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Ford Explorer EV vs Peugeot 2008 comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 156 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 29 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou Peugeot 2008 ?

Ford Explorer EV vs Peugeot 2008 : les principales différences

Ford Explorer EV

4,9 (3 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • presque pas plus économe
  • visiblement plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus de coffre

Peugeot 2008

5 (1 Avis)
noter
  • clairement moins cher
  • considérablement plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Explorer EV

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Peugeot 2008 se montre clairement moins cher – il démarre à 29 100 € , tandis que le Ford Explorer EV commence à 40 200 € . Cela représente une différence d’environ 11 103 €.

Concernant la consommation électrique, le Ford Explorer EV se montre presque pas plus efficient – avec 14,6 kWh/100km contre 15,3 kWh/100km pour le Peugeot 2008. L’écart atteint environ 0,7 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Ford Explorer EV offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 196 km de plus que le Peugeot 2008.

2008

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Ford Explorer EV développe considérablement plus de puissance – 340 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 184 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV se montre significativement plus rapide – avec 5,3 s, contre 8,3 s pour le Peugeot 2008. L’écart est d’environ 3 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Explorer EV délivre de loin plus de couple, avec 679 Nm contre 270 Nm. La différence atteint environ 409 Nm.

Explorer EV

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 2008 est considérablement plus léger – 1 263 kg contre 1 996 kg. L’écart atteint environ 733 kg.

Du côté du coffre, le Ford Explorer EV offre presque pas plus d’espace – 472 L contre 434 L. L’écart atteint environ 38 L.

Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre sensiblement plus – 585 kg contre 447 kg. Cela représente environ 138 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 200 €
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 190 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,6 - 17,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 417 - 602 km
détails

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Ford Explorer EV
Peugeot 2008

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Explorer EV

Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.

détails
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Avis Ford Explorer EV

4.9 (3 Avis)
noter
Olle Westberg
22 févr. 2026, 20:59:34

600 km d'autonomie réelle en été, elle me convient malgré mes un peu plus de 190 cm et mes 100 kg.

Plus élégante que l'ID.4 et souvent proposée à un prix vraiment intéressant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
D.W.
29 oct. 2025, 18:09:06

Je possède et ai travaillé sur des Ford depuis des années et je conduis actuellement un Explorer 2007 4,0 litres. Une seule boîte de vitesses et plusieurs pièces d'usure et interrupteurs changés, >300 000 km, et il a toujours fière allure et roule superbement. Je suis fan de Ford et le resterai, mais l'Explorer commence à paraître daté. Allez les gars, il est temps de frapper un coup de circuit pour Ford. Que diriez-vous d'un Explorer entièrement redessiné ? Et pourquoi pas un diesel ou un hybride ?

Peugeot 2008

La Peugeot 2008 se pose en petit SUV débordant de caractère, avec un look sculpté qui attire le regard en ville comme à la campagne. Confortable au quotidien et malin pour son coffre, elle séduira ceux qui veulent de l'allure sans se prendre trop au sérieux.

détails
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Avis Peugeot 2008

5 (1 Avis)
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Ford Explorer EV
Peugeot 2008

Coûts et Consommation
Prix
40 200 - 57 400 €
Prix
29 100 - 47 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,3 - 15,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
417 - 602 km
Autonomie Électrique
405 - 406 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
51 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 129 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
44 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
Poids à vide
1 263 - 1 623 kg
Capacité du coffre
472 L
Capacité du coffre
434 L
Longueur
-
Longueur
4 304 mm
Largeur
1 872 mm
Largeur
1 770 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 523 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 467 L
Charge utile
531 - 585 kg
Charge utile
407 - 447 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
190 - 340 CH
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
Couple
350 - 679 Nm
Couple
205 - 270 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
140 - 250 kW
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 cm3

Général
Année du Modèle
2 026
Année du Modèle
2 023 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
Marque
Ford
Marque
Peugeot
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Explorer EV ?

Le Ford Explorer EV est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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