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Ford Puma vs KGM Torres EVX comparatif

Comparez la puissance (168 CH vs 207 CH), le coffre et le prix (28 100 € vs 39 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Puma ou KGM Torres EVX ?

Ford Puma vs KGM Torres EVX : les principales différences

Ford Puma

3 (11 Avis)
noter
  • sensiblement moins cher
  • largement plus économe
  • légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • de loin plus léger
détails

KGM Torres EVX

  • un peu plus de puissance
  • un peu plus d’autonomie
  • visiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Puma

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Ford Puma se montre sensiblement moins cher – il démarre à 28 100 € , tandis que le KGM Torres EVX commence à 39 300 € . Cela représente une différence d’environ 11 183 €.

Concernant la consommation électrique, le Ford Puma se montre largement plus efficient – avec 13 kWh/100km contre 19,3 kWh/100km pour le KGM Torres EVX. L’écart atteint environ 6,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le KGM Torres EVX offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 503 km, soit environ 86 km de plus que le Ford Puma.

Torres EVX

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le KGM Torres EVX développe un peu plus de puissance – 207 CH contre 168 CH. L’écart atteint environ 39 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Puma se montre légèrement plus rapide – avec 7,4 s, contre 8,2 s pour le KGM Torres EVX. L’écart est d’environ 0,8 s.

On observe également un écart de couple : le KGM Torres EVX délivre un peu plus de couple, avec 339 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 49 Nm.

Puma

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Puma est de loin plus léger – 1 316 kg contre 1 925 kg. L’écart atteint environ 609 kg.

Du côté du coffre, le KGM Torres EVX offre visiblement plus d’espace – 703 L contre 523 L. L’écart atteint environ 180 L.

Concernant la charge utile, le KGM Torres EVX offre presque pas plus – 510 kg contre 469 kg. Cela représente environ 41 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Puma mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 28 100 €
Puma

Ford Puma

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Électrique
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 125 - 168 CH
  • Consommation L/100km 5,4 - 5,9 L/100km
  • Consommation kWh/100km 13 - 13,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 404 - 417 km
détails

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VW T-Roc
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Dans le duel entre le Ford Puma et le Volkswagen T-Roc, chaque modèle se distingue par ses propres atouts. Le Ford Puma séduit avec son design sportif et son dynamisme sur route, idéal pour ceux qui recherchent une conduite plus engagée. De son côté, le VW T-Roc se démarque par son espace intérieur …
Ford Puma
KGM Torres EVX

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Puma

La Ford Puma est un crossover compact au style dynamique qui combine une silhouette moderne et une personnalité affirmée. Elle séduit par sa conduite vive, son intérieur bien pensé et sa polyvalence adaptée à la vie urbaine.

détails
FORD_2020_PUMA_ST_02
FORD_2020_PUMA_ST_07
FORD_2020_PUMA_ST_11
FORD_2020_PUMA_ST_29

Avis Ford Puma

3 (11 Avis)
noter
Law
25 mars 2026, 16:14:05

Très bon véhicule, fiable et stylé.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Marco
29 janv. 2026, 11:36:48

Voiture exceptionnelle : en un an d'utilisation, aucun problème — que des bonnes surprises.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Dino
23 déc. 2025, 21:51:22

76 000 km en 4 ans. Deux entretiens effectués. Rien de plus.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

KGM Torres EVX

La KGM Torres EVX se distingue par son design audacieux et son habitacle bien pensé, offrant une sensation de qualité et de confort adaptée à la vie quotidienne. Sa conduite est souple et réactive, idéale pour ceux qui cherchent une alternative électrique pratique sans sacrifier le plaisir de conduire.

détails
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Avis KGM Torres EVX

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Ford Puma
KGM Torres EVX

Coûts et Consommation
Prix
28 100 - 42 800 €
Prix
39 300 - 49 400 €
Consommation L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19,3 - 19,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
404 - 417 km
Autonomie Électrique
498 - 503 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 135 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
2 - 5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 316 - 1 563 kg
Poids à vide
1 925 - 1 950 kg
Capacité du coffre
456 - 523 L
Capacité du coffre
703 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 805 mm
Largeur
1 890 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
367 - 469 kg
Charge utile
485 - 510 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
125 - 168 CH
Puissance (ch)
207 CH
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
Accélération 0-100km/h
8,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
170 - 290 Nm
Couple
339 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
92 - 124 kW
Puissance (kW)
152 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
D, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
KGM
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Puma ?

Le Ford Puma est disponible en Traction Avant.

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