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Ford Explorer EV vs Lotus Eletre comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 918 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 100 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou Lotus Eletre ?

Ford Explorer EV vs Lotus Eletre : les principales différences

Ford Explorer EV

4,8 (4 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • largement plus économe
  • à peine plus d’autonomie
  • visiblement plus léger
détails

Lotus Eletre

  • significativement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Explorer EV

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Ford Explorer EV se montre largement moins cher – il démarre à 40 200 € , tandis que le Lotus Eletre commence à 100 800 € . Cela représente une différence d’environ 60 595 €.

Concernant la consommation électrique, le Ford Explorer EV se montre largement plus efficient – avec 14,6 kWh/100km contre 22,5 kWh/100km pour le Lotus Eletre. L’écart atteint environ 7,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Ford Explorer EV offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 32 km de plus que le Lotus Eletre.

Eletre

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Lotus Eletre développe significativement plus de puissance918 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 578 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lotus Eletre se montre considérablement plus rapide – avec 3 s, contre 5,3 s pour le Ford Explorer EV. L’écart est d’environ 2,3 s.

On observe également un écart de couple : le Lotus Eletre délivre visiblement plus de couple, avec 985 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 306 Nm.

Explorer EV

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Explorer EV est visiblement plus léger – 1 996 kg contre 2 565 kg. L’écart atteint environ 569 kg.

Du côté du coffre, le Lotus Eletre offre nettement plus d’espace – 688 L contre 472 L. L’écart atteint environ 216 L.

Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre légèrement plus – 585 kg contre 485 kg. Cela représente environ 100 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Lotus Eletre n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 100 800 €
Eletre

Lotus Eletre

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 612 - 918 CH
  • Consommation kWh/100km 22,5 - 28,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 450 - 570 km
Ford Explorer EV
Lotus Eletre

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Ford Explorer EV

Le Ford Explorer électrique reprend le profil spacieux et polyvalent du modèle classique tout en offrant une conduite plus calme et réactive. Avec un intérieur moderne et des aides à la conduite bien pensées, il s'adresse à ceux qui veulent la praticité d'un grand SUV sans renoncer à une expérience de conduite plus propre.

détails

Lotus Eletre

Le Lotus Eletre impose sa silhouette futuriste et un tempérament vif qui signe l'entrée audacieuse de la marque dans l'électrique haut de gamme. À bord, l'ambiance mêle modernité chaleureuse et sensations routières typiquement Lotus, offrant un délicieux mélange d'émotion et de technologie.

détails
Ford Explorer EV
Lotus Eletre

Coûts et Consommation

Prix
40 200 - 58 400 €
Prix
100 800 - 162 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
417 - 602 km
Autonomie Électrique
450 - 570 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
109 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
Poids à vide
2 565 - 2 745 kg
Capacité du coffre
472 L
Capacité du coffre
688 L
Longueur
-
Longueur
5 103 mm
Largeur
1 872 mm
Largeur
2 060 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 630 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 532 L
Charge utile
531 - 585 kg
Charge utile
405 - 485 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
190 - 340 CH
Puissance (ch)
612 - 918 CH
Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
Accélération 0-100km/h
3 - 4,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
258 - 265 km/h
Couple
350 - 679 Nm
Couple
710 - 985 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
140 - 250 kW
Puissance (kW)
450 - 675 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
Lotus
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.