Comparez la puissance (340 CH vs 184 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 30 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou Toyota Urban Cruiser ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Toyota Urban Cruiser se montre nettement moins cher – il démarre à 30 200 € , tandis que le Ford Explorer EV commence à 40 200 € . Cela représente une différence d’environ 9 993 €.
Concernant la consommation électrique, le Ford Explorer EV se montre marginalement plus efficient – avec 14,6 kWh/100km contre 15 kWh/100km pour le Toyota Urban Cruiser. L’écart atteint environ 0,4 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Ford Explorer EV offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 176 km de plus que le Toyota Urban Cruiser.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Ford Explorer EV développe de loin plus de puissance – 340 CH contre 184 CH. L’écart atteint environ 156 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV se montre visiblement plus rapide – avec 5,3 s, contre 7,4 s pour le Toyota Urban Cruiser. L’écart est d’environ 2,1 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Explorer EV délivre significativement plus de couple, avec 679 Nm contre 307 Nm. La différence atteint environ 372 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Toyota Urban Cruiser est plutôt plus léger – 1 775 kg contre 1 996 kg. L’écart atteint environ 221 kg.
Du côté du coffre, le Ford Explorer EV offre sensiblement plus d’espace – 472 L contre 310 L. L’écart atteint environ 162 L.
Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre clairement plus – 585 kg contre 421 kg. Cela représente environ 164 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
détailsLa Toyota Urban Cruiser joue la carte du petit crossover urbain malin, avec une position de conduite relevée et une maniabilité qui rassure dans les rues animées. Facile à vivre et plutôt bien équipée pour son segment, elle séduira les citadins en quête de praticité sans compromis sur le style, idéal pour ceux qui veulent se garer sans devenir acrobate.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
40 200 - 57 400 €
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Prix
30 200 - 45 400 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
15 - 16,6 kWh/100km
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Autonomie Électrique
417 - 602 km
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Autonomie Électrique
330 - 426 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
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Poids à vide
1 775 - 1 939 kg
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Capacité du coffre
472 L
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Capacité du coffre
306 - 310 L
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Longueur
-
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Longueur
4 285 mm
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Largeur
1 872 mm
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Largeur
1 800 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 635 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
531 - 585 kg
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Charge utile
411 - 421 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
190 - 340 CH
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Puissance (ch)
144 - 184 CH
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Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
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Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,6 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
150 km/h
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Couple
350 - 679 Nm
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Couple
193 - 307 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
140 - 250 kW
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Puissance (kW)
106 - 135 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2 025 - 2 026
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
Toyota
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