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Fiat Tipo Limousine vs Peugeot 308 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (130 CH vs 195 CH), le coffre et le prix (20200 € vs 34400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat Tipo Limousine ou Peugeot 308 ?

Fiat Tipo Limousine

Peugeot 308

5 (1 Avis)
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Place aux faits : les différences techniques en détail

308

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Fiat Tipo Limousine bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 20200 € , tandis que le Peugeot 308 commence à 34400 € . Cela représente une différence d’environ 14239 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 308 se contente de 2.30 L et se montre convaincant plus économe que le Fiat Tipo Limousine (4.60 L). Soit environ 2.30 L de différence tous les 100 km.

308

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Peugeot 308 affiche un avantage perceptible – 195 CH contre 130 CH. Soit un gain d’environ 65 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 308 est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 7.60 s, contre 9.60 s pour le Fiat Tipo Limousine. Soit environ 2 s d’écart.

En vitesse maximale, le Peugeot 308 fait à peine sensible mieux – il atteint 225 km/h, tandis que le Fiat Tipo Limousine plafonne à 210 km/h. L’écart est d’environ 15 km/h.

On note aussi une différence de couple : Fiat Tipo Limousine tire faible plus fort avec 320 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 20 Nm.

308

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Fiat Tipo Limousine est presque imperceptible plus léger – 1375 kg contre 1453 kg. L’écart est d’environ 78 kg.

En volume de coffre, le Fiat Tipo Limousine offre nettement visible plus d’espace – 520 L contre 412 L. La différence est d’environ 108 L.

En charge utile, le Peugeot 308 quelque peu l’emporte – 503 kg contre 425 kg. Soit environ 78 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 308 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Fiat Tipo Limousine
Peugeot 308

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 34 400 €
308

Peugeot 308

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 131 - 195 CH
  • Consommation L/100km : 2.3 - 5.1 L
  • Consommation kWh/100km : 15.60 kWh
  • Autonomie Électrique : 78 - 450 km
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Fiat Tipo Limousine

La Fiat Tipo berline mise sur le bon sens : silhouette discrète, habitacle spacieux et équipements pensés pour la vie de tous les jours. Ce n'est pas une star du glamour, mais pour qui cherche une compacte pratique, économique et sans chichi, elle joue parfaitement son rôle.

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Peugeot 308

5 (1 Avis)
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La Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.

détails
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Avis Fiat Tipo Limousine

Avis Peugeot 308

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Fiat Tipo Limousine
Peugeot 308

Coûts et Consommation
Prix
20200 - 20700 €
Prix
34400 - 50100 €
Consommation L/100km
4.60 L
Consommation L/100km
2.3 - 5.1 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15.60 kWh
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
78 - 450 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
0.40 kWh
CO2
120 - 121 g/km
CO2
0 - 133 g/km
Capacité du réservoir
50 L
Capacité du réservoir
42 - 52 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
1375 kg
Poids à vide
1453 - 1749 kg
Capacité du coffre
520 L
Capacité du coffre
314 - 412 L
Longueur
4532 mm
Longueur
4367 mm
Largeur
1792 mm
Largeur
1852 mm
Hauteur
1497 mm
Hauteur
1438 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1258 - 1323 L
Charge utile
425 kg
Charge utile
430 - 503 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
130 CH
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Accélération 0-100km/h
9.60 s
Accélération 0-100km/h
7.6 - 10.6 s
Vitesse Maximale
210 km/h
Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
Couple
320 Nm
Couple
230 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
96 kW
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Cylindrée
1598 cm3
Cylindrée
1199 - 1598 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025 - 2026
Classe d’Efficacité CO2
D
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Marque
Fiat
Marque
Peugeot

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Disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.