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Ford Explorer EV vs Mercedes C-Class Wagon – différences et prix comparés
Comparez la puissance (340 CH vs 680 CH), le coffre et le prix (40200 € vs 49900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou Mercedes C-Class Wagon ?
Explorer EV
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Ford Explorer EV bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 40200 € , tandis que le Mercedes C-Class Wagon commence à 49900 € . Cela représente une différence d’environ 9697 €.
En matière d’autonomie électrique, le Ford Explorer EV s’en sort net mieux : jusqu’à 602 km, soit environ 490 km de plus que le Mercedes C-Class Wagon.
C-Class Wagon
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Mercedes C-Class Wagon affiche un avantage significatif – 680 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 340 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Mercedes C-Class Wagon est net plus rapide – il réalise le sprint en 3.40 s, contre 5.30 s pour le Ford Explorer EV. Soit environ 1.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Mercedes C-Class Wagon fait clair mieux – il atteint 280 km/h, tandis que le Ford Explorer EV plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 100 km/h.
On note aussi une différence de couple : Mercedes C-Class Wagon tire nettement visible plus fort avec 1020 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 341 Nm.
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Explorer EV
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Mercedes C-Class Wagon est minime plus léger – 1755 kg contre 1908 kg. L’écart est d’environ 153 kg.
En volume de coffre, le Mercedes C-Class Wagon offre presque imperceptible plus d’espace – 490 L contre 450 L. La différence est d’environ 40 L.
En capacité de chargement maximale, le Mercedes C-Class Wagon s’en sort minime mieux – jusqu’à 1510 L, soit environ 88 L de plus que le Ford Explorer EV.
En charge utile, le Ford Explorer EV minime l’emporte – 585 kg contre 565 kg. Soit environ 20 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Ford Explorer EV se révèle montre de petits atouts et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 40 200 €
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Mercedes C-Class Wagon
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Explorer EV
5 (2 Avis)
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
détails
Mercedes C-Class Wagon
La Mercedes Classe C break réussit l'équilibre entre élégance et fonctionnalité, sa silhouette allongée dissimulant un coffre généreux sans sacrifier le dynamisme de conduite fidèle à l'étoile. À l'intérieur, finition soignée et commandes intuitives transforment les trajets en moments agréables — parfait pour ceux qui veulent encore un peu de plaisir au volant même quand la famille s'installe.
détails
Ford Explorer EV
Mercedes C-Class Wagon
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40200 - 57400 €
|
Prix
49900 - 135700 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
0.4 - 9 L
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Consommation kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
360 - 602 km
|
Autonomie Électrique
11 - 112 km
|
|
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
|
Capacité de la Batterie
19.50 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
11 - 206 g/km
|
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
40 - 66 L
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1908 - 2179 kg
|
Poids à vide
1755 - 2235 kg
|
|
Capacité du coffre
445 - 450 L
|
Capacité du coffre
360 - 490 L
|
|
Longueur
4468 mm
|
Longueur
4751 - 4842 mm
|
|
Largeur
1871 mm
|
Largeur
1820 - 1900 mm
|
|
Hauteur
1630 - 1639 mm
|
Hauteur
1454 - 1494 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1417 - 1422 L
|
Capacité maximale du coffre
1375 - 1510 L
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|
Charge utile
561 - 585 kg
|
Charge utile
440 - 565 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
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|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
|
Puissance (ch)
186 - 680 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Accélération 0-100km/h
3.4 - 8.8 s
|
|
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
226 - 280 km/h
|
|
Couple
310 - 679 Nm
|
Couple
250 - 1020 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
125 - 250 kW
|
Puissance (kW)
137 - 500 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1496 - 1999 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
E, F, G, B, D
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|
Marque
Ford
|
Marque
Mercedes-Benz
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Explorer EV ?
Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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