@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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VS

Ford Puma vs Kia Ceed Sportswagon – Quelle voiture te convient le mieux ?

Deux voitures, un duel : Ford Puma affronte Kia Ceed Sportswagon.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Kia Ceed Sportswagon bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 29100 €, tandis que le Ford Puma commence à 29100 €. Cela représente une différence d’environ 10 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Puma se contente de 5.40 L et se montre quelque peu plus économe que le Kia Ceed Sportswagon (6 L). Soit environ 0.60 L de différence tous les 100 km.

Ceed Sportswagon @ Kia Corporation

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Ford Puma affiche un avantage modérément168 CH contre 140 CH. Soit un gain d’environ 28 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Puma est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 9.70 s pour le Kia Ceed Sportswagon. Soit environ 2.30 s d’écart.

En vitesse maximale, le Ford Puma fait minime mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le Kia Ceed Sportswagon plafonne à 197 km/h. L’écart est d’environ 13 km/h.

On note aussi une différence de couple : Ford Puma tire légèrement plus fort avec 290 Nm contre 253 Nm. L’écart est d’environ 37 Nm.

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Ford Puma est faible plus léger – 1316 kg contre 1335 kg. L’écart est d’environ 19 kg.

En volume de coffre, le Kia Ceed Sportswagon offre un peu plus d’espace – 625 L contre 523 L. La différence est d’environ 102 L.

En capacité de chargement maximale, le Kia Ceed Sportswagon s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 1694 L, soit environ 411 L de plus que le Ford Puma.

En charge utile, le Kia Ceed Sportswagon faible l’emporte – 485 kg contre 469 kg. Soit environ 16 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Kia Ceed Sportswagon se révèle a une courte avance et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 29 100 €
Ceed Sportswagon @ Kia Corporation

Kia Ceed Sportswagon

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 100 - 140 CH
  • Consommation L/100km : 6 - 6.4 L

Ford Puma

5 (1)
noter

La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.

détails

Kia Ceed Sportswagon

La Kia Ceed SW joue la carte du break pratique sans sacrifier le style, avec un intérieur modulable et une tenue de route rassurante qui gomme la monotonie des trajets quotidiens. Pour qui cherche un compagnon fiable, spacieux et malin — sans se ruiner — elle reste une proposition crédible et bien pensée.

détails
Ford Puma
Kia Ceed Sportswagon
Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ceed Sportswagon @ Kia Corporation

Coûts et Consommation

Prix
29100 - 42800 €
Prix
29100 - 34700 €
Consommation L/100km
5.4 - 5.9 L
Consommation L/100km
6 - 6.4 L
Consommation kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
361 - 376 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
43 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 135 g/km
CO2
137 - 146 g/km
Capacité du réservoir
42 L
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1316 - 1563 kg
Poids à vide
1335 - 1437 kg
Capacité du coffre
456 - 523 L
Capacité du coffre
512 - 625 L
Longueur
4186 - 4226 mm
Longueur
4605 mm
Largeur
1805 mm
Largeur
1800 mm
Hauteur
1550 - 1555 mm
Hauteur
1422 - 1465 mm
Capacité maximale du coffre
1216 - 1283 L
Capacité maximale du coffre
1545 - 1694 L
Charge utile
367 - 469 kg
Charge utile
455 - 485 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
125 - 168 CH
Puissance (ch)
100 - 140 CH
Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
Accélération 0-100km/h
9.7 - 13.5 s
Vitesse Maximale
160 - 210 km/h
Vitesse Maximale
178 - 197 km/h
Couple
170 - 290 Nm
Couple
172 - 253 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
92 - 124 kW
Puissance (kW)
74 - 103 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
998 - 1482 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Classe d’Efficacité CO2
E
Marque
Ford
Marque
Kia
Le Ford Puma est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Ford Puma est proposé avec Traction Avant.

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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.