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Ford Explorer EV vs Peugeot 2008 – différences et prix comparés
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Peugeot 2008 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 28900 €, tandis que le Ford Explorer EV commence à 40200 €. Cela représente une différence d’environ 11372 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Explorer EV : avec 14.50 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le Peugeot 2008 (15.50 kWh). L’écart est d’environ 1 kWh.
En matière d’autonomie, le Ford Explorer EV s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 602 km, soit environ 196 km de plus que le Peugeot 2008.
2008
@ Peugeot / Stellantis Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Ford Explorer EV affiche un avantage significatif – 340 CH contre 156 CH. Soit un gain d’environ 184 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 5.30 s, contre 8.30 s pour le Peugeot 2008. Soit environ 3 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 2008 fait légèrement mieux – il atteint 206 km/h, tandis que le Ford Explorer EV plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 26 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Explorer EV tire significatif plus fort avec 679 Nm contre 270 Nm. L’écart est d’environ 409 Nm.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Peugeot 2008 est clair plus léger – 1263 kg contre 1908 kg. L’écart est d’environ 645 kg.
En volume de coffre, le Ford Explorer EV offre à peine sensible plus d’espace – 450 L contre 434 L. La différence est d’environ 16 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot 2008 s’en sort minime mieux – jusqu’à 1467 L, soit environ 45 L de plus que le Ford Explorer EV.
En charge utile, le Ford Explorer EV nettement visible l’emporte – 585 kg contre 447 kg. Soit environ 138 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Ford Explorer EV se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 40 200 €
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Peugeot 2008
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Explorer EV
5 (2 Avis)
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Peugeot 2008
La Peugeot 2008 se pose en petit SUV débordant de caractère, avec un look sculpté qui attire le regard en ville comme à la campagne. Confortable au quotidien et malin pour son coffre, elle séduira ceux qui veulent de l'allure sans se prendre trop au sérieux.
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@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Ford Explorer EV
Peugeot 2008
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ Peugeot / Stellantis Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40200 - 57400 €
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Prix
28900 - 47400 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
4.9 - 5.7 L
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Consommation kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Consommation kWh/100km
15.50 kWh
|
|
Autonomie Électrique
360 - 602 km
|
Autonomie Électrique
406 km
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|
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
|
Capacité de la Batterie
51 kWh
|
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CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
44 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1908 - 2179 kg
|
Poids à vide
1263 - 1623 kg
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|
Capacité du coffre
445 - 450 L
|
Capacité du coffre
434 L
|
|
Longueur
4468 mm
|
Longueur
4304 mm
|
|
Largeur
1871 mm
|
Largeur
1770 mm
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|
Hauteur
1630 - 1639 mm
|
Hauteur
1523 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1417 - 1422 L
|
Capacité maximale du coffre
1467 L
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Charge utile
561 - 585 kg
|
Charge utile
407 - 447 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence, Électrique, Hybride Léger Essence
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Puissance (ch)
101 - 156 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
|
|
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
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|
Couple
310 - 679 Nm
|
Couple
205 - 270 Nm
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|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3
|
|
Puissance (kW)
125 - 250 kW
|
Puissance (kW)
74 - 115 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
1199 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2023 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
D, A, C
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Marque
Ford
|
Marque
Peugeot
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Explorer EV ?
Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.