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Ford Explorer EV vs Renault Symbioz – Quelle voiture te convient le mieux ?

Deux voitures, un duel : Ford Explorer EV affronte Renault Symbioz.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

Explorer EV @ electricexplorer.fordpresskits.com

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Renault Symbioz bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 28900 €, tandis que le Ford Explorer EV commence à 40200 €. Cela représente une différence d’environ 11352 €.

Symbioz @ media.renault.at

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Ford Explorer EV affiche un avantage significatif – 340 CH contre 158 CH. Soit un gain d’environ 182 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 5.30 s, contre 9.10 s pour le Renault Symbioz. Soit environ 3.80 s d’écart.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.

On note aussi une différence de couple : Ford Explorer EV tire convaincant plus fort avec 679 Nm contre 265 Nm. L’écart est d’environ 414 Nm.

Explorer EV @ electricexplorer.fordpresskits.com

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Renault Symbioz est clair plus léger – 1436 kg contre 1908 kg. L’écart est d’environ 472 kg.

En volume de coffre, le Renault Symbioz offre remarquable plus d’espace – 576 L contre 450 L. La différence est d’environ 126 L.

En capacité de chargement maximale, le Renault Symbioz s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1682 L, soit environ 260 L de plus que le Ford Explorer EV.

En charge utile, le Ford Explorer EV nettement visible l’emporte – 585 kg contre 379 kg. Soit environ 206 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Ford Explorer EV se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 40 200 €
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Ford Explorer EV

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 14.5 - 17.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 360 - 602 km
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Ford Explorer EV

5 (2)
noter

Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.

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Renault Symbioz

La Renault Symbioz incarne une vision audacieuse de la mobilité, mêlant lignes conceptuelles et intérieur pensé comme un véritable espace de vie. Pour qui aime l'innovation et l'esthétique, elle séduit par son esprit avant‑gardiste — et promet de chatouiller la curiosité des conducteurs en quête de nouveauté.

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Comparaisons similaires

Renault Arkana
Renault Symbioz
VS
Face à face : l'Arkana, SUV coupé compact prêt pour la route, contre la Symbioz, laboratoire roulant et visionnaire de Renault. L'Arkana séduit par son look dynamique, son confort familial et son rapport qualité‑prix — idéale pour ceux qui veulent du style sans se ruiner. La Symbioz, elle, mise tout sur l'électrique et la tech futuriste; magnifique à contempler, mais pour l'instant plus concept de rêve que compagnon de quotidien.
Renault Symbioz
Renault Scénic
VS
Sur le ring Renault, la Symbioz et le Scénic ne jouent pas dans la même catégorie : la Symbioz, concept-car futuriste, propose une vision électrique et autonome de la mobilité tandis que le Scénic reste l'ovni pratique des familles, fiable et polyvalent. Pour l'acheteur pragmatique, le Scénic séduit par son habitabilité, ses rangements astucieux et son coût d'usage maîtrisé ; pour le technophile, la Symbioz charme par ses technologies et son style avant‑gardiste, même si elle n'est pas (encore) une voiture de tous les jours. Bref, si vous voulez transporter quatre enfants et leurs sacs de sport, choisissez le Scénic ; si vous rêvez d'un futur roulant et que votre portefeuille suit, regardez la Symbioz avec des étoiles dans les yeux.
Ford Explorer EV
Renault Symbioz
Explorer EV
Symbioz

Coûts et Consommation
Prix
40200 - 57400 €
Prix
28900 - 36100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4.5 - 5.9 L
Consommation kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
360 - 602 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
102 - 134 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
48 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1908 - 2179 kg
Poids à vide
1436 - 1544 kg
Capacité du coffre
445 - 450 L
Capacité du coffre
492 - 576 L
Longueur
4468 mm
Longueur
4413 mm
Largeur
1871 mm
Largeur
1797 mm
Hauteur
1630 - 1639 mm
Hauteur
1575 mm
Capacité maximale du coffre
1417 - 1422 L
Capacité maximale du coffre
1582 - 1682 L
Charge utile
561 - 585 kg
Charge utile
376 - 379 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Puissance (ch)
140 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
Accélération 0-100km/h
9.1 - 11.2 s
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
310 - 679 Nm
Couple
250 - 265 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Puissance (kW)
103 - 116 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1333 - 1789 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
Ford
Marque
Renault

Comparaisons similaires

Nissan Qashqai
Renault Symbioz
VS
Le Nissan Qashqai, toujours maître de la catégorie des SUV compacts, mise sur le confort, la modularité et un comportement rassurant — idéal pour les trajets quotidiens et les familles qui veulent que tout reste simple. La Renault Symbioz, concept électrique au design futuriste, séduit par ses matériaux high-tech et son habitacle pensé comme un salon connecté ; c'est la vision de Renault d'une mobilité plus chaleureuse et audacieuse. Pour acheter aujourd'hui, le Qashqai reste le choix pragmatique ; si vous voulez frimer avec une vitrine du futur (et accepter qu'il s'agisse surtout d'une déclaration de style), la Symbioz donne envie de rêver — à défaut d'être immédiatement sur la liste des immatriculations.
Renault Captur
Renault Symbioz
VS
Le Renault Captur, crossover urbain malin et accessible, séduit par sa polyvalence, ses sièges modulables et son comportement rassurant au quotidien. La Renault Symbioz, concept-car électrifié et autonome, joue la carte du spectaculaire avec des technologies de demain — fascinante à regarder, mais pour l'instant une vitrine plutôt qu'une option d'achat réaliste.
Peugeot 3008
Renault Symbioz
VS
Face au concept futuriste Renault Symbioz, le Peugeot 3008 joue la carte du pragmatisme: design séduisant, habitacle soigné et polyvalence quotidienne. Si le Symbioz promet la maison roulante du futur, c’est le 3008 qui convainc l’acheteur réaliste — plus disponible, moins cher et déjà prêt à avaler les kilomètres.
Peugeot 2008
Renault Symbioz
VS
La Peugeot 2008 impose son look de petit SUV chic et un compromis pratique entre confort, finition et consommation — un choix malin pour ceux qui veulent un véhicule urbain sans prise de tête. La Renault Symbioz, quant à elle, offre une démonstration spectaculaire du futur électrique et connecté : une expérience high‑tech fascinante mais plus conceptuelle que pensée pour un achat immédiat.
Renault Austral
Renault Symbioz
VS
Face à l'Austral — le SUV compact taillé pour la vie de tous les jours — le Symbioz reste une vision futuriste de Renault, plus concept qu'achat immédiat. L'Austral convainc par son confort, son efficience et sa polyvalence familiale, tandis que le Symbioz mise sur des idées avant‑gardistes et un charme de prototype : à admirer et à inspirer, mais pas (encore) à mettre dans son garage.
Renault Symbioz
Renault Rafale
VS
Dans cette édition, nous plongeons dans une comparaison captivante entre le Renault Symbioz et le Renault Rafale. Le Symbioz incarne une approche futuriste avec son design innovant et ses technologies avancées, tandis que le Rafale met l'accent sur la performance et le dynamisme sur route. Les passionnés d'automobile seront ravis de découvrir les fonctionnalités distinctives et les avantages de chaque modèle.
Renault Symbioz
Dacia Bigster
VS
Dans cet numéro, nous comparons la Renault Symbioz, une voiture innovante et futuriste, à la Dacia Bigster, un SUV robuste et accessible. La Symbioz se distingue par ses technologies avancées et son design épuré, tandis que la Bigster s'affirme comme un choix pragmatique pour les familles à la recherche d'espace et de confort. Que vous soyez attiré par l'innovation ou la fonctionnalité, ces deux modèles offrent des expériences de conduite uniques.
Renault Mégane
Renault Symbioz
VS
La comparaison entre la Renault Mégane et la Renault Symbioz révèle des différences marquées en matière de technologie et de design. La Mégane, avec son style dynamique et ses performances éprouvées, se positionne comme une compacte polyvalente, tandis que la Symbioz incarne l’avenir de la conduite autonome et de la connectivité. Ce duel entre tradition et innovation illustre bien l’évolution de Renault vers une mobilité plus durable et intelligente.
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Explorer EV ?

Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.