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Ford Puma vs Alpine A290 comparatif
Comparez la puissance (168 CH vs 218 CH), le coffre et le prix (28 100 € vs 39 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Puma ou Alpine A290 ?
Ford Puma vs Alpine A290 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Puma
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Ford Puma se montre sensiblement moins cher – il démarre à 28 100 € , tandis que le Alpine A290 commence à 39 000 € . Cela représente une différence d’environ 10 891 €.
Concernant la consommation électrique, le Ford Puma se montre clairement plus efficient – avec 13 kWh/100km contre 15,8 kWh/100km pour le Alpine A290. L’écart atteint environ 2,8 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Ford Puma offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 417 km, soit environ 37 km de plus que le Alpine A290.
A290
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Alpine A290 développe sensiblement plus de puissance – 218 CH contre 168 CH. L’écart atteint environ 50 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Alpine A290 se montre quelque peu plus rapide – avec 6,4 s, contre 7,4 s pour le Ford Puma. L’écart est d’environ 1 s.
On observe également un écart de couple : le Alpine A290 délivre marginalement plus de couple, avec 300 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 10 Nm.
Puma
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Puma est quelque peu plus léger – 1 316 kg contre 1 554 kg. L’écart atteint environ 238 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Puma offre légèrement plus – 469 kg contre 396 kg. Cela représente environ 73 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Puma prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 28 100 €
Ford Puma
Ford Puma
Alpine A290
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Ford Puma
La Ford Puma est un crossover compact au style dynamique qui combine une silhouette moderne et une personnalité affirmée. Elle séduit par sa conduite vive, son intérieur bien pensé et sa polyvalence adaptée à la vie urbaine.
détails
Alpine A290
L'Alpine A290 joue la carte de l'élégance sportive détendue, avec une silhouette qui attire le regard sans se prendre trop au sérieux. Au volant, elle offre un plaisir communicatif et une précision de pilotage qui séduira les amateurs, tout en restant assez civilisée pour la vie de tous les jours — le compromis parfait entre passion et bon sens.
détails
Ford Puma
Alpine A290
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
28 100 - 42 800 €
|
Prix
39 000 - 46 600 €
|
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Consommation L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
15,8 - 16,5 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
404 - 417 km
|
Autonomie Électrique
364 - 380 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 316 - 1 563 kg
|
Poids à vide
1 554 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
326 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 805 mm
|
Largeur
1 820 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
367 - 469 kg
|
Charge utile
396 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
125 - 168 CH
|
Puissance (ch)
177 - 218 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
|
Accélération 0-100km/h
6,4 - 7,4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
170 - 290 Nm
|
Couple
285 - 300 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
92 - 124 kW
|
Puissance (kW)
130 - 160 kW
|
|
Cylindrée
999 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Alpine
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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