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Ford Explorer EV vs Ferrari 12Cilindri Coupe comparatif
Comparez la puissance (340 CH vs 830 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 398 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou Ferrari 12Cilindri Coupe ?
Ford Explorer EV vs Ferrari 12Cilindri Coupe : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Explorer EV
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Ford Explorer EV se montre de loin moins cher – il démarre à 40 200 € , tandis que le Ferrari 12Cilindri Coupe commence à 398 300 € . Cela représente une différence d’environ 358 084 €.
12Cilindri Coupe
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Ferrari 12Cilindri Coupe développe significativement plus de puissance – 830 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 490 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari 12Cilindri Coupe se montre de loin plus rapide – avec 2,9 s, contre 5,3 s pour le Ford Explorer EV. L’écart est d’environ 2,4 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Explorer EV délivre presque pas plus de couple, avec 679 Nm contre 678 Nm. La différence atteint environ 1 Nm.
Explorer EV
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Ford Explorer EV propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Ferrari 12Cilindri Coupe est sensiblement plus léger – 1 560 kg contre 1 996 kg. L’écart atteint environ 436 kg.
Du côté du coffre, le Ford Explorer EV offre significativement plus d’espace – 472 L contre 270 L. L’écart atteint environ 202 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 40 200 €
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Ferrari 12Cilindri Coupe
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Explorer EV
Le Ford Explorer électrique reprend le profil spacieux et polyvalent du modèle classique tout en offrant une conduite plus calme et réactive. Avec un intérieur moderne et des aides à la conduite bien pensées, il s'adresse à ceux qui veulent la praticité d'un grand SUV sans renoncer à une expérience de conduite plus propre.
détails
Ferrari 12Cilindri Coupe
La Ferrari V12 Coupé est une sculpture roulante qui marie une silhouette féline à une agressivité contenue, promettant des sensations brutes dès que l'on effleure l'accélérateur. À bord, l'élégance est tournée vers le conducteur, offrant un plaisir exclusif à ceux qui veulent un coupé sportif au caractère indomptable — et à un bruit capable de déclencher un sourire instantané.
détails
Ford Explorer EV
Ferrari 12Cilindri Coupe
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
40 200 - 58 400 €
|
Prix
398 300 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
15,5 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
417 - 602 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
353 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
92 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
|
Poids à vide
1 560 kg
|
|
Capacité du coffre
472 L
|
Capacité du coffre
270 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 733 mm
|
|
Largeur
1 872 mm
|
Largeur
1 980 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 292 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
531 - 585 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
190 - 340 CH
|
Puissance (ch)
830 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
|
Accélération 0-100km/h
2,9 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
340 km/h
|
|
Couple
350 - 679 Nm
|
Couple
678 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
12
|
|
Puissance (kW)
140 - 250 kW
|
Puissance (kW)
611 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
6 496 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Ferrari
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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