Comparez la puissance (340 CH vs 343 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 46 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou Subaru Solterra ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Avec l'essor des véhicules électriques sur le marché, la Ford Explorer EV et la Subaru Solterra se présentent comme deux SUV électriques innovants, chacun avec ses propres atouts. Plongeons dans les détails techniques et les innovations qui distinguent ces modèles.
Le Ford Explorer EV, fraîchement sorti pour 2024, propose plusieurs options de puissance allant jusqu'à 340 chevaux (250 kW), offrant une souplesse aux conducteurs grâce à la disponibilité de la propulsion arrière et de la transmission intégrale. En contrastant, la Subaru Solterra, disponible depuis 2022, dispose d'une transmission intégrale standard délivrant 218 chevaux (160 kW). Bien que l'Explorer ait un léger avantage en termes de puissance, le Solterra continue de se démarquer par sa transmission intégrale efficace.
L'Explorer EV frappe fort avec une autonomie impressionnante jusqu'à 602 km, grâce à sa batterie d'une capacité allant jusqu'à 79 kWh. Ses divers niveaux de consommation énergétique varient de 13.9 à 16.6 kWh/100 km, ce qui le rend très compétitif. De l'autre côté, la Subaru Solterra offre une autonomie maximale de 466 km avec une consommation d'énergie de 16 à 17.9 kWh/100 km. Les deux véhicules appartiennent à la classe d'efficacité énergétique A, garantissant zéro émission de CO2.
En termes de design, le Ford Explorer EV a une longueur de 4468 mm, une largeur de 1871 mm et une hauteur de 1630 mm, ce qui contribue à un look robuste. Le Solterra se vante d'un design légèrement plus long et plus élevé avec 4690 mm de longueur et une hauteur de 1650 mm. En ce qui concerne le coffre, le Solterra a un léger avantage avec une capacité de 452 litres contre 450 litres pour l'Explorer.
Le Ford Explorer surprend avec une accélération rapide, passant de 0 à 100 km/h en seulement 5.3 secondes pour ses modèles les plus puissants. La Subaru Solterra n'est pas loin derrière avec une accélération de 6.9 secondes, ce qui est respectable pour un SUV électrique. La vitesse maximale de l'Explorer atteint 180 km/h, surclassant celle du Solterra à 160 km/h. Les deux voitures disposent de cinq portes et offrent une capacité de sièges pour cinq occupants, garantissant confort et commodité.
Le Ford Explorer EV et le Subaru Solterra apportent tous deux une contribution significative au monde des SUV électriques. L'Explorer EV se démarque par sa puissance et son autonomie impressionnantes, tandis que le Solterra reste un choix solide avec sa transmission intégrale standard et un espace légèrement supérieur pour les passagers et les bagages. Le choix entre ces deux modèles dépendra des priorités individuelles, qu'il s'agisse de puissance brute, d'autonomie ou d'efficacité tout-terrain.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Explorer EV se montre plutôt moins cher – il démarre à 40 200 € , tandis que le Subaru Solterra commence à 46 400 € . Cela représente une différence d’environ 6 141 €.
Concernant la consommation électrique, le Ford Explorer EV se montre très légèrement plus efficient – avec 14,6 kWh/100km contre 16 kWh/100km pour le Subaru Solterra. L’écart atteint environ 1,4 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Ford Explorer EV offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 70 km de plus que le Subaru Solterra.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Subaru Solterra développe très légèrement plus de puissance – 343 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 3 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Subaru Solterra se montre très légèrement plus rapide – avec 5,1 s, contre 5,3 s pour le Ford Explorer EV. L’écart est d’environ 0,2 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Explorer EV délivre sensiblement plus de couple, avec 679 Nm contre 437 Nm. La différence atteint environ 242 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Explorer EV est marginalement plus léger – 1 996 kg contre 2 013 kg. L’écart atteint environ 17 kg.
Du côté du coffre, le Ford Explorer EV offre presque pas plus d’espace – 472 L contre 452 L. L’écart atteint environ 20 L.
Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre très légèrement plus – 585 kg contre 537 kg. Cela représente environ 48 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
détails
La Subaru Solterra se présente comme un SUV électrique venu jouer les fidèles compagnons de route, avec la sensation de sécurité et de stabilité chère à la marque. Spacieuse et discrète, elle mise sur le confort et la praticité plutôt que sur l'esbroufe, parfaite pour ceux qui préfèrent une auto fiable qui ne crie pas pour attirer l'attention.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40 200 - 57 400 €
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Prix
46 400 - 54 300 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
16 - 17,9 kWh/100km
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Autonomie Électrique
417 - 602 km
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Autonomie Électrique
416 - 532 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
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Poids à vide
2 013 - 2 100 kg
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Capacité du coffre
472 L
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Capacité du coffre
441 - 452 L
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Longueur
-
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Longueur
4 690 mm
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Largeur
1 872 mm
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Largeur
1 860 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 650 mm
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Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
531 - 585 kg
|
Charge utile
485 - 537 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
190 - 340 CH
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Puissance (ch)
218 - 343 CH
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|
Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
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Accélération 0-100km/h
5,1 - 6,9 s
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Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
160 km/h
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Couple
350 - 679 Nm
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Couple
336 - 437 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
140 - 250 kW
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Puissance (kW)
160 - 252 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 026
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Année du Modèle
2 022 - 2 026
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
Subaru
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