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Ford Explorer EV vs Toyota Urban Cruiser – différences et prix comparés
Comparez la puissance (340 CH vs 184 CH), le coffre et le prix (40200 € vs 30200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou Toyota Urban Cruiser ?
Explorer EV
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Toyota Urban Cruiser bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 30200 € , tandis que le Ford Explorer EV commence à 40200 € . Cela représente une différence d’environ 9993 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Explorer EV : avec 14.60 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le Toyota Urban Cruiser (15 kWh). L’écart est d’environ 0.40 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Ford Explorer EV s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 602 km, soit environ 176 km de plus que le Toyota Urban Cruiser.
Explorer EV
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Ford Explorer EV affiche un avantage convaincant – 340 CH contre 184 CH. Soit un gain d’environ 156 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 5.30 s, contre 7.40 s pour le Toyota Urban Cruiser. Soit environ 2.10 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Ford Explorer EV tire net plus fort avec 679 Nm contre 307 Nm. L’écart est d’environ 372 Nm.
Explorer EV
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Toyota Urban Cruiser est un peu plus léger – 1775 kg contre 1996 kg. L’écart est d’environ 221 kg.
En volume de coffre, le Ford Explorer EV offre nettement visible plus d’espace – 472 L contre 310 L. La différence est d’environ 162 L.
En charge utile, le Ford Explorer EV remarquable l’emporte – 585 kg contre 421 kg. Soit environ 164 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Ford Explorer EV
Toyota Urban Cruiser
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 40 200 €
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
4.9 (3 Avis)
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
détails
Toyota Urban Cruiser
La Toyota Urban Cruiser joue la carte du petit crossover urbain malin, avec une position de conduite relevée et une maniabilité qui rassure dans les rues animées. Facile à vivre et plutôt bien équipée pour son segment, elle séduira les citadins en quête de praticité sans compromis sur le style, idéal pour ceux qui veulent se garer sans devenir acrobate.
détails
Ford Explorer EV
Toyota Urban Cruiser
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
40200 - 57400 €
|
Prix
30200 - 45400 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14.6 - 17.3 kWh
|
Consommation kWh/100km
15 - 16.6 kWh
|
|
Autonomie Électrique
417 - 602 km
|
Autonomie Électrique
330 - 426 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1996 - 2209 kg
|
Poids à vide
1775 - 1939 kg
|
|
Capacité du coffre
472 L
|
Capacité du coffre
306 - 310 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4285 mm
|
|
Largeur
1872 mm
|
Largeur
1800 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1635 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
531 - 585 kg
|
Charge utile
411 - 421 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
190 - 340 CH
|
Puissance (ch)
144 - 184 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.3 - 8 s
|
Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
150 km/h
|
|
Couple
350 - 679 Nm
|
Couple
193 - 307 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
140 - 250 kW
|
Puissance (kW)
106 - 135 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2025 - 2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Toyota
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Explorer EV ?
Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.