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Ford Explorer EV vs Renault Symbioz comparatif
Comparez la puissance (340 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 29 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou Renault Symbioz ?
Ford Explorer EV vs Renault Symbioz : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Explorer EV
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Renault Symbioz se montre clairement moins cher – il démarre à 29 000 € , tandis que le Ford Explorer EV commence à 40 200 € . Cela représente une différence d’environ 11 193 €.
Symbioz
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Ford Explorer EV développe largement plus de puissance – 340 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 182 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV se montre largement plus rapide – avec 5,3 s, contre 9,1 s pour le Renault Symbioz. L’écart est d’environ 3,8 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Explorer EV délivre considérablement plus de couple, avec 679 Nm contre 265 Nm. La différence atteint environ 414 Nm.
Explorer EV
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Renault Symbioz est de loin plus léger – 1 359 kg contre 1 996 kg. L’écart atteint environ 637 kg.
Du côté du coffre, le Renault Symbioz offre un peu plus d’espace – 576 L contre 472 L. L’écart atteint environ 104 L.
Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre clairement plus – 585 kg contre 459 kg. Cela représente environ 126 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 40 200 €
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Renault Symbioz
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Explorer EV
Le Ford Explorer électrique reprend le profil spacieux et polyvalent du modèle classique tout en offrant une conduite plus calme et réactive. Avec un intérieur moderne et des aides à la conduite bien pensées, il s'adresse à ceux qui veulent la praticité d'un grand SUV sans renoncer à une expérience de conduite plus propre.
détails
Renault Symbioz
La Renault Symbioz est une voiture-concept qui incarne la vision de Renault pour la mobilité du futur, mêlant design audacieux et technologies connectées. Pensée pour dialoguer avec la maison et offrir une expérience de conduite autonome et confortable, elle illustre comment l'automobile peut devenir un espace à la fois mobile et personnel.
détails
Ford Explorer EV
Renault Symbioz
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40 200 - 58 400 €
|
Prix
29 000 - 36 600 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
4,5 - 6 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
417 - 602 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
102 - 136 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
|
Poids à vide
1 359 - 1 465 kg
|
|
Capacité du coffre
472 L
|
Capacité du coffre
492 - 576 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 872 mm
|
Largeur
1 797 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
531 - 585 kg
|
Charge utile
455 - 459 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Léger Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
190 - 340 CH
|
Puissance (ch)
140 - 158 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
|
Accélération 0-100km/h
9,1 - 11 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
350 - 679 Nm
|
Couple
250 - 265 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
140 - 250 kW
|
Puissance (kW)
103 - 116 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 332 - 1 789 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
C, D, E
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Renault
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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