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Ford Explorer EV vs Peugeot 308 SW – différences et prix comparés
Comparez la puissance (340 CH vs 195 CH), le coffre et le prix (40200 € vs 35400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou Peugeot 308 SW ?
Explorer EV
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Peugeot 308 SW bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 35400 € , tandis que le Ford Explorer EV commence à 40200 € . Cela représente une différence d’environ 4800 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Explorer EV : avec 14.50 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le Peugeot 308 SW (15.20 kWh). L’écart est d’environ 0.70 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Ford Explorer EV s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 602 km, soit environ 192 km de plus que le Peugeot 308 SW.
308 SW
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Ford Explorer EV affiche un avantage clair – 340 CH contre 195 CH. Soit un gain d’environ 145 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 5.30 s, contre 7.70 s pour le Peugeot 308 SW. Soit environ 2.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 308 SW fait modérément mieux – il atteint 225 km/h, tandis que le Ford Explorer EV plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 45 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Explorer EV tire net plus fort avec 679 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 379 Nm.
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Explorer EV
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Peugeot 308 SW est remarquable plus léger – 1484 kg contre 1908 kg. L’écart est d’environ 424 kg.
En volume de coffre, le Peugeot 308 SW offre modérément plus d’espace – 551 L contre 450 L. La différence est d’environ 101 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot 308 SW s’en sort faible mieux – jusqu’à 1483 L, soit environ 61 L de plus que le Ford Explorer EV.
En charge utile, le Ford Explorer EV légèrement l’emporte – 585 kg contre 508 kg. Soit environ 77 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Ford Explorer EV s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Explorer EV est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 40 200 €
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Peugeot 308 SW
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Ford Explorer EV
5 (2 Avis)
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
détails
Peugeot 308 SW
4.5 (2 Avis)
La Peugeot 308 SW affiche un style fluide et moderne qui dissimule une praticité de tous les instants, idéale pour les trajets où le coffre compte autant que l’allure. Confortable et bien finie, elle convainc par son équilibre entre conduite plaisante et aménagements malins — une familiale qui n'oublie pas le plaisir de la route.
détails
Ford Explorer EV
Peugeot 308 SW
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
40200 - 57400 €
|
Prix
35400 - 51500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
2.3 - 5.1 L
|
|
Consommation kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Consommation kWh/100km
15.20 kWh
|
|
Autonomie Électrique
360 - 602 km
|
Autonomie Électrique
78 - 410 km
|
|
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
|
Capacité de la Batterie
0.40 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 130 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
42 - 52 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1908 - 2179 kg
|
Poids à vide
1484 - 1783 kg
|
|
Capacité du coffre
445 - 450 L
|
Capacité du coffre
467 - 551 L
|
|
Longueur
4468 mm
|
Longueur
4636 mm
|
|
Largeur
1871 mm
|
Largeur
1852 mm
|
|
Hauteur
1630 - 1639 mm
|
Hauteur
1438 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1417 - 1422 L
|
Capacité maximale du coffre
1402 - 1483 L
|
|
Charge utile
561 - 585 kg
|
Charge utile
417 - 508 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
|
Puissance (ch)
131 - 195 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Accélération 0-100km/h
7.7 - 10.9 s
|
|
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
|
|
Couple
310 - 679 Nm
|
Couple
230 - 300 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
125 - 250 kW
|
Puissance (kW)
96 - 144 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Peugeot
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Explorer EV ?
Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.