Comparez la puissance (340 CH vs 325 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 41 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou Opel Grandland ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Ford Explorer EV se montre marginalement moins cher – il démarre à 40 200 € , tandis que le Opel Grandland commence à 41 900 € . Cela représente une différence d’environ 1 664 €.
Concernant la consommation électrique, le Ford Explorer EV se montre nettement plus efficient – avec 14,6 kWh/100km contre 17,8 kWh/100km pour le Opel Grandland. L’écart atteint environ 3,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Opel Grandland offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 694 km, soit environ 92 km de plus que le Ford Explorer EV.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ford Explorer EV développe à peine plus de puissance – 340 CH contre 325 CH. L’écart atteint environ 15 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV se montre plutôt plus rapide – avec 5,3 s, contre 6,1 s pour le Opel Grandland. L’écart est d’environ 0,8 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Explorer EV délivre sensiblement plus de couple, avec 679 Nm contre 509 Nm. La différence atteint environ 170 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Opel Grandland est quelque peu plus léger – 1 675 kg contre 1 996 kg. L’écart atteint environ 321 kg.
Du côté du coffre, le Opel Grandland offre un peu plus d’espace – 550 L contre 472 L. L’écart atteint environ 78 L.
Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre quelque peu plus – 585 kg contre 495 kg. Cela représente environ 90 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV présente un ensemble plus équilibré.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Explorer électrique reprend le profil spacieux et polyvalent du modèle classique tout en offrant une conduite plus calme et réactive. Avec un intérieur moderne et des aides à la conduite bien pensées, il s'adresse à ceux qui veulent la praticité d'un grand SUV sans renoncer à une expérience de conduite plus propre.
détailsLe Grandland joue la carte de la polyvalence avec une silhouette musclée et un habitacle soigné, parfait pour qui cherche un crossover pratique sans extravagance. Sur la route il se montre rassurant et confortable, et côté budget il sait se faire raisonnable — une option sérieuse pour les familles qui veulent du quotidien sans prise de tête.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40 200 - 58 400 €
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Prix
41 900 - 60 500 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
2,6 - 5,6 L/100km
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Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
17,8 - 18,6 kWh/100km
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Autonomie Électrique
417 - 602 km
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Autonomie Électrique
82 - 694 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 - 126 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
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Poids à vide
1 675 - 2 325 kg
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Capacité du coffre
472 L
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Capacité du coffre
485 - 550 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 872 mm
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Largeur
1 905 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
531 - 585 kg
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Charge utile
425 - 495 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
190 - 340 CH
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Puissance (ch)
145 - 325 CH
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Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
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Accélération 0-100km/h
6,1 - 10,2 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
350 - 679 Nm
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Couple
230 - 509 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
140 - 250 kW
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Puissance (kW)
107 - 239 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A, B, D
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Marque
Ford
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Marque
Opel
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