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Ford Explorer EV vs Aiways U5 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (340 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (40200 € vs 39900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou Aiways U5 ?

Ford Explorer EV

5 (2 Avis)
noter

Aiways U5

Place aux faits : les différences techniques en détail

Explorer EV

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Aiways U5 bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 39900 € , tandis que le Ford Explorer EV commence à 40200 € . Cela représente une différence d’environ 335 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Explorer EV : avec 14.50 kWh / 100 km, il se montre quelque peu plus efficient que le Aiways U5 (16.60 kWh). L’écart est d’environ 2.10 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Ford Explorer EV s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 602 km, soit environ 192 km de plus que le Aiways U5.

Explorer EV

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Ford Explorer EV affiche un avantage clair340 CH contre 204 CH. Soit un gain d’environ 136 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 5.30 s, contre 7.50 s pour le Aiways U5. Soit environ 2.20 s d’écart.

En vitesse maximale, le Ford Explorer EV fait un peu mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Aiways U5 plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.

On note aussi une différence de couple : Ford Explorer EV tire convaincant plus fort avec 679 Nm contre 310 Nm. L’écart est d’environ 369 Nm.

Explorer EV

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Aiways U5 est quelque peu plus léger – 1720 kg contre 1908 kg. L’écart est d’environ 188 kg.

En volume de coffre, le Ford Explorer EV offre minime plus d’espace – 450 L contre 432 L. La différence est d’environ 18 L.

En capacité de chargement maximale, le Aiways U5 s’en sort minime mieux – jusqu’à 1555 L, soit environ 133 L de plus que le Ford Explorer EV.

En charge utile, le Ford Explorer EV remarquable l’emporte – 585 kg contre 435 kg. Soit environ 150 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Ford Explorer EV
Aiways U5

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 40 200 €
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 14.5 - 17.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 360 - 602 km

Ford Explorer EV

5 (2 Avis)
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Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.

détails

Aiways U5

L'Aiways U5 joue la carte du SUV électrique pratique et surprenamment raffiné, avec un intérieur généreux et un look discret mais affirmé. Si vous cherchez une alternative moderne et sans chichi aux grandes marques, c'est une option intelligente — agréable à vivre au quotidien et dotée d'un certain sens de l'innovation qui amuse autant qu'il rassure.

détails
Ford Explorer EV
Aiways U5

Coûts et Consommation

Prix
40200 - 57400 €
Prix
39900 - 46900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
Consommation kWh/100km
16.6 - 17 kWh
Autonomie Électrique
360 - 602 km
Autonomie Électrique
400 - 410 km
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1908 - 2179 kg
Poids à vide
1720 - 1770 kg
Capacité du coffre
445 - 450 L
Capacité du coffre
432 L
Longueur
4468 mm
Longueur
4680 mm
Largeur
1871 mm
Largeur
1865 mm
Hauteur
1630 - 1639 mm
Hauteur
1700 mm
Capacité maximale du coffre
1417 - 1422 L
Capacité maximale du coffre
1555 L
Charge utile
561 - 585 kg
Charge utile
385 - 435 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Puissance (ch)
204 CH
Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
Accélération 0-100km/h
7.5 - 7.7 s
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Vitesse Maximale
160 km/h
Couple
310 - 679 Nm
Couple
310 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Puissance (kW)
150 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2022
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
Aiways
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Explorer EV ?

Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.