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Ford Puma vs Mercedes Classe E Break comparatif

Comparez la puissance (168 CH vs 585 CH), le coffre et le prix (28 100 € vs 61 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Puma ou Mercedes Classe E Break ?

Ford Puma vs Mercedes Classe E Break : les principales différences

Ford Puma

3 (11 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • de loin plus d’autonomie
  • largement plus léger
détails

Mercedes Classe E Break

  • de loin plus de puissance
  • considérablement plus économe
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Puma

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Ford Puma se montre significativement moins cher – il démarre à 28 100 € , tandis que le Mercedes Classe E Break commence à 61 900 € . Cela représente une différence d’environ 33 786 €.

Pour la consommation de carburant, le Mercedes Classe E Break consomme considérablement moins – avec 1,7 L/100km contre 5,4 L/100km pour le Ford Puma. Cela représente environ 3,7 L/100km.

En termes d’autonomie, le Ford Puma offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 417 km, soit environ 308 km de plus que le Mercedes Classe E Break.

Classe E Break

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Mercedes Classe E Break développe de loin plus de puissance – 585 CH contre 168 CH. L’écart atteint environ 417 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes Classe E Break se montre considérablement plus rapide – avec 4,1 s, contre 7,4 s pour le Ford Puma. L’écart est d’environ 3,3 s.

On observe également un écart de couple : le Mercedes Classe E Break délivre largement plus de couple, avec 750 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 460 Nm.

Puma

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Puma est largement plus léger – 1 316 kg contre 1 900 kg. L’écart atteint environ 584 kg.

Concernant la charge utile, le Mercedes Classe E Break offre nettement plus – 645 kg contre 469 kg. Cela représente environ 176 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Classe E Break domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 61 900 €
Classe E Break

Mercedes Classe E Break

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 186 - 585 CH
  • Consommation L/100km : 1,7 - 7,9 L/100km
  • Autonomie Électrique : 97 - 109 km
détails

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Ford Puma
Mercedes Classe E Break

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Puma

La Ford Puma est un crossover compact au style dynamique qui combine une silhouette moderne et une personnalité affirmée. Elle séduit par sa conduite vive, son intérieur bien pensé et sa polyvalence adaptée à la vie urbaine.

détails
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FORD_2020_PUMA_ST_11
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Avis Ford Puma

3 (11 Avis)
noter
Law
25 mars 2026, 16:14:05

Très bon véhicule, fiable et stylé.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Marco
29 janv. 2026, 11:36:48

Voiture exceptionnelle : en un an d'utilisation, aucun problème — que des bonnes surprises.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Dino
23 déc. 2025, 21:51:22

76 000 km en 4 ans. Deux entretiens effectués. Rien de plus.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Mercedes Classe E Break

La Mercedes Classe E break marie le raffinement d'une berline haut de gamme à la praticité d'un grand break, avec un habitacle cossu et un coffre capable d'engloutir les journées chargées. Sur la route elle privilégie le confort et la sérénité plutôt que l'agressivité, idéale pour qui veut voyager sans stress tout en affichant du style.

détails
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Avis Mercedes Classe E Break

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Ford Puma
Mercedes Classe E Break

Coûts et Consommation
Prix
28 100 - 42 800 €
Prix
61 900 - 143 300 €
Consommation L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
Consommation L/100km
1,7 - 7,9 L/100km
Consommation kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
404 - 417 km
Autonomie Électrique
97 - 109 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 135 g/km
CO2
44 - 181 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 316 - 1 563 kg
Poids à vide
1 900 - 2 435 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
460 - 615 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 805 mm
Largeur
1 880 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
367 - 469 kg
Charge utile
540 - 645 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
125 - 168 CH
Puissance (ch)
186 - 585 CH
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
Accélération 0-100km/h
4,1 - 8,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
170 - 290 Nm
Couple
320 - 750 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
92 - 124 kW
Puissance (kW)
137 - 430 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
1 993 - 2 999 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
D, A
Classe d’Efficacité CO2
G, E, F, B, D
Marque
Ford
Marque
Mercedes-Benz
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Puma ?

Le Ford Puma est disponible en Traction Avant.

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