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Ford Explorer EV vs BYD Atto 3 comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 449 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 39 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou BYD Atto 3 ?

Ford Explorer EV vs BYD Atto 3 : les principales différences

Ford Explorer EV

4,9 (3 Avis)
noter
  • très légèrement plus économe
  • un peu plus d’autonomie
  • à peine plus de coffre
détails

BYD Atto 3

4,7 (3 Avis)
noter
  • marginalement moins cher
  • visiblement plus de puissance
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Explorer EV

Comparatif Electrifiant : BYD Atto 3 vs Ford Explorer EV

Dans un monde automobile en pleine transition électrique, deux modèles se démarquent sur le marché des SUV : la BYD Atto 3 et la Ford Explorer EV. Ces deux véhicules 100% électriques incarnent l'avenir de la mobilité avec des performances impressionnantes et des innovations technologiques. Cet article compare leurs caractéristiques techniques et leurs innovations pour aider les acheteurs potentiels à faire un choix éclairé.

Atto 3

Performance et Mécanique

BYD Atto 3 : Dotée d'un moteur électrique de 204 chevaux, la BYD Atto 3 offre une conduite agile avec sa traction avant. Elle promet une accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes et une vitesse maximale de 160 km/h. Sa consommation énergétique est de 16 kWh/100 km, ce qui lui confère une autonomie confortable de 420 km sur une seule charge.

Ford Explorer EV : La Ford Explorer EV se distingue par sa versatilité en offrant différentes configurations de puissance, allant de 170 à 340 chevaux. Selon la version, l’Explorer EV propose des transmissions à propulsion ou intégrale, avec une accélération pouvant atteindre 5,3 secondes pour le 0 à 100 km/h. Sa vitesse maximale s'élève à 180 km/h, et son autonomie peut aller jusqu'à 602 km grâce à une consommation de 13,9 à 16,6 kWh/100 km.

Explorer EV

Design et Dimensions

La BYD Atto 3 présente un style compact et dynamique avec une longueur de 4455 mm, une largeur de 1875 mm et une hauteur de 1615 mm. Son espace intérieur offre des sièges confortables pour cinq passagers et un coffre d'une capacité de 440 litres.

En comparaison, la Ford Explorer EV affiche une silhouette légèrement plus grande avec une longueur de 4468 mm, une largeur de 1871 mm et une hauteur variant de 1630 à 1639 mm. Elle offre également cinq places et un espace de rangement de 450 à 445 litres selon le modèle choisi.

Atto 3

Technologie et Innovation

La BYD Atto 3 intègre des technologies modernes telles qu'un tableau de bord numérique high-tech et un système multimédia avancé, offrant une expérience de conduite connectée et intuitive.

La Ford Explorer EV se montre ambitieuse en matière d'innovation avec des options de batterie variées (de 52 à 79 kWh) et un système de gestion de l'énergie optimisé. Ford a mis en œuvre des technologies intelligentes pour améliorer non seulement la performance, mais aussi l'efficacité énergétique.

Explorer EV

Conclusion

Choisir entre la BYD Atto 3 et la Ford Explorer EV dépendra des préférences personnelles et des priorités de chaque conducteur. La BYD propose une agilité et une économie énergétique intéressante dans un format compact, tandis que la Ford Explorer EV offre une puissance supérieure, une autonomie plus étendue, et un ensemble d'innovations qui plairont à ceux qui recherchent la performance et la technologie sophistiquée.

Ces deux modèles confirment que l'avenir des SUV électriques est prometteur, tant en matière de mobilité durable que d'innovation technologique. Que vous choisissiez la BYD ou la Ford, vous embarquez dans une nouvelle ère de conduite électrique.

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Ford Explorer EV
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Place aux faits : les différences techniques en détail

Explorer EV

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le BYD Atto 3 se montre marginalement moins cher – il démarre à 39 300 € , tandis que le Ford Explorer EV commence à 40 200 € . Cela représente une différence d’environ 918 €.

Concernant la consommation électrique, le Ford Explorer EV se montre très légèrement plus efficient – avec 14,6 kWh/100km contre 16 kWh/100km pour le BYD Atto 3. L’écart atteint environ 1,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Ford Explorer EV offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 92 km de plus que le BYD Atto 3.

Atto 3

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le BYD Atto 3 développe visiblement plus de puissance – 449 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 109 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Atto 3 se montre sensiblement plus rapide – avec 3,9 s, contre 5,3 s pour le Ford Explorer EV. L’écart est d’environ 1,4 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Explorer EV délivre quelque peu plus de couple, avec 679 Nm contre 560 Nm. La différence atteint environ 119 Nm.

Explorer EV

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BYD Atto 3 est marginalement plus léger – 1 825 kg contre 1 996 kg. L’écart atteint environ 171 kg.

Du côté du coffre, le Ford Explorer EV offre à peine plus d’espace – 472 L contre 440 L. L’écart atteint environ 32 L.

Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre de loin plus – 585 kg contre 335 kg. Cela représente environ 250 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 3 a une très légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 39 300 €
Atto 3

BYD Atto 3

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 204 - 449 CH
  • Consommation kWh/100km : 16 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 420 - 510 km
détails
Ford Explorer EV
BYD Atto 3

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Explorer EV

Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.

détails
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Avis Ford Explorer EV

4.9 (3 Avis)
noter
Olle Westberg
22 févr. 2026, 20:59:34

600 km d'autonomie réelle en été, elle me convient malgré mes un peu plus de 190 cm et mes 100 kg.

Plus élégante que l'ID.4 et souvent proposée à un prix vraiment intéressant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
D.W.
29 oct. 2025, 18:09:06

Je possède et ai travaillé sur des Ford depuis des années et je conduis actuellement un Explorer 2007 4,0 litres. Une seule boîte de vitesses et plusieurs pièces d'usure et interrupteurs changés, >300 000 km, et il a toujours fière allure et roule superbement. Je suis fan de Ford et le resterai, mais l'Explorer commence à paraître daté. Allez les gars, il est temps de frapper un coup de circuit pour Ford. Que diriez-vous d'un Explorer entièrement redessiné ? Et pourquoi pas un diesel ou un hybride ?

BYD Atto 3

Le BYD Atto 3 mise sur un style atypique et une vie à bord très agréable, avec une planche de bord épurée et une ergonomie pensée pour le quotidien. Pour qui veut une électrique facile à vivre, l'Atto 3 se montre séduisant et pragmatique, capable de convaincre autant les néophytes que les conducteurs exigeants — et sans vous donner l'impression de conduire un aspirateur sur roues.

détails
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Avis BYD Atto 3

4.7 (3 Avis)
noter
BERNARD
17 avr. 2026, 12:36:55

Il semble répondre mieux à mes attentes en termes d'économies de carburant et d'efficience générale

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
GM
23 sept. 2025, 06:50:29

je l'ai depuis 2 ans. rien à reprocher !

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Ford Explorer EV
BYD Atto 3

Coûts et Consommation
Prix
40 200 - 57 400 €
Prix
39 300 - 51 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16 kWh/100km
Autonomie Électrique
417 - 602 km
Autonomie Électrique
420 - 510 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
Poids à vide
1 825 kg
Capacité du coffre
472 L
Capacité du coffre
440 L
Longueur
-
Longueur
4 455 mm
Largeur
1 872 mm
Largeur
1 875 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 615 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 338 L
Charge utile
531 - 585 kg
Charge utile
335 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
190 - 340 CH
Puissance (ch)
204 - 449 CH
Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
Accélération 0-100km/h
3,9 - 7,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
160 km/h
Couple
350 - 679 Nm
Couple
310 - 560 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
140 - 250 kW
Puissance (kW)
150 - 330 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2 023 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
BYD
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Explorer EV ?

Le Ford Explorer EV est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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