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Ford Explorer EV vs Lynk & Co 02 – différences et prix comparés
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Lynk & Co 02 bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 36300 €, tandis que le Ford Explorer EV commence à 40200 €. Cela représente une différence d’environ 3938 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Explorer EV : avec 14.50 kWh / 100 km, il se montre légèrement plus efficient que le Lynk & Co 02 (17.10 kWh). L’écart est d’environ 2.60 kWh.
En matière d’autonomie, le Ford Explorer EV s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 602 km, soit environ 157 km de plus que le Lynk & Co 02.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Ford Explorer EV affiche un avantage un peu – 340 CH contre 272 CH. Soit un gain d’environ 68 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV est presque imperceptible plus rapide – il réalise le sprint en 5.30 s, contre 5.50 s pour le Lynk & Co 02. Soit environ 0.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le fait mieux – il atteint , tandis que le plafonne à . L’écart est d’environ .
On note aussi une différence de couple : Ford Explorer EV tire clair plus fort avec 679 Nm contre 323 Nm. L’écart est d’environ 356 Nm.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Lynk & Co 02 est presque imperceptible plus léger – 1895 kg contre 1908 kg. L’écart est d’environ 13 kg.
En volume de coffre, le Ford Explorer EV offre à peine sensible plus d’espace – 450 L contre 410 L. La différence est d’environ 40 L.
En capacité de chargement maximale, le Ford Explorer EV s’en sort minime mieux – jusqu’à 1422 L, soit environ 73 L de plus que le Lynk & Co 02.
En charge utile, le Ford Explorer EV nettement visible l’emporte – 585 kg contre 375 kg. Soit environ 210 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Ford Explorer EV s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Explorer EV est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 40 200 €
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Lynk & Co 02
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Explorer EV
5 (2 Avis)
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Lynk & Co 02
5 (1 Avis)
Le Lynk & Co 02 joue la carte du style urbain et audacieux, avec une silhouette qui attire les regards sans effort. Conçu pour séduire les citadins exigeants, il mêle confort, connectivité moderne et une personnalité qui donne l'impression d'être une petite star de rue — parfait pour ceux qui veulent se démarquer sans se prendre trop au sérieux.
détails
Ford Explorer EV
Lynk & Co 02
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40200 - 57400 €
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Prix
36300 - 40300 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Consommation kWh/100km
17.1 - 17.6 kWh
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|
Autonomie Électrique
360 - 602 km
|
Autonomie Électrique
435 - 445 km
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Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
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CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1908 - 2179 kg
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Poids à vide
1895 kg
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Capacité du coffre
445 - 450 L
|
Capacité du coffre
410 L
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Longueur
4468 mm
|
Longueur
4460 mm
|
|
Largeur
1871 mm
|
Largeur
1845 mm
|
|
Hauteur
1630 - 1639 mm
|
Hauteur
1573 mm
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Capacité maximale du coffre
1417 - 1422 L
|
Capacité maximale du coffre
1349 L
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Charge utile
561 - 585 kg
|
Charge utile
375 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
|
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion
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|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Puissance (ch)
272 CH
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Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
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Accélération 0-100km/h
5.50 s
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|
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
310 - 679 Nm
|
Couple
323 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Puissance (kW)
200 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
Lynk & Co
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Explorer EV ?
Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.