Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Puma vs Aston Martin DBS Superleggera Coupe comparatif
Comparez la puissance (168 CH vs 770 CH), le coffre et le prix (28 100 € vs 360 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Puma ou Aston Martin DBS Superleggera Coupe ?
Ford Puma vs Aston Martin DBS Superleggera Coupe : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Puma
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Ford Puma se montre significativement moins cher – il démarre à 28 100 € , tandis que le Aston Martin DBS Superleggera Coupe commence à 360 000 € . Cela représente une différence d’environ 331 866 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Puma consomme considérablement moins – avec 5,4 L/100km contre 13,5 L/100km pour le Aston Martin DBS Superleggera Coupe. Cela représente environ 8,1 L/100km.
DBS Superleggera Coupe
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Aston Martin DBS Superleggera Coupe développe largement plus de puissance – 770 CH contre 168 CH. L’écart atteint environ 602 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Aston Martin DBS Superleggera Coupe se montre de loin plus rapide – avec 3,4 s, contre 7,4 s pour le Ford Puma. L’écart est d’environ 4 s.
On observe également un écart de couple : le Aston Martin DBS Superleggera Coupe délivre de loin plus de couple, avec 900 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 610 Nm.
Puma
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Ford Puma propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Ford Puma est largement plus léger – 1 316 kg contre 1 845 kg. L’écart atteint environ 529 kg.
Du côté du coffre, le Ford Puma offre significativement plus d’espace – 523 L contre 270 L. L’écart atteint environ 253 L.
Concernant la charge utile, le Ford Puma offre un peu plus – 469 kg contre 420 kg. Cela représente environ 49 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Puma surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 28 100 €
Ford Puma
Ford Puma
Aston Martin DBS Superleggera Coupe
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Ford Puma
La Ford Puma est un crossover compact au style dynamique qui combine une silhouette moderne et une personnalité affirmée. Elle séduit par sa conduite vive, son intérieur bien pensé et sa polyvalence adaptée à la vie urbaine.
détails
Aston Martin DBS Superleggera Coupe
L'Aston Martin DBS Superleggera impose son charme brut dès le premier regard, avec des lignes sculptées qui allient élégance britannique et agressivité sportive. À son volant, on ressent une émotion pure — une GT qui reste raffinée sur les longs trajets tout en se transformant en bête joueuse quand la route s'y prête, parfaite pour l'acheteur en quête de distinction sans compromis.
détails
Ford Puma
Aston Martin DBS Superleggera Coupe
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
28 100 - 42 800 €
|
Prix
360 000 €
|
|
Consommation L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
Consommation L/100km
13,5 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
404 - 417 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
314 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
75 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4
|
|
Portes
-
|
Portes
3
|
|
Poids à vide
1 316 - 1 563 kg
|
Poids à vide
1 845 kg
|
|
Capacité du coffre
456 - 523 L
|
Capacité du coffre
270 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 715 mm
|
|
Largeur
1 805 mm
|
Largeur
1 970 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 285 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
367 - 469 kg
|
Charge utile
420 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
125 - 168 CH
|
Puissance (ch)
770 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
|
Accélération 0-100km/h
3,4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
338 km/h
|
|
Couple
170 - 290 Nm
|
Couple
900 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
12
|
|
Puissance (kW)
92 - 124 kW
|
Puissance (kW)
566 kW
|
|
Cylindrée
999 cm3
|
Cylindrée
5 204 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Aston Martin
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.