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Ford Explorer EV vs Porsche Taycan – Quel est le meilleur deal ?

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Ford Explorer EV ou Porsche Taycan ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience : En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Ford Explorer EV bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 40200 €, tandis que le Porsche Taycan commence à 103500 €. Cela représente une différence d’environ 63227 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Explorer EV : avec 14.50 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le Porsche Taycan (16.70 kWh). L’écart est d’environ 2.20 kWh.

En matière d’autonomie, le Porsche Taycan s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 680 km, soit environ 78 km de plus que le Ford Explorer EV.

Moteur et performances : Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Porsche Taycan affiche un avantage convaincant – 1034 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 694 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Porsche Taycan est clair plus rapide – 2.20 s contre 5.30 s. Soit environ 3.10 s d’écart.

En vitesse maximale, le Porsche Taycan fait significatif mieux – 305 km/h contre 180 km/h. L’écart est d’environ 125 km/h.

On note aussi une différence de couple : le Porsche Taycan tire net plus fort avec 1340 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 661 Nm.

Espace et usage au quotidien : Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Ford Explorer EV offre modérément plus de places – 5 contre 4.

En poids à vide, le Ford Explorer EV est un peu plus léger – 1908 kg contre 2165 kg. L’écart est d’environ 257 kg.

En volume de coffre, le Ford Explorer EV offre presque imperceptible plus d’espace – 450 L contre 407 L. La différence est d’environ 43 L.

En charge utile, le Porsche Taycan à peine sensible l’emporte – 635 kg contre 585 kg. Soit environ 50 kg de différence.

Notre verdict : Le Porsche Taycan s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Dans ce comparatif, le Porsche Taycan se montre le plus polyvalent.

Ford Explorer EV

5 (2)
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Le Ford Explorer EV se distingue par son design audacieux alliant robustesse et élégance, incarnant l'esprit d'aventure moderne. Son habitacle offre un espace généreux et des technologies de pointe qui garantissent confort et connectivité lors de chaque trajet. Grâce à sa motorisation électrique performante, il propose une expérience de conduite fluide tout en respectant l'environnement.

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Porsche Taycan

La Porsche Taycan incarne l'élégance et la performance électrique, offrant une expérience de conduite à la fois dynamique et raffinée. Avec son design futuriste et son intérieur luxueux, elle séduit les passionnés d'automobile autant que les amateurs de technologie moderne. Ce modèle révolutionnaire redéfinit les normes de la mobilité durable tout en restant fidèle à l'ADN sportif de la marque.

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Ford Explorer EV
Porsche Taycan
Explorer EV
Taycan

Coûts et Consommation

Prix
40200 - 57400 €
Prix
103500 - 243100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
Consommation kWh/100km
16.7 - 20.7 kWh
Autonomie Électrique
360 - 602 km
Autonomie Électrique
552 - 680 km
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
Capacité de la Batterie
82.3 - 97 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
4
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
1908 - 2179 kg
Poids à vide
2165 - 2370 kg
Capacité du coffre
445 - 450 L
Capacité du coffre
326 - 407 L
Longueur
4468 mm
Longueur
4962 - 4968 mm
Largeur
1871 mm
Largeur
1966 - 1998 mm
Hauteur
1630 - 1639 mm
Hauteur
1378 - 1381 mm
Capacité maximale du coffre
1417 - 1422 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
561 - 585 kg
Charge utile
175 - 635 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Puissance (ch)
408 - 1034 CH
Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
Accélération 0-100km/h
2.2 - 4.8 s
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Vitesse Maximale
230 - 305 km/h
Couple
310 - 679 Nm
Couple
410 - 1340 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Puissance (kW)
300 - 760 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
Porsche
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Explorer EV ?

Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.