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Ford Explorer EV vs VW ID. Buzz Bus – Performances, autonomie & efficience comparées

Deux voitures, un duel : Ford Explorer EV affronte VW ID. Buzz Bus.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

Explorer EV @ electricexplorer.fordpresskits.com

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Ford Explorer EV bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 40200 €, tandis que le VW ID. Buzz Bus commence à 50400 €. Cela représente une différence d’environ 10183 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Explorer EV : avec 14.50 kWh / 100 km, il se montre perceptible plus efficient que le VW ID. Buzz Bus (19 kWh). L’écart est d’environ 4.50 kWh.

En matière d’autonomie, le Ford Explorer EV s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 602 km, soit environ 117 km de plus que le VW ID. Buzz Bus.

ID. Buzz Bus @ Volkswagen

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Les deux modèles offrent la même puissance – 340 CH ch chacun.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV est modérément plus rapide – il réalise le sprint en 5.30 s, contre 6.10 s pour le VW ID. Buzz Bus. Soit environ 0.80 s d’écart.

En vitesse maximale, le Ford Explorer EV fait quelque peu mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le VW ID. Buzz Bus plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.

Le couple est identique sur les deux modèles – 679 Nm.

Explorer EV @ electricexplorer.fordpresskits.com

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Ford Explorer EV est perceptible plus léger – 1908 kg contre 2400 kg. L’écart est d’environ 492 kg.

En volume de coffre, le VW ID. Buzz Bus offre convaincant plus d’espace – 1340 L contre 450 L. La différence est d’environ 890 L.

En capacité de chargement maximale, le VW ID. Buzz Bus s’en sort clair mieux – jusqu’à 2205 L, soit environ 783 L de plus que le Ford Explorer EV.

En charge utile, le VW ID. Buzz Bus à peine sensible l’emporte – 600 kg contre 585 kg. Soit environ 15 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Ford Explorer EV se révèle devance à peine et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 40 200 €
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Ford Explorer EV

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 14.5 - 17.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 360 - 602 km
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Ford Explorer EV

5 (2)
noter

Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.

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VW ID. Buzz Bus

L'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.

détails
DB2022AU00403_medium @ Volkswagen
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DB2022AU00182_medium @ Volkswagen

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Ford Explorer EV
VW ID. Buzz Bus
Explorer EV
ID. Buzz Bus

Coûts et Consommation
Prix
40200 - 57400 €
Prix
50400 - 75600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
Consommation kWh/100km
19 - 20.6 kWh
Autonomie Électrique
360 - 602 km
Autonomie Électrique
329 - 485 km
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1908 - 2179 kg
Poids à vide
2400 - 2780 kg
Capacité du coffre
445 - 450 L
Capacité du coffre
1121 - 1340 L
Longueur
4468 mm
Longueur
4712 - 4962 mm
Largeur
1871 mm
Largeur
1985 mm
Hauteur
1630 - 1639 mm
Hauteur
1924 - 1927 mm
Capacité maximale du coffre
1417 - 1422 L
Capacité maximale du coffre
2205 L
Charge utile
561 - 585 kg
Charge utile
462 - 600 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
Accélération 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Couple
310 - 679 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
VW

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Explorer EV ?

Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.