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Ford Explorer EV vs Opel Grandland – différences et prix comparés
Comparez la puissance (340 CH vs 325 CH), le coffre et le prix (40200 € vs 38300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou Opel Grandland ?
Explorer EV
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Opel Grandland bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 38300 € , tandis que le Ford Explorer EV commence à 40200 € . Cela représente une différence d’environ 1926 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Explorer EV : avec 14.50 kWh / 100 km, il se montre clair plus efficient que le Opel Grandland (17.80 kWh). L’écart est d’environ 3.30 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Opel Grandland s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 694 km, soit environ 92 km de plus que le Ford Explorer EV.
Grandland
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Ford Explorer EV affiche un avantage presque imperceptible – 340 CH contre 325 CH. Soit un gain d’environ 15 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 5.30 s, contre 6.10 s pour le Opel Grandland. Soit environ 0.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le Opel Grandland fait légèrement mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Ford Explorer EV plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Explorer EV tire nettement visible plus fort avec 679 Nm contre 509 Nm. L’écart est d’environ 170 Nm.
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Explorer EV
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Opel Grandland est un peu plus léger – 1675 kg contre 1908 kg. L’écart est d’environ 233 kg.
En volume de coffre, le Opel Grandland offre légèrement plus d’espace – 550 L contre 450 L. La différence est d’environ 100 L.
En capacité de chargement maximale, le Opel Grandland s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1645 L, soit environ 223 L de plus que le Ford Explorer EV.
En charge utile, le Ford Explorer EV quelque peu l’emporte – 585 kg contre 495 kg. Soit environ 90 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Ford Explorer EV se révèle l’emporte de justesse et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 40 200 €
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Opel Grandland
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Explorer EV
5 (2 Avis)
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
détails
Opel Grandland
5 (1 Avis)
Le Grandland joue la carte de la polyvalence avec une silhouette musclée et un habitacle soigné, parfait pour qui cherche un crossover pratique sans extravagance. Sur la route il se montre rassurant et confortable, et côté budget il sait se faire raisonnable — une option sérieuse pour les familles qui veulent du quotidien sans prise de tête.
détails
Ford Explorer EV
Opel Grandland
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40200 - 57400 €
|
Prix
38300 - 60500 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
2.6 - 5.6 L
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Consommation kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
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Consommation kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
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|
Autonomie Électrique
360 - 602 km
|
Autonomie Électrique
82 - 694 km
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|
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 126 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
55 L
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1908 - 2179 kg
|
Poids à vide
1675 - 2325 kg
|
|
Capacité du coffre
445 - 450 L
|
Capacité du coffre
485 - 550 L
|
|
Longueur
4468 mm
|
Longueur
4650 mm
|
|
Largeur
1871 mm
|
Largeur
1905 mm
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|
Hauteur
1630 - 1639 mm
|
Hauteur
1665 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1417 - 1422 L
|
Capacité maximale du coffre
1580 - 1645 L
|
|
Charge utile
561 - 585 kg
|
Charge utile
425 - 495 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
|
Puissance (ch)
145 - 325 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Accélération 0-100km/h
6.1 - 10.2 s
|
|
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
|
|
Couple
310 - 679 Nm
|
Couple
230 - 509 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
125 - 250 kW
|
Puissance (kW)
107 - 239 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Opel
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Explorer EV ?
Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.