Deux voitures, un duel : Ford Explorer EV affronte smart #1.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
smart #1 bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 37300 €, tandis que le Ford Explorer EV commence à 40200 €. Cela représente une différence d’environ 2935 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Explorer EV : avec 14.50 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le smart #1 (16.80 kWh). L’écart est d’environ 2.30 kWh.
En matière d’autonomie, le Ford Explorer EV s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 602 km, soit environ 162 km de plus que le smart #1.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le smart #1 affiche un avantage clair – 428 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 88 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le smart #1 est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 3.90 s, contre 5.30 s pour le Ford Explorer EV. Soit environ 1.40 s d’écart.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Explorer EV tire légèrement plus fort avec 679 Nm contre 584 Nm. L’écart est d’environ 95 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le smart #1 est presque imperceptible plus léger – 1780 kg contre 1908 kg. L’écart est d’environ 128 kg.
En volume de coffre, le Ford Explorer EV offre perceptible plus d’espace – 450 L contre 323 L. La différence est d’environ 127 L.
En capacité de chargement maximale, le Ford Explorer EV s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 1422 L, soit environ 436 L de plus que le smart #1.
En charge utile, le Ford Explorer EV modérément l’emporte – 585 kg contre 470 kg. Soit environ 115 kg de différence.
Au final, le Ford Explorer EV se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
détailsLa nouvelle Smart #1 se démarque par son design compact et moderne qui attire l'œil dès le premier regard. Elle offre une expérience de conduite urbaine agile grâce à sa maniabilité et à son efficacité énergétique remarquable. L'intérieur spacieux et bien conçu propose des technologies de pointe, assurant confort et connectivité pour les passagers.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
40200 - 57400 €
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Prix
37300 - 52900 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
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Consommation kWh/100km
16.8 - 18.2 kWh
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Autonomie Électrique
360 - 602 km
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Autonomie Électrique
310 - 440 km
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Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
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Capacité de la Batterie
47 - 62 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1908 - 2179 kg
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Poids à vide
1780 - 1900 kg
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Capacité du coffre
445 - 450 L
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Capacité du coffre
313 - 323 L
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Longueur
4468 mm
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Longueur
4270 - 4300 mm
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Largeur
1871 mm
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Largeur
1822 mm
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Hauteur
1630 - 1639 mm
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Hauteur
1636 mm
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Capacité maximale du coffre
1417 - 1422 L
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Capacité maximale du coffre
976 - 986 L
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Charge utile
561 - 585 kg
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Charge utile
425 - 470 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Puissance (ch)
272 - 428 CH
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Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
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Accélération 0-100km/h
3.9 - 6.7 s
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
310 - 679 Nm
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Couple
343 - 584 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Puissance (kW)
200 - 315 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
smart
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Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.