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Ford Puma vs Lexus RZ comparatif

Comparez la puissance (168 CH vs 408 CH), le coffre et le prix (28 100 € vs 57 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Puma ou Lexus RZ ?

Ford Puma vs Lexus RZ : les principales différences

Ford Puma

3 (11 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • plutôt plus économe
  • largement plus léger
  • à peine plus de coffre
détails

Lexus RZ

4,8 (2 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • nettement plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Puma

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Ford Puma se montre significativement moins cher – il démarre à 28 100 € , tandis que le Lexus RZ commence à 57 600 € . Cela représente une différence d’environ 29 445 €.

Concernant la consommation électrique, le Ford Puma se montre plutôt plus efficient – avec 13 kWh/100km contre 14,7 kWh/100km pour le Lexus RZ. L’écart atteint environ 1,7 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Lexus RZ offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 559 km, soit environ 142 km de plus que le Ford Puma.

RZ

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Lexus RZ développe considérablement plus de puissance408 CH contre 168 CH. L’écart atteint environ 240 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lexus RZ se montre significativement plus rapide – avec 4,4 s, contre 7,4 s pour le Ford Puma. L’écart est d’environ 3 s.

On observe également un écart de couple : le Lexus RZ délivre significativement plus de couple, avec 538 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 248 Nm.

Puma

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Puma est largement plus léger – 1 316 kg contre 1 995 kg. L’écart atteint environ 679 kg.

Du côté du coffre, le Ford Puma offre à peine plus d’espace – 523 L contre 522 L. L’écart atteint environ 1 L.

Concernant la charge utile, le Lexus RZ offre plutôt plus – 540 kg contre 469 kg. Cela représente environ 71 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Lexus RZ domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 57 600 €
RZ

Lexus RZ

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 227 - 408 CH
  • Consommation kWh/100km 14,7 - 18,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 457 - 559 km
Ford Puma
Lexus RZ

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Ford Puma

La Ford Puma est un crossover compact au style dynamique qui combine une silhouette moderne et une personnalité affirmée. Elle séduit par sa conduite vive, son intérieur bien pensé et sa polyvalence adaptée à la vie urbaine.

détails

Lexus RZ

Le Lexus RZ impose son style avec une silhouette tendue et un intérieur où le luxe discret rencontre la modernité, offrant une ambiance silencieuse digne d'un temple zen. Pour qui cherche un SUV électrique confortable, raffiné et facile à vivre au quotidien, il mérite un essai — vous pourriez bien repartir conquis, et surpris de l'absence de grondement.

détails
Ford Puma
Lexus RZ

Coûts et Consommation

Prix
28 100 - 42 800 €
Prix
57 600 - 79 400 €
Consommation L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,7 - 18,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
404 - 417 km
Autonomie Électrique
457 - 559 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 135 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 316 - 1 563 kg
Poids à vide
1 995 - 2 135 kg
Capacité du coffre
456 - 523 L
Capacité du coffre
522 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 805 mm
Largeur
1 895 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
367 - 469 kg
Charge utile
505 - 540 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride léger essence, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuelle, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
125 - 168 CH
Puissance (ch)
227 - 408 CH
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
Accélération 0-100km/h
4,4 - 7,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
170 - 290 Nm
Couple
269 - 538 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
92 - 124 kW
Puissance (kW)
167 - 300 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
Lexus
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.