Comparez la puissance (340 CH vs 326 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 36 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou VW ID.3 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le VW ID.3 se montre très légèrement moins cher – il démarre à 36 800 € , tandis que le Ford Explorer EV commence à 40 200 € . Cela représente une différence d’environ 3 399 €.
Concernant la consommation électrique, le Ford Explorer EV se montre très légèrement plus efficient – avec 14,6 kWh/100km contre 14,9 kWh/100km pour le VW ID.3. L’écart atteint environ 0,3 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Ford Explorer EV offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 11 km de plus que le VW ID.3.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Ford Explorer EV développe très légèrement plus de puissance – 340 CH contre 326 CH. L’écart atteint environ 14 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV se montre à peine plus rapide – avec 5,3 s, contre 5,7 s pour le VW ID.3. L’écart est d’environ 0,4 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Explorer EV délivre un peu plus de couple, avec 679 Nm contre 545 Nm. La différence atteint environ 134 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le VW ID.3 est un peu plus léger – 1 787 kg contre 1 996 kg. L’écart atteint environ 209 kg.
Du côté du coffre, le Ford Explorer EV offre plutôt plus d’espace – 472 L contre 385 L. L’écart atteint environ 87 L.
Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre un peu plus – 585 kg contre 473 kg. Cela représente environ 112 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
détailsLa VW ID.3 joue la carte de l'électrique convaincante sans faire de chichi, offrant une conduite franche et un intérieur bien pensé pour la vie de tous les jours. Si vous cherchez une compacte pratique à vivre et sans prise de tête, l'ID.3 pourrait bien vous surprendre — et vous faire sourire au feu rouge.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
40 200 - 58 400 €
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Prix
36 800 - 58 000 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
14,9 - 15,8 kWh/100km
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Autonomie Électrique
417 - 602 km
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Autonomie Électrique
383 - 591 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
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Poids à vide
1 787 - 1 993 kg
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Capacité du coffre
472 L
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Capacité du coffre
385 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 872 mm
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Largeur
1 809 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
531 - 585 kg
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Charge utile
437 - 473 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
190 - 340 CH
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Puissance (ch)
170 - 326 CH
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Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
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Accélération 0-100km/h
5,7 - 8,2 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
350 - 679 Nm
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Couple
310 - 545 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
140 - 250 kW
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Puissance (kW)
125 - 240 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
VW
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