassements, un vrai plus. Je recommande sans hésiter. Ah, juste ces jantes 18" 🤦. Évidemment la conso est plus élevée, c'est aussi une boîte auto.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Mitsubishi ASX
Renault Captur

Coûts et Consommation
Prix
25 600 - 38 500 €
Prix
25 200 - 33 600 €
Consommation L/100km
4,3 - 6 L/100km
Consommation L/100km
4,4 - 6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
99 - 136 g/km
CO2
100 - 137 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 296 - 1 493 kg
Poids à vide
1 323 - 1 441 kg
Capacité du coffre
348 - 484 L
Capacité du coffre
326 - 422 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 797 mm
Largeur
1 797 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
397 - 445 kg
Charge utile
447 - 453 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Complet
Type de moteur
Hybride Complet, Essence, Hybride Léger Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
190 - 245 Nm
Couple
160 - 265 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, E, C
Classe d’Efficacité CO2
C, D, E
Marque
Mitsubishi
Marque
Renault
Le Mitsubishi ASX est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Mitsubishi ASX est disponible en Traction Avant.

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