Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Ford Puma ou Kia Sportage s’adapte le mieux à ton style de vie.
Dans l'univers en constante évolution des SUV, le Ford Puma et le Kia Sportage se placent en tête d'affiche grâce à leur design moderne, leurs innovations technologiques et leurs performances respectives. Nous les avons examinés sous tous les angles afin de déterminer lequel répond le mieux à vos attentes.
Commençons par le design. Le Ford Puma présente des lignes sportives dans un format compact. Avec une longueur allant jusqu'à 4226 mm, une largeur de 1805 mm et une hauteur de 1555 mm, il est conçu pour la ville. En revanche, le Kia Sportage affiche une taille plus imposante avec une longueur de 4515 mm, une largeur de 1865 mm et une hauteur de 1650 mm. Son espace de chargement supérieur, de 587 litres, le rend idéal pour les grandes aventures.
Côté motorisation, le Ford Puma propose des options allant de 125 à 168 chevaux, avec une version électrique offrant une autonomie de 376 km. Son moteur 3 cylindres de 999 cm3 offre un couple maximal de 290 Nm, tandis que sa consommation varie entre 5.4 et 6 L/100km.
Le Kia Sportage propose une gamme plus large de motorisations, incluant entre autres des versions hybride rechargeable. Ses moteurs varient de 136 à 252 chevaux, avec un couple pouvant atteindre les 350 Nm. Il se distingue par une consommation réduite avec une version capable d'afficher 1.2 L/100 km et une autonomie électrique de 64 km.
Le Puma propose une transmission manuelle ou une boîte automatique à double embrayage, appréciée pour sa réactivité en milieu urbain. Quant au Sportage, il propose également une transmission manuelle ou automatique, mais offre en plus une option de transmission intégrale, avantageuse pour les trajets hors route.
En termes de technologie, les deux véhicules offrent des innovations notables. Le Ford Puma met l'accent sur des aides à la conduite avec des systèmes de sécurité avancés. Le Sportage, lui, impressionne avec son tableau de bord numérique et ses services de connectivité avancés qui facilitent l'interaction entre le conducteur et le véhicule.
Les deux modèles se révèlent efficaces grâce à leurs motorisations hybrides. Cependant, le Puma propose une version électrique avec zéro émission de CO2, idéale pour les conducteurs soucieux de leur impact environnemental. Le Sportage, quant à lui, offre des options hybrides performantes avec une émission de CO2 réduite, rendant le choix difficile pour les amateurs de vert.
Le Ford Puma et le Kia Sportage présentent chacun des atouts uniques. Le Puma est compact, dynamique et prêt pour la ville tandis que le Sportage propose davantage d'espace et une polyvalence accrue pour les longues escapades. Quel que soit votre choix, ces deux modèles vous garantissent une expérience de conduite moderne et confortable.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Ford Puma bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 29100 €, tandis que le Kia Sportage commence à 36800 €. Cela représente une différence d’environ 7675 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Kia Sportage se contente de 5 L et se montre presque imperceptible plus économe que le Ford Puma (5.40 L). Soit environ 0.40 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Kia Sportage affiche un avantage remarquable – 239 CH contre 168 CH. Soit un gain d’environ 71 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Puma est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 7.90 s pour le Kia Sportage. Soit environ 0.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Puma fait à peine sensible mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le Kia Sportage plafonne à 203 km/h. L’écart est d’environ 7 km/h.
On note aussi une différence de couple : Kia Sportage tire faible plus fort avec 320 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 30 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Puma est quelque peu plus léger – 1316 kg contre 1552 kg. L’écart est d’environ 236 kg.
En volume de coffre, le Kia Sportage offre quelque peu plus d’espace – 587 L contre 523 L. La différence est d’environ 64 L.
En capacité de chargement maximale, le Kia Sportage s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 1776 L, soit environ 493 L de plus que le Ford Puma.
En charge utile, le Kia Sportage modérément l’emporte – 580 kg contre 469 kg. Soit environ 111 kg de différence.
Le Kia Sportage s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Kia Sportage est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
@ Kia Corporation
La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.
détails
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Le Kia Sportage impose sa silhouette musclée et son habitacle soigné, offrant un confort pensé pour le quotidien sans fioritures inutiles. Idéal pour ceux qui cherchent un SUV polyvalent et malin, il privilégie le rapport qualité-prix et la fiabilité plutôt que l'esbroufe sportive.
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@ Kia Corporation
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@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ Kia Corporation
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
29100 - 42800 €
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Prix
36800 - 52300 €
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Consommation L/100km
5.4 - 5.9 L
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Consommation L/100km
5 - 7.9 L
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Consommation kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
361 - 376 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
43 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 135 g/km
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CO2
132 - 180 g/km
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Capacité du réservoir
42 L
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Capacité du réservoir
52 - 54 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1316 - 1563 kg
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Poids à vide
1552 - 1733 kg
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|
Capacité du coffre
456 - 523 L
|
Capacité du coffre
526 - 587 L
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|
Longueur
4186 - 4226 mm
|
Longueur
4540 mm
|
|
Largeur
1805 mm
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Largeur
1865 mm
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Hauteur
1550 - 1555 mm
|
Hauteur
1645 mm
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Capacité maximale du coffre
1216 - 1283 L
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Capacité maximale du coffre
1715 - 1776 L
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Charge utile
367 - 469 kg
|
Charge utile
543 - 580 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Essence, Hybride Complet, Hybride Léger Diesel
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Manuel, Automatique
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|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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|
Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
125 - 168 CH
|
Puissance (ch)
136 - 239 CH
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Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
|
Accélération 0-100km/h
7.9 - 11.6 s
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Vitesse Maximale
160 - 210 km/h
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Vitesse Maximale
180 - 203 km/h
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|
Couple
170 - 290 Nm
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Couple
250 - 320 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
92 - 124 kW
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Puissance (kW)
100 - 176 kW
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Cylindrée
999 cm3
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Cylindrée
1598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, D
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Classe d’Efficacité CO2
F, D, E, G
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Marque
Ford
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Marque
Kia
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Le Ford Puma est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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