Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Puma vs Honda e:Ny1 comparatif
Comparez la puissance (168 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (28 100 € vs 39 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Puma ou Honda e:Ny1 ?
Ford Puma vs Honda e:Ny1 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Puma
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Ford Puma se montre visiblement moins cher – il démarre à 28 100 € , tandis que le Honda e:Ny1 commence à 39 300 € . Cela représente une différence d’environ 11 183 €.
Concernant la consommation électrique, le Ford Puma se montre clairement plus efficient – avec 13 kWh/100km contre 18,2 kWh/100km pour le Honda e:Ny1. L’écart atteint environ 5,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Ford Puma offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 417 km, soit environ 5 km de plus que le Honda e:Ny1.
e:Ny1
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Honda e:Ny1 développe plutôt plus de puissance – 204 CH contre 168 CH. L’écart atteint environ 36 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Puma se montre marginalement plus rapide – avec 7,4 s, contre 7,6 s pour le Honda e:Ny1. L’écart est d’environ 0,2 s.
On observe également un écart de couple : le Honda e:Ny1 délivre à peine plus de couple, avec 310 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.
Puma
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Puma est sensiblement plus léger – 1 316 kg contre 1 730 kg. L’écart atteint environ 414 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Puma offre clairement plus – 469 kg contre 350 kg. Cela représente environ 119 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Puma laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 28 100 €
Ford Puma
Ford Puma
Honda e:Ny1
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Ford Puma
La Ford Puma est un crossover compact au style dynamique qui combine une silhouette moderne et une personnalité affirmée. Elle séduit par sa conduite vive, son intérieur bien pensé et sa polyvalence adaptée à la vie urbaine.
détails
Honda e:Ny1
La Honda e:Ny1 se présente comme une citadine électrique chic et pratique, parfaite pour ceux qui veulent un style moderne sans se prendre la tête. À conduire, elle séduit par sa douceur et son agilité urbaine, avec un intérieur malin qui privilégie le confort et la convivialité plutôt que les gadgets tape-à-l'œil.
détails
Ford Puma
Honda e:Ny1
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
28 100 - 42 800 €
|
Prix
39 300 - 42 300 €
|
|
Consommation L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
404 - 417 km
|
Autonomie Électrique
412 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 316 - 1 563 kg
|
Poids à vide
1 730 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
344 - 361 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 387 mm
|
|
Largeur
1 805 mm
|
Largeur
1 790 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 584 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 136 - 1 176 L
|
|
Charge utile
367 - 469 kg
|
Charge utile
350 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
125 - 168 CH
|
Puissance (ch)
204 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
|
Accélération 0-100km/h
7,6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
|
Couple
170 - 290 Nm
|
Couple
310 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
92 - 124 kW
|
Puissance (kW)
150 kW
|
|
Cylindrée
999 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Honda
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.