Comparez la puissance (280 CH vs 195 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 35 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou Peugeot 308 SW ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre à peine moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le Peugeot 308 SW commence à 35 400 € . Cela représente une différence d’environ 1 856 €.
Pour la consommation de carburant, le Peugeot 308 SW consomme significativement moins – avec 2,3 L/100km contre 5 L/100km pour le Ford Focus Turnier. Cela représente environ 2,7 L/100km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ford Focus Turnier développe nettement plus de puissance – 280 CH contre 195 CH. L’écart atteint environ 85 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier se montre sensiblement plus rapide – avec 5,8 s, contre 7,7 s pour le Peugeot 308 SW. L’écart est d’environ 1,9 s.
En vitesse maximale, le Ford Focus Turnier se montre marginalement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le Peugeot 308 SW se limite à 225 km/h. L’écart atteint environ 25 km/h.
On observe également un écart de couple : le Ford Focus Turnier délivre nettement plus de couple, avec 420 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 120 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est très légèrement plus léger – 1 413 kg contre 1 484 kg. L’écart atteint environ 71 kg.
Du côté du coffre, le Ford Focus Turnier offre plutôt plus d’espace – 635 L contre 551 L. L’écart atteint environ 84 L.
Avec les sièges rabattus, le Ford Focus Turnier propose plutôt plus de capacité – jusqu’à 1 653 L, soit environ 170 L de plus que le Peugeot 308 SW.
Concernant la charge utile, le Ford Focus Turnier offre très légèrement plus – 557 kg contre 508 kg. Cela représente environ 49 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 308 SW l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.
détailsLa Peugeot 308 SW affiche un style fluide et moderne qui dissimule une praticité de tous les instants, idéale pour les trajets où le coffre compte autant que l’allure. Confortable et bien finie, elle convainc par son équilibre entre conduite plaisante et aménagements malins — une familiale qui n'oublie pas le plaisir de la route.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
33 600 - 47 000 €
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Prix
35 400 - 51 500 €
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Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
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Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
15,2 - 15,7 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
78 - 444 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
0,4 kWh
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CO2
120 - 183 g/km
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CO2
0 - 134 g/km
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Capacité du réservoir
52 L
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Capacité du réservoir
42 - 52 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
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Poids à vide
1 484 - 1 783 kg
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Capacité du coffre
608 - 635 L
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Capacité du coffre
467 - 551 L
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Longueur
4 672 - 4 693 mm
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Longueur
4 636 mm
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Largeur
1 825 - 1 844 mm
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Largeur
1 852 mm
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Hauteur
1 459 - 1 504 mm
|
Hauteur
1 438 mm
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Capacité maximale du coffre
1 653 L
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Capacité maximale du coffre
1 402 - 1 483 L
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Charge utile
523 - 557 kg
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Charge utile
417 - 508 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
115 - 280 CH
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Puissance (ch)
131 - 195 CH
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Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
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Accélération 0-100km/h
7,7 - 10,9 s
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Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
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Couple
170 - 420 Nm
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Couple
230 - 300 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
85 - 206 kW
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Puissance (kW)
96 - 144 kW
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Cylindrée
999 - 2 261 cm3
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Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2 023 - 2 024
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Année du Modèle
2 025 - 2 026
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Classe d’Efficacité CO2
D, G
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Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
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Marque
Ford
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Marque
Peugeot
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