Comparez la puissance (340 CH vs 680 CH), le coffre et le prix (40200 € vs 86700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou Volvo EX90 ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Ford Explorer EV bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 40200 € , tandis que le Volvo EX90 commence à 86700 € . Cela représente une différence d’environ 46477 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Explorer EV : avec 14.50 kWh / 100 km, il se montre remarquable plus efficient que le Volvo EX90 (17.80 kWh). L’écart est d’environ 3.30 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Volvo EX90 s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 620 km, soit environ 18 km de plus que le Ford Explorer EV.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Volvo EX90 affiche un avantage clair – 680 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 340 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Volvo EX90 est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 4.20 s, contre 5.30 s pour le Ford Explorer EV. Soit environ 1.10 s d’écart.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.
On note aussi une différence de couple : Volvo EX90 tire remarquable plus fort avec 870 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 191 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Volvo EX90 offre clair plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le Ford Explorer EV est nettement visible plus léger – 1908 kg contre 2556 kg. L’écart est d’environ 648 kg.
En volume de coffre, le Ford Explorer EV offre nettement visible plus d’espace – 450 L contre 324 L. La différence est d’environ 126 L.
En capacité de chargement maximale, le Volvo EX90 s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 2135 L, soit environ 713 L de plus que le Ford Explorer EV.
La charge utile maximale est identique – les deux peuvent transporter jusqu’à 585 kg.
Au final, le Volvo EX90 se révèle s’impose légèrement et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
détailsLa Volvo EX90 impose le respect avec son style scandinave épuré, un habitacle haut de gamme pensé pour la famille et une impression de sécurité à toute épreuve. Sous son allure posée, elle cache une technologie très avancée pour l'assistance à la conduite et le confort, offrant une expérience feutrée et rassurante — à condition d'accepter la note premium qui l'accompagne.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40200 - 57400 €
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Prix
86700 - 110700 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
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Consommation kWh/100km
17.8 - 19.3 kWh
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Autonomie Électrique
360 - 602 km
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Autonomie Électrique
570 - 620 km
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Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
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Capacité de la Batterie
88 - 102 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
6 - 7
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Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1908 - 2179 kg
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Poids à vide
2556 - 2764 kg
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Capacité du coffre
445 - 450 L
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Capacité du coffre
324 L
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Longueur
4468 mm
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Longueur
5037 mm
|
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Largeur
1871 mm
|
Largeur
1964 mm
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Hauteur
1630 - 1639 mm
|
Hauteur
1744 mm
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Capacité maximale du coffre
1417 - 1422 L
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Capacité maximale du coffre
2082 - 2135 L
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Charge utile
561 - 585 kg
|
Charge utile
375 - 585 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Puissance (ch)
333 - 680 CH
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Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
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Accélération 0-100km/h
4.2 - 6.8 s
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
310 - 679 Nm
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Couple
480 - 870 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Puissance (kW)
245 - 500 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
Volvo
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Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.