Le Fiat Tipo Limousine Berline séduit avec son moteur Diesel, 130 CH , et un prix attractif à partir de 20200 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.
La Fiat Tipo Limousine joue la carte de la sobriété italienne plutôt que du show. Avec ses proportions classiques — 4532 mm de long et 1792 mm de large — elle s'affirme comme une berline tranquille, aux lignes propres et à l'arrière lisible. L'ensemble évite les modes mais offre une silhouette suffisamment élégante pour un usage familial ou professionnel.
L'intérieur mise sur la praticité: matériaux corrects, assemblages propres et commandes faciles à utiliser. Les sièges conviennent aux trajets quotidiens et offrent un maintien adapté sans être sportif, tandis que les commandes tombent naturellement sous la main. Le niveau d'équipement reste fonctionnel, avec une interface d'infodivertissement simple et une ergonomie pensée pour l'usage courant.
La Tipo est d'abord une voiture utilitaire bien née: cinq places et une banquette arrière confortable pour deux adultes. Le coffre de 520 L est un point fort pour la catégorie, capable d'absorber poussette, courses ou bagages pour un week-end sans devoir jouer au Tetris. Avec une charge utile de 425 kg, la berline supporte aussi les besoins pratiques d'une famille ou d'un usage professionnel léger. Les dimensions extérieures restent contenues en ville, ce qui facilite le stationnement et les manœuvres.
Sous le capot, le 1.6 MultiJet délivre 130 ch et 320 Nm, chiffres qui se traduisent par des relances franches et des dépassements aisés sur voie rapide. L'exercice du 0–100 km/h en 9,6 s montre que la Tipo n'est pas une sportive, mais sa vivacité suffit largement pour un usage familial et autoroutier. La boîte manuelle donne du contrôle au conducteur tandis qu'un poids contenu de 1 375 kg et un train avant neutre assurent un comportement rassurant. La suspension privilégie le confort pour favoriser le quotidien plutôt que l'agilité sur circuit.
La Tipo Diesel annonce une consommation mixte de 4,6 L/100 km, valeur réaliste qui se traduit par des trajets économiques sur autoroute et en usage mixte. Avec un réservoir de 50 L, l'autonomie théorique dépasse facilement les 1 000 km en conduite calme (environ 1 080 km), pratique pour les longs trajets sans ravitaillement fréquent. Les émissions tournent autour de 120–121 g/km (classe D), une donnée à garder en tête pour les zones à restrictions et le coût d'usage urbain.
La dotation technologique reste centrée sur l'essentiel: un système d'infodivertissement simple avec connectivité smartphone et menus intuitifs, évitant les écrans trop complexes. Les aides à la conduite proposées sont celles attendues aujourd'hui, avec des systèmes d'assistance basiques et des aides au stationnement disponibles selon les finitions, sans viser l'autonomie. Pour l'acheteur pragmatique, l'ergonomie claire et les fonctions utiles priment sur le gadget.
La Tipo Limousine se destine aux familles et aux flottes qui cherchent une berline fiable, spacieuse et économique sans fioritures. Les versions actuelles incluent notamment le 1.6 MultiJet Diesel 130 ch en boîte manuelle traction avant, un compromis prix-consommation-espace adapté aux gros rouleurs. Pour un acheteur qui privilégie l'utilité, l'économie et le confort quotidien plutôt que la flamboyance, la Tipo constitue un choix réfléchi et rationnel.
Coûts et Consommation |
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Prix
20200 - 20700 €
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Consommation L/100km
4.60 L
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Consommation kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
120 - 121 g/km
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Capacité du réservoir
50 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Berline
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Sièges
5
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Portes
4
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Poids à vide
1375 kg
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Capacité du coffre
520 L
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Longueur
4532 mm
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Largeur
1792 mm
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Hauteur
1497 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
425 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Diesel
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Transmission
Manuel
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
130 CH
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Accélération 0-100km/h
9.60 s
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Vitesse Maximale
210 km/h
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Couple
320 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
96 kW
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Cylindrée
1598 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
D
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Marque
Fiat
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Disponible en Traction Avant.
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