Comparez la puissance (340 CH vs 326 CH), le coffre et le prix (40200 € vs 33600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou VW ID.3 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
VW ID.3 bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 33600 € , tandis que le Ford Explorer EV commence à 40200 € . Cela représente une différence d’environ 6625 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.3 : avec 14.50 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le Ford Explorer EV (14.60 kWh). L’écart est d’environ 0.10 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le VW ID.3 s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 605 km, soit environ 3 km de plus que le Ford Explorer EV.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Ford Explorer EV affiche un avantage minime – 340 CH contre 326 CH. Soit un gain d’environ 14 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV est minime plus rapide – il réalise le sprint en 5.30 s, contre 5.70 s pour le VW ID.3. Soit environ 0.40 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Ford Explorer EV tire légèrement plus fort avec 679 Nm contre 545 Nm. L’écart est d’environ 134 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le VW ID.3 est quelque peu plus léger – 1787 kg contre 1996 kg. L’écart est d’environ 209 kg.
En volume de coffre, le Ford Explorer EV offre modérément plus d’espace – 472 L contre 385 L. La différence est d’environ 87 L.
En charge utile, le Ford Explorer EV modérément l’emporte – 585 kg contre 473 kg. Soit environ 112 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV remporte une victoire solide.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
détailsLa VW ID.3 joue la carte de l'électrique convaincante sans faire de chichi, offrant une conduite franche et un intérieur bien pensé pour la vie de tous les jours. Si vous cherchez une compacte pratique à vivre et sans prise de tête, l'ID.3 pourrait bien vous surprendre — et vous faire sourire au feu rouge.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40200 - 57400 €
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Prix
33600 - 58000 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14.6 - 17.3 kWh
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Consommation kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
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Autonomie Électrique
417 - 602 km
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Autonomie Électrique
383 - 605 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
1996 - 2209 kg
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Poids à vide
1787 - 1993 kg
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Capacité du coffre
472 L
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Capacité du coffre
385 L
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Longueur
-
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Longueur
4264 mm
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Largeur
1872 mm
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Largeur
1809 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1564 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1267 L
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Charge utile
531 - 585 kg
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Charge utile
437 - 473 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
190 - 340 CH
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Puissance (ch)
170 - 326 CH
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Accélération 0-100km/h
5.3 - 8 s
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Accélération 0-100km/h
5.7 - 8.2 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
160 - 200 km/h
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Couple
350 - 679 Nm
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Couple
310 - 545 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
140 - 250 kW
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Puissance (kW)
125 - 240 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
VW
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Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.