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Ford Puma vs Mazda MX-5 Roadster comparatif
Comparez la puissance (168 CH vs 132 CH), le coffre et le prix (28 100 € vs 34 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Puma ou Mazda MX-5 Roadster ?
Ford Puma vs Mazda MX-5 Roadster : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Puma
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Ford Puma se montre clairement moins cher – il démarre à 28 100 € , tandis que le Mazda MX-5 Roadster commence à 34 100 € . Cela représente une différence d’environ 5 939 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Puma consomme légèrement moins – avec 5,4 L/100km contre 6,2 L/100km pour le Mazda MX-5 Roadster. Cela représente environ 0,8 L/100km.
MX-5 Roadster
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Ford Puma développe visiblement plus de puissance – 168 CH contre 132 CH. L’écart atteint environ 36 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Puma se montre légèrement plus rapide – avec 7,4 s, contre 8,3 s pour le Mazda MX-5 Roadster. L’écart est d’environ 0,9 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Puma délivre largement plus de couple, avec 290 Nm contre 152 Nm. La différence atteint environ 138 Nm.
Puma
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Ford Puma propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Mazda MX-5 Roadster est visiblement plus léger – 1 078 kg contre 1 316 kg. L’écart atteint environ 238 kg.
Du côté du coffre, le Ford Puma offre considérablement plus d’espace – 523 L contre 130 L. L’écart atteint environ 393 L.
Concernant la charge utile, le Ford Puma offre significativement plus – 469 kg contre 152 kg. Cela représente environ 317 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Puma domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 28 100 €
Ford Puma
Ford Puma
Mazda MX-5 Roadster
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Ford Puma
La Ford Puma est un crossover compact au style dynamique qui combine une silhouette moderne et une personnalité affirmée. Elle séduit par sa conduite vive, son intérieur bien pensé et sa polyvalence adaptée à la vie urbaine.
détails
Mazda MX-5 Roadster
La Mazda MX-5 incarne le roadster par excellence, mêlant agilité vive et sensation pure de conduite à ciel ouvert. Complice des escapades ensoleillées et des routes sinueuses, elle promet du plaisir immédiat sans prétention et un sourire contagieux.
détails
Ford Puma
Mazda MX-5 Roadster
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
28 100 - 42 800 €
|
Prix
34 100 - 40 300 €
|
|
Consommation L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
Consommation L/100km
6,2 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
404 - 417 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
140 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 316 - 1 563 kg
|
Poids à vide
1 078 kg
|
|
Capacité du coffre
456 - 523 L
|
Capacité du coffre
130 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 805 mm
|
Largeur
1 735 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
367 - 469 kg
|
Charge utile
152 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
125 - 168 CH
|
Puissance (ch)
132 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
|
Accélération 0-100km/h
8,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
170 - 290 Nm
|
Couple
152 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
92 - 124 kW
|
Puissance (kW)
97 kW
|
|
Cylindrée
999 cm3
|
Cylindrée
1 496 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, A
|
Classe d’Efficacité CO2
E
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Mazda
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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