Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Ford Explorer EV ou Peugeot 308 s’adapte le mieux à ton style de vie.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Peugeot 308 bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 34400 €, tandis que le Ford Explorer EV commence à 40200 €. Cela représente une différence d’environ 5839 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Explorer EV : avec 14.50 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le Peugeot 308 (15.20 kWh). L’écart est d’environ 0.70 kWh.
En matière d’autonomie, le Ford Explorer EV s’en sort clair mieux : jusqu’à 602 km, soit environ 183 km de plus que le Peugeot 308.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Ford Explorer EV affiche un avantage significatif – 340 CH contre 195 CH. Soit un gain d’environ 145 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV est net plus rapide – il réalise le sprint en 5.30 s, contre 7.60 s pour le Peugeot 308. Soit environ 2.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 308 fait modérément mieux – il atteint 225 km/h, tandis que le Ford Explorer EV plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 45 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Explorer EV tire convaincant plus fort avec 679 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 379 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Peugeot 308 est perceptible plus léger – 1436 kg contre 1908 kg. L’écart est d’environ 472 kg.
En volume de coffre, le Ford Explorer EV offre faible plus d’espace – 450 L contre 412 L. La différence est d’environ 38 L.
En capacité de chargement maximale, le Ford Explorer EV s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1422 L, soit environ 99 L de plus que le Peugeot 308.
En charge utile, le Ford Explorer EV modérément l’emporte – 585 kg contre 510 kg. Soit environ 75 kg de différence.
Le Ford Explorer EV s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Explorer EV est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Le Ford Explorer EV se distingue par son design audacieux alliant robustesse et élégance, incarnant l'esprit d'aventure moderne. Son habitacle offre un espace généreux et des technologies de pointe qui garantissent confort et connectivité lors de chaque trajet. Grâce à sa motorisation électrique performante, il propose une expérience de conduite fluide tout en respectant l'environnement.
détailsLa Peugeot 308 séduit par son design élégant et moderne qui s'adapte parfaitement aux attentes des conducteurs européens. Son intérieur raffiné et ses matériaux de qualité créent une atmosphère confortable et accueillante pour tous les occupants. Grâce à sa technologie avancée et ses fonctionnalités de connectivité, elle offre une expérience de conduite innovante et agréable.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
40200 - 57400 €
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Prix
34400 - 49200 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
0.8 - 5.1 L
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Consommation kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
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Consommation kWh/100km
15.20 kWh
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Autonomie Électrique
360 - 602 km
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Autonomie Électrique
78 - 419 km
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Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
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Capacité de la Batterie
51 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 - 133 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
42 - 53 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1908 - 2179 kg
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Poids à vide
1436 - 1759 kg
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Capacité du coffre
445 - 450 L
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Capacité du coffre
314 - 412 L
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Longueur
4468 mm
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Longueur
4367 mm
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Largeur
1871 mm
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Largeur
1852 mm
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Hauteur
1630 - 1639 mm
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Hauteur
1441 mm
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Capacité maximale du coffre
1417 - 1422 L
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Capacité maximale du coffre
1258 - 1323 L
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Charge utile
561 - 585 kg
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Charge utile
431 - 510 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Diesel, Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Puissance (ch)
130 - 195 CH
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Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
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Accélération 0-100km/h
7.6 - 10.6 s
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
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Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
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Couple
310 - 679 Nm
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Couple
230 - 300 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Puissance (kW)
96 - 144 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
D, A, C, B
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Marque
Ford
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Marque
Peugeot
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Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.